来源：分析师2017-09-22

接着讨论，如何保障电池安全和可靠的长时间使用寿命？我概括为：浅充浅放的运行策略。对待退役电池使用的时候，就应该把它当成铅酸类电池来用。

来源：电池中国网2017-09-22

燃料电池的应用难题和解决方案（1）氢和燃料电池安全。安全是发展燃料电池首先要考虑的问题。

来源：第一电动网2017-09-21

这也能从侧面反映出社会对锂电池安全状况的担忧。那么，用于汽车动力电池的三元锂电池又如何确保其安全性呢？...万一车辆出现事故，屁股底下这么大一块电池安全吗？会爆炸吗？有辐射吗？类似这样的问题实在是不胜枚举，那今天，我们就专门来说说新能源汽车上使用的电池，因为，新能源车的动力电池并不是你以为的电池。

来源：北极星储能网综合整理2017-09-15

记者从中国国家标准化管理委员会了解到，《车用动力电池回收利用拆解规范》（以下简称《拆解规范》）将从今年12月1日起正式实施，这是由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用的国家标准，明确指出回收拆解企业应具有相关资质，进一步保证了动力电池安全

来源：中国储能网2017-09-11

煦达新能源通过其新的理念和技术，实现退役电池梯次利用储能系统成本进入1元/wh时代，通过组串式架构解决退役电池的一致性问题，通过浅充浅放的运行策略保障电池安全、可靠性，延长系统的使用寿命。

来源：北极星储能网2017-09-06

其次，通过浅充浅放的运行策略保障电池安全和可靠的长时间使用寿命。电池的容量、电压、内阻等在梯次利用时，会在很少的循环次数下形成断崖式下跌，关键原因就是放电倍率和放电深度控制不好。

来源：北极星储能网综合2017-09-06

为了向澳大利亚皇家海军提供相关的科学建议，dst开始研究锂离子技术，几年前开始设计和建造一个世界级的电池安全研究设施。最初的测试是从去年开始的，主要在一个商用定制的房间内进行。

来源：第一电动网2017-09-05

与动力电池安全一样，由于环保和节约能源的需要，动力电池回收利用当前不仅在国内市场，在全球已经形成一种趋势，成为新能源汽车产业链中不可或缺的一环。

来源：高工锂电与技术应用2017-09-05

在电池安全方面，杨重科认为，目前存在的一个误区是，要先把电芯做得的最安全，所以投入很大的精力和资源在电芯，而系统安全设计上则显得相对落后。

来源：锂电大数据2017-08-31

因而锂离子电池安全方面标准的制定引起了大家足够的重视，只有解决锂离子电池相关安全标准这个拖油瓶，锂离子电池产业才能在规范化下，取得健康快速的发展。...锂离子动力电池标准领域细分3c数码领域：2014年12月5日，工信部发布了《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》，这是国内首部锂离子电池安全强制性国家标准，已于2015年8月1日正式实施。

来源：中国证券网2017-08-29

通过解决退役电池的一致性问题、保障电池安全和可靠的长时间使用寿命、降低成本等方式可以把它们利用起来，这将会是一个很好的产业方向。

来源：中国电动汽车网2017-08-24

当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。...当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

材料的安全并不意味着电池的安全，不管是磷酸亚铁锂还是三元锂电池发生起火爆炸都是在材料的热分解温度以下发生的，磷酸铁锂分解温度高就代表电池安全是一个伪命题，日韩三元动力电池安全性普遍优于国产电池。

来源：石墨邦2017-08-17

电解液的热稳定性则对锂离子电池的安全性和循环寿命有非常大的影响，因为电解质受热分解时会产生很多气体，一方面对电池安全构成隐患，另一方面有些气体对负极表面的sei膜产生破坏作用，影响其循环性能。

来源：赛迪智库2017-08-11

三星note7的电池爆炸门事件不仅对三星自身发展造成了不良影响，还造成消费者对高容量电池安全产生了怀疑。

来源：ANNC20172017-08-10

中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所总工程师周荣表示：动力电池的这三项标准是路线图的重要组成部分，将推动我国新能源汽车健康发展；同时，《电动客车安全技术要求》、《电动汽车用锂离子动力电池安全要求》、《电动汽车安全要求

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

众所周知，消费者在考虑新能源汽车时除了续航里程还会重点关注其安全问题，尤其是电池安全。对于电池的质疑，安徽安凯汽车股份有限公司方面给出回应，起火现场最终确认共有89辆安凯纯电动客车触火。...no.3蟹岛新能源大巴起火动力电池安全成焦点no.4比亚迪放弃垂直生态拆分动力电池模块no.5宁德时代牵手上汽开创零整关系新模式no.6新能源汽车牌照密集发放引发业界猜想no.7江淮大众联姻中德总理做媒

来源：起点研究2017-07-18

在近日举办的锂产业国际高峰论坛上，欧阳明高提出，随着电池容量及电动汽车续驶里程的提升，电动汽车安全性的挑战也会全方位倍增，给整车电器安全、电池安全、充电安全、电网安全带来重大技术挑战。

来源：盖世汽车2017-07-10

具体来说，电池管理系统通过检测电池的电压、充放电电流和电池组温度来估测电池的剩余容量(soc)，控制电池充放电均衡，并对电池组进行热管理和与车载监控系统、充电机进行can通讯，实现协调控制和优化充电，保障电池安全和延长电池寿命

来源：电池中国网2017-07-05

这也给我们以启发电池安全等基本要求必须协调一致，这是写标准的基本诉求。与国外相比，我国动力电池标准体系仍待完善。刘斐认为，我国动力电池标准多以产品为导向，局限于国内市场，缺乏全球眼光。