来源：电车汇2017-07-21

记者细细梳理了一下2017年发布了新能源汽车补贴方案的地区，发现也有很多地方的商用车补贴方案不是“与国补1:0.5，最高不超过车辆售价的50%”这样的标准，而是像北京市这样，与国家补贴一样有详细的核算方法

来源：高工锂电网2017-07-20

其中包括：新能源汽车补贴新政、新能源汽车推广应用推荐车型目录、新能源汽车生产企业及产品准入管理规定、汽车动力电池产业发展行动方案、关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知、双积分政策、外商投资产业指导目录

来源：锂电大数据2017-07-19

在某论坛上，财政部经济建设司副司长宋秋玲在谈及新能源汽车补贴新政思路时表示，(新能源汽车补贴新政)强化对动力电池的支持。

来源：高工锂电网2017-07-19

地方政府以目录的方式对新能源汽车实行准入，且各地要求不一致，企业应对不同地方要求的成本高，周期较长，并对地方企业产品准入实行倾斜政策，制约市场发展，导致不公平竞争；按照中央补贴政策调整要求，很多地方尚未出台新能源汽车补贴调整政策

来源：盖世汽车2017-07-14

去年底，工信部等四部委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确新能源汽车补贴将逐年退坡20%，直至2020年彻底停补。

来源：VehicleTrend车势2017-07-10

vehicletrend车势认为，造成第3批入选车型激增的原因在于去年年底新能源汽车补贴新政的出台。为满足最新补贴政策，车企加紧研发符合其技术要求的新能源汽车，在电池、安全性等方面均有提升。

来源：中国能源报2017-07-05

日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）上书工信部，建议调整新能源汽车补贴3万公里的行驶里程要求，以车型种类和用途来分档要求。...据业内人士透露，相关部委原来拟定的新能源汽车补贴调整方案比现在大家所了解到的政策更为苛刻，当前的补贴调整政策已经是折中后的方案。

来源：中国能源报2017-07-05

进入2017年尽管新能源汽车补贴下调幅度不小，但来自中汽协的数据显示，今年前5个月，我国新能源汽车产销分别完成14.7万和13.6万辆，同比分别增长11.7%和7.8%。

来源：北京商报2017-07-04

此外，中国汽车流通协会也在建议未来新能源汽车补贴从生产端向消费端、使用端进行转移，新能源汽车行业也在探索适合新能源汽车的商业流通模式。他说。

来源：北极星输配电网2017-06-30

充电桩前景可观尽管新能源汽车补贴在退坡，但根据中国汽车工业协会发布的数据，今年前5个月，我国新能源汽车产销依然分别完成14.7万辆和13.6万辆，比上年同期分别增长11.7%和7.8%。

来源：大比特商务网2017-06-29

充电桩前景可观尽管新能源汽车补贴在退坡，但根据中国汽车工业协会发布的数据，今年前5个月，我国新能源汽车产销依然分别完成14.7万辆和13.6万辆，比上年同期分别增长11.7%和7.8%。

来源：网上汽车2017-06-29

受新能源汽车补贴下降、新能源汽车销量下滑等因素的影响，比亚迪新能源业务收入在今年出现了比较明显的下降。

来源：能源杂志2017-06-26

一边是电池原材料价格的不断上涨，一边新能源汽车补贴下调。价格优势不再，产品订单锐减、降成本压力的背后，动力电池企业将如何为继？大企业强强联合，中小企业兼并重组。

来源：北极星输配电网2017-06-22

充电桩企业流行共享 专用车市场依旧相对封闭尽管新能源汽车补贴在退坡，但根据中国汽车工业协会发布的数据，今年前5个月，我国新能源汽车产销依然分别完成14.7万辆和13.6万辆，比上年同期分别增长11.7%

来源：中国能源报2017-06-21

进入2017年，动力电池厂商的日子并不好过上游原材料涨价，下游新能源汽车补贴下降敦促电池降成本，然而即便如此，对动力电池行业来说，一轮新的技术和产能的扩张却正在加紧推进。

来源：第一电动网2017-06-12

2013年9月，财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，明确了2013-2015年的新能源汽车补贴方案。

来源：第一电动网2017-06-09

在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下，动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商，具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。

来源：知行锂电2017-06-08

2015年以来，我国新能源汽车产销量快速增长，汽车企业销售的车辆越多，占用的资金也就越多，而新能源汽车补贴周期较长，这就导致汽车企业资金压力比较大。

来源：中国能源报2017-06-07

随着新能源汽车补贴新政落地，“三期叠加”已成为考验动力电池企业能否实现协同发展和多方共赢的关键时期，也是他们面临的一场残酷的“淘汰赛”。...随着年初新能源汽车补贴调整政策的出台，中国新能源汽车产业进入补贴2.0时代，即所谓“后补贴时代”。补贴额度比2016年退坡约20%，单车地方财政补贴额不得超过中央的50%。

来源：电动汽车资源网2017-06-04

甘肃省：新能源汽车补贴减少甘肃省规定，2017年1月1日之后（含当日）在省内购买的符合补贴申请条件的新能源汽车，财政补贴标准调整为：省级财政按照调整后的中央财政补贴标准的35%执行，市（州）、县（市、区