来源：中国能源报2021-01-06

过去10年，我国新能源成本飞速下降。光伏、陆上风电和海上风电成本已分别降低了82%、39%、29%。从产业链配套能力来看，无论风电还是光伏，我国都形成了世界上最为完整的产业链。

来源：中国储能网2021-01-06

预计储能总容量为600kwh电池储能系统将与装机容量为400kw太阳能发电设施配套部署，根据目前在柴油发电机的运营和维护以及采用电网电力的支出，部署的太阳能+储能项目可将这家饲料商的能源成本每年降低约12

来源：中国能源报2021-01-04

过去10年，我国新能源成本飞速下降。光伏、陆上风电和海上风电成本已分别降低了82%、39%、29%。从产业链配套能力来看，无论风电还是光伏，我国都形成了世界上最为完整的产业链。

来源：新华网2021-01-04

我国规模以上企业单位工业增加值能耗2019年比2015年累计下降超过15%，相当于节能4.8亿吨标准煤，节约能源成本约4000亿元。

来源：中国能源报2021-01-04

过去10年，我国新能源成本飞速下降。光伏、陆上风电和海上风电成本已分别降低了82%、39%、29%。从产业链配套能力来看，无论风电还是光伏，我国都形成了世界上最为完整的产业链。

来源：中国电力2020-12-31

园区综合能源规划需根据不同园区资源禀赋、能源成本等影响因素，建设符合园区能源需求特性的能源系统。蒋一博： 综合能源规划需宏观统筹加微观优化。

来源：能源研究俱乐部2020-12-31

得益于技术进步、规模经济和激烈竞争，清洁能源成本不断下降，产业未来仍有很大增长空间。

来源：能源研究俱乐部2020-12-31

得益于技术进步、规模经济和激烈竞争，清洁能源成本不断下降，产业未来仍有很大增长空间。

来源：北京商报2020-12-31

路线图规定，到2030年，通过采用更多的电动和共享机动车，印度可以节省600亿美元的能源成本，减少10亿吨的碳排放。“到2030年，一辆烧油的汽车都不会在印度市场出售。”

来源：中国能源报2020-12-30

48.1%，提前完成对国际社会承诺的到2020年下降40%-45%的目标，扭转了二氧化碳排放快速增长的局面；全国规模以上企业单位工业增加值能耗较2015年下降15%以上，相当于节能4.8亿吨标煤，节约能源成本约

来源：中国能源报2020-12-30

48.1%，提前完成对国际社会承诺的到2020年下降40%-45%的目标，扭转了二氧化碳排放快速增长的局面；全国规模以上企业单位工业增加值能耗较2015年下降15%以上，相当于节能4.8亿吨标煤，节约能源成本约

来源：中国能源报2020-12-30

48.1%，提前完成对国际社会承诺的到2020年下降40%-45%的目标，扭转了二氧化碳排放快速增长的局面；全国规模以上企业单位工业增加值能耗较2015年下降15%以上，相当于节能4.8亿吨标煤，节约能源成本约

来源：中国能源报2020-12-28

48.1%，提前完成对国际社会承诺的到2020年下降40%-45%的目标，扭转了二氧化碳排放快速增长的局面；全国规模以上企业单位工业增加值能耗较2015年下降15%以上，相当于节能4.8亿吨标煤，节约能源成本约

来源：央视焦点访谈2020-12-28

国家能源局局长章建华：“能源革命的本质是保障国家能源安全，不只是当前的能源安全保供，而且是长期安全可靠的供给，还要有良好的生态环境，较低的能源成本，同时也要为全球应对气候变化提供基本支撑，所以推动能源系统的清洁低碳转型是必然选择

来源：中国电力新闻网2020-12-28

我国积极推动全球能源绿色低碳转型，广泛开展可再生能源合作，促进了全球范围可再生能源成本的下降。三是加强能源基础设施互联互通。

来源：央视焦点访谈2020-12-28

国家能源局局长章建华：“能源革命的本质是保障国家能源安全，不只是当前的能源安全保供，而且是长期安全可靠的供给，还要有良好的生态环境，较低的能源成本，同时也要为全球应对气候变化提供基本支撑，所以推动能源系统的清洁低碳转型是必然选择

来源：焦点访谈2020-12-28

国家能源局局长章建华说：“能源革命的本质是保障国家能源安全，不只是当前的能源安全保供，而且是长期安全可靠的供给，还要有良好的生态环境，较低的能源成本，同时也要为全球应对气候变化提供基本支撑，所以推动能源系统的清洁低碳转型是必然选择

来源：中国能源报2020-12-18

目前可再生能源在经济性上已等同化石能源，而快速进步的技术将使可再生能源成本大幅领先。智慧化的清洁能源技术，不仅可以帮助中国引领产业变革和实现经济转型升级，更能降低经济的运行成本和环境成本。

来源：国家电力投资集团有限公司2020-12-18

经过一年在不同运输场景的对比测试，目前电卡产品平均满载电耗约为2kwh左右，“+电卡”模式能源成本降幅达60%以上，综合成本平均降幅超过15%，经济效益非常可观。

来源：《国家电投报》2020-12-18

经过一年在不同运输场景的对比测试，目前电卡产品平均满载电耗约为2kwh左右，“+电卡”模式能源成本降幅达60%以上，综合成本平均降幅超过15%，经济效益非常可观。