来源:北极星风力发电网2022-03-01
——华能清能院风电改造部业务经理张林伟2月24-25日,由北极星电力网、北极星风力发电网与广东赫兹曼科技有限公司联合主办,由上海小刀智能科技有限公司协办的“首届风电运维技改大会”成功召开,会议聚焦运维管理保障...华能清能院风电改造部业务经理张林伟各位上午好,很高兴也很荣幸能够参加本次首届风电运维技改大会,我这次讲的题目是“叶片技改与评估风险源分析”。主要分了四部分:基本介绍、叶片技改风险、效果评估风险、思考。
华电新疆发电有限公司新能源分公司中车1.5mw风电机组2022至2024年度大部件代储及维修框架项目招标公告
来源:北极星风力发电网2022-02-28
2月24日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“首届风电运维技改大会”在北京召开。...数据显示,从2006年到2021年,仅风电运维新注册服务企业就从十位数增长到近千位数,并逐年创新高。
高效的风电运维需要配备精良的装备,近年来,智能装备在风电运维领域不断普及,作为一家提供智能化解决方案的企业,上海小刀智能科技有限公司工程师吴龙宇在会上分享了《智能装备赋能风电高效运维》。...随着服务需求的变化,未来全方位系统性的风电运维是后市场发展趋势。
2022年2月24-25日,“首届风电运维技改大会”在京成功举办,水电水利规划设计总院风电处处长胡小峰在会上做了主题为《风电场改造升级、退役现状和展望》发言。
数字化转型是风电运维企业“跨越鸿沟”的必经之路2021年风电运维存量装机达3.3亿千瓦,催生出火热的市场需求,推动风电服务市场快速发展,但经过十余年的快速发展,业内运维容量超过5gw的第三方服务公司仍然寥寥无几
来源:金风慧能2022-02-28
2月24-25日,首届风电运维技改大会在京举行。
来源:北极星风力发电网2022-02-24
2022年2月24-25日,“首届风电运维技改大会”在京成功举办,国家发改委能源研究所可再生能源发展中心副主任陶冶分析了当前我国风电发展面临的大环境,他指出,今年1月,中央政治局第三十六次集体学习和去年
来源:北极星电力网2022-02-24
舟山海上风电运维人员认真监盘安徽风电提前储备了草垫、防滑链、防滑保暖靴等防寒应急物资,时刻关注风功率预测系统和气象预报,针对暴雪天气,细化落实各项应对措施,保障人身和设备安全。
在这充满希冀的早春时节,很高兴与各位风电同仁相聚北京,共同举办2022年“首届风电运维技改大会”。...2020年以来,国家出台了一系列支持风电运维技改的政策,将风电场改造升级、风电设备退役循环利用列入能源行标重点方向。
来源:北极星风力发电网2022-02-23
北极星电力网、北极星风力发电网拟于2022年2月24-25日在北京举办“首届风电运维技改大会”,活动将邀请职能政府部门、相关院校、业主单位、整机企业、设计院、(叶片、齿轮箱、轴承)大部件企业、运维企业、...且随着在役风电存量规模逐步扩大,风电机组使用寿命到期,风电场的风机运维、技改升级、退役需求日益攀升,2021年12月,国家能源局出台《风电场改造升级和退役管理办法》,为风电场机组的改造升级和退役管理工作提供了规范,驱动了我国风电运维技改市场的爆发
来源:北极星风力发电网2022-02-15
来源:北极星风力发电网2022-02-14
不同于常规的风电运维和定检、年检,风电技改被认为是风电场的资本支出,而非成本支出,鉴于技改对风场经济效益上的提升,技改市场更大、附加值更高。...运维需求大但产值低,技改成新趋势又到了一年一度的总结时期,北极星风力发电网对通过华电集团2021年全年风电项目采购分析,在总量约250个中标项目中,风电运维、技改项目达到了96个,占风电总采购总量的38%
来源:北极星风力发电网2022-02-11
首届风电运维技改大会火热报名中!...北极星电力网、北极星风力发电网拟于2022年2月24-25日在北京举办“首届风电运维技改大会”,活动将邀请职能政府部门、相关院校、业主单位、整机企业、设计院、(叶片、齿轮箱、轴承)大部件企业、运维企业、
来源:北极星风力发电网2022-02-07
今日,华电新疆发电有限公司所属新能源公司2022-2023年度风机定检项目公布预中标候选人,规模总装机规模1988w,其中: 一标段:十三间房一二三期金风1.5mw风机全年检、半年检;烟墩金风2mw风机全年检
小编总结出10条风电人必看的产业政策,涉及产业发展大方向、风电开发、并网、风电运维技改、风电市场、海上风电、风电大基地、风电“下乡”等各方面。
为风电场机组的改造升级和退役管理工作提供了规范,驱动了我国风电运维技改市场的爆发。
来源:克拉克森研究CRSL2022-01-29
其中,风电安装船和风电运维母船的签单数量再创纪录,2021年共签订17艘风电安装船和15艘风电运维母船,分别同比增长21%和150%。通过对新造船进行投资,传统航运行业的船东得以进入海上风电市场。