来源：北极星氢能网2021-05-31

扣除发行费用后拟全部投资燃料电池产业链建设、全系列国六及以上排放标准h平台道路用高端发动机项目、大缸径高端发动机产业化项目、全系列液压动力总成和大型cvt动力总成产业化项目、补充流动资金。

来源：北极星氢能网2021-05-28

北京会议主题：2021年氢能产业专题培训（总第二期）二、会议组织机构主办单位：北极星电力网、中关村华电能源电力产业联盟三、参会对象能源电力企业 氢能企业 燃料电池企业 氢能产业链企业 设计院/研究院 燃料电池产业链企业

来源：北极星氢能网2021-05-28

2030年前，累计示范推广燃料电池汽车2000辆左右，建成加氢站30座，实现液氢、液氨产业化应用；培育10-15家具有国际竞争力的氢能与燃料电池企业，产业核心环节重点企业达到100家，力争实现氢能与燃料电池产业链规模达到

来源：电池中国2021-05-27

多种回收模式下的价值实现3月22日，国轩高科宣布与合肥市肥东县人民政府签署投资合作协议，计划在当地新建涉及回收业务的动力电池产业链项目。...随着退役动力电池市场商业价值愈加明晰，以及政府的支持，越来越多的动力电池产业链企业投身到动力电池回收业务中，构建以各自板块为核心的新能源汽车全生命价值闭环体系，积极抢占国内外的电池材料回收市场。

来源：汽车总站2021-05-24

我国已初步构建较为完善的氢能与燃料电池产业链，基本实现产业各环节关键材料、部件等核心技术自主可控，示范应用和市场规模也在不断扩大。...2030年前，累计示范推广燃料电池汽车2000辆左右，建成加氢站30座，实现液氢、液氨产业化应用；培育10-15家具有国际竞争力的氢能与燃料电池企业，产业核心环节重点企业达到100家，力争实现氢能与燃料电池产业链规模达到

来源：高工锂电2021-05-12

近期，多家锂电池产业链上市公司发布了2021年第一季度业绩报告。高工锂电梳理了85家上市公司的业绩报告发现，90%的企业都实现盈利，仅有少数几家企业出现利润同比下滑，这意味着锂电行业整体迎来开门红。

来源：中国能源报2021-05-12

未来只有不断加大对各种金属的话语权，才能保证我国锂电池产业链安全。此外，通过回收利用提升材料自给率，降低对上游资源的依赖，有利于缓解原材料供需紧张矛盾。

来源：电池中国2021-05-11

与此同时，作为锂材料价格上涨的联动反应，动力电池产业链企业正纷纷加入到“抢锂”大战中。

来源：毕节市科技局2021-05-10

毕节高新区依托东西部协作发展和广州对口帮扶的契机，以“打造百亿级锂电池产业基地，建成中国锂谷、西部锂都”为目标，不断完善锂电池产业链，基本形成了上游材料生产、中游锂电池生产、下游锂电池消耗的产业链新格局

来源：北极星氢能网2021-05-08

双方将在氢气制取，运输、加氢站建设运营领域开展项目协同与合作，并利用各自的优势及资源持续完善氢能与燃料电池产业链的搭建。

来源：电池中国2021-05-07

“燃料电池产业链一般会在第一及第二季度与下游厂商讨论技术方案、制定商务合同及根据订单备货，第三季度采购生产，第四季度确认交付。”

来源：北极星氢能网2021-05-06

围绕燃料电池产业链上下游，探索构建电氢能源体系，加快推进先进适用储氢材料产业化。以重大示范场景应用为牵引，规划一批氢能储运、加氢站，推动氢燃料电池汽车规模化推广应用。

来源：电池中国2021-05-06

国内电池产业链企业欲征战全球市场，首先要在专利权问题上“必先谋而后动”，然后再凭借技术、质量、服务、成本等综合优势参与竞争，方有成功之可能。...当下，全球动力电池产业链市场竞争正逐步升级，专利“争夺战”已悄然打响！“国外历来重视专利布局，在发展锂电池产业时，一般会提前5-10年通过研发、收购等进行专利布局。”

来源：电池中国2021-05-06

近日，动力电池产业链上市公司陆续发布了2021年度一季度业绩报告。

来源：中国能源报2021-04-28

“企业在投资锂电池产业链上的某个环节时，主要考虑的因素是锂电池产业链上下游配套环境及其发展趋势。由于产能过剩，前不久江苏省政府呼吁新能源汽车降速发展，这实际上等于是给电池企业降速。...据高工锂电不完全统计，2021年第一季度，国内锂电池产业链投扩产项目达67个，涉及44家企业，总投资超过3190亿元。

来源：北极星氢能网2021-04-22

作为中国氢能联盟发起的首次氢能大秀，中国氢能联盟与国家能源集团、中国船舶集团有限公司、中国航天科技集团有限公司等20家氢能单位携最新氢能领域前沿科技、氢能装备等亮相，搭建了氢能源及燃料电池产业链合作交流平台

来源：香橙会研究院2021-04-20

碳中和愿景的提出，为氢能及燃料电池产业链上的企业提供了新的契机，但只有勇于不断创新，才有可能合力打开氢能规模化应用的新局面。

来源：中国能源杂志社2021-04-14

据高工氢电分析，2020年，中国氢能产业投融资规模为712亿元，在氢燃料电池产业链的投融资金额达515亿元，部分先发地区产业集聚效应初步形成，汇聚产值规模突破千亿元。

来源：中国能源报2021-04-14

“一方面，全球能源变革的大趋势正推动新能源汽车行业发展，我国新能源汽车的市场份额正快速提升，近年来欧美传统车企也已加快了向新能源汽车转型的步伐，欧美国家也在加快培育本土动力电池产业链，另一方面，不论是我国或是欧美国家

来源：电池联盟2021-04-13

总之，宁德时代作为全球动力电池龙头企业，为了应对未来激烈的市场竞争，在正极材料及锂、镍等电池产业链上游的布局或将越来越多。