来源：起点锂电大数据2019-04-02

2月25日，亿纬锂能发布公告称已获得证监会核准，将非公开发行不超过1.7亿股新股，总额不超过25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能（3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池）等项目。

来源：高工锂电2019-03-29

新补贴政策标准之下，三元电池的降价幅度跟不上补贴退坡速度，三元电池企业承压明显。由于高镍三元材料钴含量低，原材料成本优势将愈发突出。

来源：电池中国2019-03-28

消费者对10万元以下的a级、a0级等相关车型的价格敏感度更高，磷酸铁锂电池对比三元电池，成本优势非常明显，此前，北汽新能源、江淮汽车已经有所动作。

来源：高工锂电2019-03-28

而新补贴政策标准之下，三元电池的降价幅度跟不上补贴退坡速度，三元电池企业承压明显。由于高镍三元材料钴含量低，原材料成本优势将愈发突出。...关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%以上，地方补贴也被取消，这意味着主机厂将面临着巨大的降成本压力，进而对动力电池提出大幅降价要求，而三元电池和三元材料将首当其冲

来源：高工锂电2019-03-26

sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg，计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh的计划。据外媒报道，韩国锂电池巨头sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg

来源：上海有色网2019-03-25

其中，新能源乘用车配套的电池类型仍以三元电池为主，三元电池占新能源乘用车比重为79%；新能源客车与新能源专用车配套的电池均以磷酸铁锂电池为主，磷酸铁锂电池占比两车型比重分别为94%、61%。

来源：EnergyTrend储能2019-03-25

由于可以实现更高的能量密度，三元电池是动力电池厂商现在的主流选择。但随着新能源汽车补贴政策的退坡，以及磷酸铁锂本身所具备的的成本优势、性能安全优势及寿命优势，磷酸铁锂或许将重新受宠。...目前，磷酸铁锂电池系统能量密度可达140wh/kg，并且磷酸铁锂和多元复合锂电芯能量密度正在提升，可达140-175wh/kg，甚至高于ncm333等部分三元材料，而成本较三元电池便宜10%-15%。

来源：国金证券2019-03-20

由于单车带电量的提升，电池需求量同比40%增长，三元电池50%+增长。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-20

中汽协剧透补贴新规 三元电池vs铁锂电池谁将成为新宠儿？

来源：起点锂电大数据2019-03-20

乘用车领域配套电池技术路线以三元电池为主；客车领域配套电池技术路线几乎全部为磷酸铁锂。...整体来看，乘用车领域配套电池技术路线以三元电池为主；客车领域配套电池技术路线几乎全部为磷酸铁锂；专用车领域配套电池技术较为全面，以磷酸铁锂电池为主，三元、锰酸锂、铅酸电池也有涉及。

来源：高工锂电2019-03-20

其中，比亚迪配套了8款新能源专用车，动力电池从此前的磷酸铁锂全部转为了三元电池。...值得注意的是，东风雷诺申报的4款车型搭载了南京乐金化学生产的三元动力系统，金康新能源申报的一款车型搭载了三星（天津）电池生产的三元电池。

来源：上海有色金属网2019-03-19

前言：能量密度更高的三元电池相比于磷酸铁锂电池更被看好。磷酸铁锂电池由于目前有更好的成本优势、安全性能以及寿命优势，在短途车中的应用被看好。...从这个角度来考虑，能量密度更高的三元电池相比于磷酸铁锂电池更被看好。磷酸铁锂电池由于目前有更好的成本优势、安全性能以及寿命优势，在短途车中的应用被看好。

来源：高工锂电2019-03-19

但从配套电池来看，小鹏汽车更换了圆柱电芯供应商，导入nca三元电池成为最大的亮点。由此，这家供应商也被拉进众人视野。根据公开信息显示，此次小鹏汽车选择合作的电池供应商为联动天翼。

来源：叩叩财讯2019-03-18

这便大大改变了我国动力电池市场格局，以高能量密度著称的三元电池得到市场青睐，而这也给了磷酸铁锂电池市场致命的一击，其需求再度萎靡。

来源：墨柯观锂2019-03-15

从领头羊企业来看，三元的优势越来越突出，宁德时代三元电池1.02gwh装机量中，三元电池占比高达94.84%，较上月提升了30%，而比亚迪666.40 mwh装机中，三元电池占比高达75.93%。

来源：高工锂电2019-03-15

另一方面，在三元电池大行其道的情况下，磷酸铁锂电池也有抬头迹象。包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的新车型。...而在a00和a0级车型方面，主机厂并未一味的要求提高电池系统能量密度，在技术路线上也不局限于三元电池，磷酸铁锂和多元复合锂等技术路线也很常见。

来源：北极星储能网2019-03-14

3月12日，北汽蓝谷发布公告表示，其子公司北汽新能源与孚能科技就电池技术开发、市场售后服务等方面开展合作。包括三元电池系统及新三元体系电池方案。公告中提道，为满足市场对电池能量密度和成本的双重要求，双方将共同开发先进的

来源：高工锂电2019-03-14

作为新进入企业，中兴高能的产品定位选择在中高端乘用车市场，基于该定位，其在产品上推出“高安全、长循环、高比能量”的方形铝壳三元电池，并在智能制造、产品开发、产能规划等各个环节做了相应准备。

来源：上海有色网2019-03-13

从电池类型来看，纯电动乘用车车型中磷酸铁锂电池的搭载比例由7%提升到29%；插电式混合动力乘用车仍全部配套三元电池；纯电动客车车型中，锰酸锂电池的搭载比例也提升至14%。

来源：电池中国2019-03-13

这样超长的质保里程，当下的三元电池还无法做到，而磷酸铁锂是可以做到的。而且，磷酸铁锂电池安全性又比三元电池要高很多。”江淮汽车总经理项兴初认为，磷酸铁锂在乘用车市场的存在很有必要。