来源：锂电大数据2017-08-22

起点研究数据显示，2017h1中国动力锂电池出货量16gwh，预计全年出货量达到42.8gwh。在新能源汽车市场迅猛发展的情况下，未来几年动力锂电池市场也会随之爆发。

来源：能见Eknower2017-08-19

普莱德副总裁张仁柏曾在今年6月青海的锂产业论坛上称，宁德时代今年的动力电池出货量会达到17gwh，有望超过比亚迪成为全国第一乃至全球第一。趋势已在上半年开始显现。

来源：电池联盟2017-08-18

招商证券总结了国内高镍三元难以短期大规模普及原因如下：2016年中国动力电池出货量分电池比例从技术角度：高镍三元随着镍比例提升，镍锂离子混排加剧，ni+2混排在li层，降低了放电比容量，阻碍了锂离子的扩散

来源：中国电力报2017-08-17

以我国为例，根据2016全年动力电池厂商出货量数据看，排名前10家厂商动力电池出货量预计达到16.4吉瓦时，占比高达82%；而2015年的前20强占比也才81.3%。

来源：高工锂电2017-08-16

高工产业锂电研究所（ggii）数据显示，孚能2016年度，电池出货量在国内排名第16位，上半年已经跳跃至第5名；亿纬锂能2016年出货量排名远在20位之后，上半年已挺进前十。

来源：赛迪智库2017-08-11

在我国大力推广新能源汽车的带动下，catl动力电池出货量井喷式增长。2015年，catl动力电池出货量达2.43gwh，成为出货量全球第三、国内市场占有率第二的中国汽车动力电池生产商。

来源：高工锂电2017-08-11

1-5月，孚能科技动力电池出货量已经超过400兆瓦时。...ggii整理统计，2017上半年全球动力锂电池出货量27.5gwh，同比增长67%。其中，全球出货量前十动力电池企业合计达20.92gwh，占整体的76%。

来源：ANNC20172017-08-10

随着新能源汽车整体走势，动力电池出货量也呈现大幅拉升趋势。

来源：魔方新能源2017-08-02

2016年国内动力电池出货量是28gwh，磷酸铁锂电池依旧是市场主力占20gwh，三元材料电池仅为6.3gwh，其他为锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池。

来源：中国能源报2017-08-02

数据显示，新能源汽车的爆发带动动力电池需求快速增长，2016年动力电池出货量达到28gwh，相比2012年增长了将近42倍。

来源：徐云飞20172017-07-31

随着锂电池制造成本的降低以及国家储能支持政策的相继推出落地，储能市场有望迎来爆发式发展，软包锂电池的能量密度高，且在安静无振动的工作环境下，其高安全性的优势也有望收到储能应用的青睐，我们乐观预计2020年储能锂电池出货量将达

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

通过开放动力电池业务，将有利于扩大客户群体，提升动力电池出货量，另一方面，也有利于推动比亚迪动力电池技术的进步。

来源：锂电世界2017-07-28

相关数据也印证了这一判断：2016年国内动力电池出货量达28gwh,同比增长79%,其中,比亚迪、宁德时代、沃特玛以及国轩高科动力电池出货量分别为7.4gwh、6.7gwh、2.5gwh和1.86gwh

来源：徐云飞20172017-07-26

从2014年到2016年，三星sdi动力电池出货量总量较小，但一直处于高速增长状态，主要是公司最大客户宝马，近三年内在新能源汽车领域发展迅速，带动了动力电池出货量。

来源：国家能源报道2017-07-25

在30.5吉瓦时动力电池出货量中，59.1%的锂动力电池用于纯电动客车，成为2016年锂动力电池的最大消耗领域，纯电动乘用车消耗电池占比约为25.4%。

来源：高工锂电2017-07-21

加之新能源汽车产销低迷致使动力电池出货量不高，可以说2017年一季度成为了动力电池企业的蛰伏期。

来源：锂电大数据2017-07-21

数据显示，2016年动力电池出货量达到6.7gwh，国内第二，全球第三。今年更是卯足了劲，火力全开，与比亚迪争做汽车最强心脏。

来源：高工锂电网2017-07-20

加之新能源汽车产销低迷致使动力电池出货量不高，可以说2017年一季度成为了动力电池企业的蛰伏期。一方面，一季度钴价疯涨在锂电行业掀起系列涨价潮。

来源：锂电大数据2017-07-19

相关数据也印证了这一判断：2016年国内动力电池出货量达28gwh,同比增长79%,其中,比亚迪、宁德时代、沃特玛以及国轩高科动力电池出货量分别为7.4gwh、6.7gwh、2.5gwh和1.86gwh

来源：高工锂电2017-07-12

坚瑞沃能表示，子公司沃特玛今年一季度动力电池出货量在1.1gw左右，预计二季度出货量能达到2.5gw，动力电池将成为公司未来的唯一业务。