来源：安信证券环保公用研究2020-01-13

公司行业内具有良好口碑及自主品牌。在物业清洁领域，公司参与了2008年北京奥运会、2010年广州亚运会等知名项目，在市政环卫领域，公司参与海口、赣州、景德镇等地的大型环卫一体化ppp项目。

来源：高工锂电2020-01-13

而不同的外资、合资、自主品牌对于电池的选择，也会让当前国内的动力电池装机电量排名发生变化。

来源：锦浪科技2020-01-10

孙主席希望锦浪继续巩固国际化跨越式发展的丰硕成果，为全省制造业高质量发展提供优秀样本，同时也希望锦浪继续做大做强，培育好自主品牌，要充分发挥带头垂范作用，不断发挥自身优势，积极引领行业转型升级、创优争先

来源：风科能源集团2020-01-09

品牌强国风电基础服务十大影响力品牌2019品牌强国风力发电灌浆最具创新力企业建国70周年助力品牌强国建设杰出创新人物本届活动由国资委《市场观察》杂志社、《中国名牌》杂志社、人民日报社《市场报网络版》品牌强国专刊、品牌强国自主品牌优选示范工程

来源：北极星电力网2020-01-08

阳江核电1、2号机组采用的cpr1000技术路线，是中国自主品牌的二代核电技术；3、4机组采用的cpr1000﹢路线，综合性能接近三代技术；5、6号机组采用的acpr1000技术路线，具备了三代核电主要技术特征

来源：中国广核集团2020-01-08

阳江核电新闻发言人叶志强表示，阳江核电技术路线阶梯式前进，是我国核电发展的集中展示窗口，其中1、2号机组采用的cpr1000技术路线，是中国自主品牌的二代核电技术；3、4机组采用的cpr1000﹢路线，

来源：中国能源报2020-01-08

在市场快速拓展的年代，奇瑞丰富的产品、亲民的价格，使旗下产品火爆大江南北，造就了“自主品牌一哥”的地位，甚至畅销海外，连续十六年位居中国乘用车出口第一名。...乘联会数据显示，2019年前10个月，奇瑞累计销量达46.5万辆，同比增长10.2%，占国内狭义乘用车市场的2.8%份额，是市场上少数几家销量增长的自主品牌企业之一。

来源：经济观察网2020-01-07

朱军在此前接受采访时表示，国际大供应商的配套价格针对不同规模和品牌的企业均不一样，这使得自主品牌在零部件价格上往往更高，而上汽则正在考虑打造一个产业链平台并向其他品牌开放，以提升采购方面的总体议价能力。

来源：国泰君安证券研究2020-01-07

表面看来，苹果利用中国廉价的劳动力和完善的产业链，赚取了数以亿计的利润，但在中国手机自主品牌的崛起之路上，它同样“居功至伟”。

来源：北京商报2020-01-06

盈利压力使得各车企开始上攻新能源高端市场，合资品牌和自主品牌及造车新势力车企均正在冲击30万元以上车型市场。

来源：中国金融信息网2020-01-06

新能源汽车销量下降影响波及整个产业链，整车企业首当其冲，比亚迪和北汽新能源两大自主品牌车企2019年7月份以来销量均出现大幅下滑。

来源：北京商报2020-01-06

盈利压力使得各车企开始上攻新能源高端市场，合资品牌和自主品牌及造车新势力车企均正在冲击30万元以上车型市场。

来源：砍柴网2020-01-03

“当前国家大力推进氢燃料公交车的应用，经过多年的研发我国自主品牌氢燃料公交车的技术日趋成熟，这就为我们使用氢燃料公交车提供了良好的车辆硬件；特别是张家港地区氢能资源丰富，还具备燃料电池创新产业，解决了运营中氢燃料补给这一核心问题

来源：车东西2020-01-03

但随着大众、宝马、现代、起亚、领克，以及吉利、长城等合资、自主品牌先后推出插混车型以后，插混市场竞争日益激烈，唐dm逐渐败下阵来。在2019年十一月，唐dm则彻底淡出了国内新能源乘用车榜单。

来源：中国能源报2020-01-02

如果说自主品牌车企在下一阶段需要思考的问题是“如何突围”，那么造车新势力更需要思考的恐怕就是“如何存活”了。...国内自主品牌要在“鲶鱼”特斯拉的扰动下顺利完成利用新能源汽车“弯道超车”的艰难任务并非易事，但显然眼下单纯的焦虑无济于事。

来源：共青团中央2020-01-02

此后的60余年，我国核工业从无到有，始终坚持自主创新，自主建造我国第一座核电站，掌握世界先进三代核电技术，成功研发“华龙一号”自主品牌，核工业人一次次用实践印证着，核心技术要掌握在自己手中。

来源：天能集团2019-12-31

天能将继续同所有中国民族品牌一道凝心聚力、发扬工匠精神、向高质量发展迈进，为打造和提升国际化中国自主品牌而不懈努力。

来源：中证网2019-12-30

在此背景下，自主品牌乘用车市场份额持续下降，豪华车销量逆市增长，消费升级趋势显现。业内分析人士指出，在市场重构的过程中，车市价格体系下探与消费升级并行，自主品牌已经面临与合资品牌直接竞争的局面。

来源：第一电动网2019-12-27

事实上，这位高管所言的现实也道出了很多中国自主品牌汽车人的心声。的确，相比于对自主品牌的严苛，中国政府给予特斯拉的一直是格外的宽容。这一点尤其体现在生产资质方面。

来源：车动力大嘴说车2019-12-27

当年奥迪的大嘴流行，立马引来一堆跟进者，没过多久，满大街都是大嘴；特斯拉独创的大屏，也被不少品牌效仿；而特斯拉的l2级自动驾驶，现在10万元级的自主品牌比比皆是。