来源：中国交通新闻网2016-12-08

产能要求提高新版《规范条件》规定，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，相比旧版的2亿瓦时扩大了整整40倍;金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，相比旧版的1000万瓦时扩大了10倍;超级电容器单体企业年产能力不低于

来源：国际在线2016-12-07

延伸阅读：超级电容器的应用综述

来源：新能源观察2016-12-07

1千万瓦，对超级电容器单体企业的产能要求扩大1倍;系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，提升力度很大，这样的力度对于诸多电池小企业来说是个巨大的挑战。...，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍;金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能的要求扩大了10倍;超级电容器单体企业年产能力不低于

来源：电子发烧友2016-12-07

还有在15年12月份，中科院上海硅酸盐研究所发布消息称，该所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关，已研制出一种高性能超级电容器电极材料氮掺杂有序介孔石墨烯，该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的超强电池

来源：中国企业报2016-12-07

延伸阅读：石墨烯-碳纳米管杂化物在超级电容器中的应用...应用于超薄、可打印、且具有交流线性滤波功能的超级电容器。

来源：北极星电力网2016-12-07

新型电子元器件制造：片式元器件、敏感元器件及传感器、频率控制与选择元件、混合集成电路、电力电子器件、光电子器件、新型机电元件、高分子固体电容器、超级电容器、无源集成元件、高密度互连积层板、多层挠性板、刚挠印刷电路板及封装载板

来源：电动知家2016-12-07

公司现有年产300万安时锂离子电池和6000万法拉超级电容器的生产线，制造适用于工业生产、交通运输、国防军工、仪器仪表和消费电子等五大系列的数十种锂离子电池和超级电容器产品，并通过了相关部门的安检，且得到了权威部门的高度评价

来源：网易汽车2016-12-07

据了解，该超级电容器有望让电动汽车的行车里程和充电时间与传统燃油汽车一样，并且更高效、环保。超级电容器将取代电动汽车中的电池。...特斯拉ceo埃隆马斯克对超级电容器持支持态度，但他在社交媒体上表示：我们要在能量密度上有所突破。augmented optics认为其超级电容器可能就是马斯克所指的突破。

来源：北极星电力网2016-12-06

五、先进轨道交通装备推进与中国中车股份有限公司的战略合作，对接北京(丰台)轨道交通实业集聚区，重点发展高速动车组车辆/车轮、新一代大功率交流传动机车、动力型超级电容器件、列车网络控制系统、自动化轨道交通信号装备

来源：中国电池网2016-12-02

(单位：万kwh)(数据来源：真锂研究，2016年8月20日)工信部的统计数据显示，2015年中国车企共生产各类新能源汽车379,018辆，真锂研究扣除其中不使用锂离子电池(主要是铅酸电池、镍氢电池和超级电容器

来源：AI汽车制造业2016-12-01

仅比亚迪、宁德时代两家企业达标根据征求意见稿第八条：锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。

来源：经济网2016-12-01

该装置的正式投入运行，标志着以超级电容器为核心部件的新型制动能量回收利用装置在我国城市轨道交通领域中获得突破性进展，是超级电容器开拓应用领域的又一力作。...11月30日，国内首套具有自主知识产权的1500伏地铁列车用超级电容器储能装置在广州地铁6号线浔峰岗站正式挂网运行。

来源：汽车商业评论2016-11-30

具体来说，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时(8gwh)，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。...除了对超级电容器单体企业年产能力的要求提升一倍以外，相比旧规，新规要求锂离子动力电池单体企业年产能力提高到40倍，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力提高到10倍，系统企业年产能力提高到20倍。

来源：中国能源报2016-11-30

其中提出，动力电池是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池。...《征求意见稿》明确，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1000万瓦时。

来源：北极星电力网2016-11-29

其中，该规范条件所指动力电池是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池。

来源：电工技术学报2016-11-29

本文采用一种三电平双向直流变换器控制超级电容器的能量流动,有效提高了超级电容充放电效率和输入电压等级。

来源：北极星电力网2016-11-29

超级电容器。加强超级电容器基础技术研究，提高超级电容器的比功率与比能量，支持超级电容器与电池混合应用研究，加大超级电容器产业化应用，并加大超级电容器生产设备的研制和产业化。（十一）太阳能光伏1.

来源：中国产经新闻2016-11-29

超级电容器储能技术是满足这些新的复杂要求的最佳解决方案，将在提升轨道交通能效和降低碳排放方面发挥日益重要的作用。作为升级版的超级电容器，锂离子电容器的商业应用预示着储能行业的转型。...与传统超级电容器相比，锂离子电容器能量密度是其三倍，可将储能系统总重量降低50%之多。

来源：车云网2016-11-28

，工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）的意见稿,值得注意的是，本次意见稿明确提出：锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于

来源：烯碳资讯2016-11-28

使每个电池材料颗粒都处于电容器的保护之中，应更能延长电池循环寿命，提高电池功率特性3 电容型锂离子电池工作原理电容型锂离子电池是将双电层超级电容器与锂离子电池的工作原理相结合，锂离子电池的电极材料与超级电容器的电极材料相融合