来源：捷氢科技2020-08-24

该电堆为针对车用的全功率型高性能燃料电池电堆，完全自主设计开发58个一级零部件全部国产化，各关键参数均处于国际领先地位，最大功率达130kw，功率密度达3.8kw/l，高效的能量转发让车辆动力十足。

来源：高工氢燃料电池2020-08-24

根据高工产研氢电产业研究所（ggii）统计数据，2019年国内自主技术燃料电池电堆厂家出货量有了明显的增长，自主技术电堆功率出货量占比58%（统计范围包含以系统形式出货电堆数量，直通率以80%计），较2018

来源：北极星氢能网2020-08-24

其中，氢燃料电池电堆自动堆叠技术，可完成近 800 组膜电极（mea）和双极板产品的自动精确堆叠，可为客户提升生产效率 60%以上，降低堆叠错误率20%以上，减少生产线人力成本 50%以上。...氢燃料电池智能生产线介绍氢燃料电池智能生产线是将氢燃料电池中的气体扩散层、质子交换膜、膜电极、双极板等按照特定工艺生产成成品以及将燃料电池电堆、燃料电池系统、氢系统按照产品工艺流程顺序装配制造的作业流水线

来源：北极星氢能网2020-08-20

整体而言，河南省氢燃料电池产业将以郑州汽车产业基地为主体，推动氢能客车技术研发应用，加快氢能商用车研发布局；支持郑州、新乡等重点企业和研发机构加快氢燃料电池电堆、动力系统、电驱动系统研发应用；加快开封、

来源：高工氢燃料电池2020-08-20

据高工产研氢电研究所（ggii）过往的调研统计，截至2019年5月，国内百台级以上订单的氢燃料电池电堆价格区间为5000-6000元/kw，百台级以下价格区间约为6000-8000元/kw。

来源：势银能链2020-08-19

资料显示，上海氢晨新能源科技有限公司是一家专注于高密度燃料电池电堆研发与制造的高新技术企业，其核心团队与和核心技术源自上海交通大学，已有10年以上的持续研发经验，是国内燃料电池电堆领域中技术的生力军之一

来源：氢云链2020-08-19

necar 4中的两个燃料电池电堆分别由160个单体电池组成，总输出功率达到70kw。它们仅有手提箱大小，布置在了a级车的地板之下。 值得一提的是，necar 4使用了液氢的存储方式。

来源：北极星电力网2020-08-18

彭苏萍表示，2018年以前，市场上燃料电池电堆产品以国外技术产品为主，2019年，国产膜电极、双极板、燃料电池电堆生产企业逐步增多，国内自主技术产品开始占据主要市场份额。

来源：北极星电力网2020-08-18

氢燃料电池着力打通了从原材料、零部件到电堆的产业链，投产了燃料电池电堆及核心零部件的中试生产线。搭载国家电投燃料电池系统的示范客车已下线，氢动力无人机灵雀也已试飞成功。

来源：出行一客2020-08-18

2015年亿华通收购了国内唯二具备氢燃料电池电堆的神力科技（另一家为新源动力），随着神力科技在2018年量产氢燃料电池电堆后，亿华通也成为了国内少有的具备量产氢燃料电池发动机系统核心部件能力的企业。

来源：苏州中车氢能动力技术有限公司2020-08-17

该项目占地面积2000平方米，投资约2000万元，计划年内将完成第一轮试生产，明年年初具备燃料电池电堆测试能力。

来源：北极星氢能网2020-08-17

永安行科技股份有限公司（以下简称“公司”）于 2020 年 8 月 13 日收到了中华人民共和国国家知识产权局颁发的发明专利证书，具体如下：证书号：第 3920421 号发明名称：一种氢燃料电池电堆管理系统专利号

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

为掌握先进燃料电池技术，潍柴动力豪掷千金成为全球领先燃料电池企业巴拉德第一大股东，获得巴拉德下一代的lcs燃料电池电堆和基于lcs相关的燃料电池模组技术。

来源：新源动力2020-08-17

未来，双方将围绕氢能产业示范园区建设、产业金融、燃料电池电堆和系统的研发及制造、燃料电池汽车整车开发及示范应用、氢气的制取存储运输、加氢站建设运营、燃料电池分布式发电等方面开展多方位合作，携手助力中西部氢能产业发展

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

近年来，公司推出36kw-150kw燃料电池电堆产品，及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品，并已应用于多个车厂的多款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车等多种商用车型。...报告期内，公司根据年初制定的经营计划，加大了核心材料（包括膜电极、非常规流道超薄石墨极板及金属双极板材料）及工艺的研发投入，完成了单堆120kw车用燃料电池系统的开发，并开始300kw以上超大功率燃料电池电堆的研发

来源：势银能链2020-08-14

02雄韬股份氢能布局近年来，雄韬股份将氢燃料电池作为最核心的发展战略，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，产业布局涉及深圳、武汉、大同、上海...03亿华通氢能布局介绍 亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化，产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型

来源：香橙会研究院2020-08-13

首先通过战略投资，掌握燃料电池汽车的核心环节——燃料电池电堆及系统。...氢能重卡的合作，丰田在国内选择了领先的燃料电池系统集成商上海重塑，引进的是其燃料电池电堆产品及技术，此次合作将发挥各自所长。

来源：电池中国网2020-08-10

公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。公司产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。...据了解，国内目前能够自主生产氢燃料电池电堆的企业主要有新源动力、神力科技（亿华通旗下子公司）等为数不多的几家企业。事实上，即便是这几家企业，与国外的先进技术仍有较大差距。

来源：高工氢燃料电池2020-08-10

据了解，该联合研究实验室占地约3000平米，拥有千套级燃料电池电堆生产线一条、电堆测试线一条，后续还将建设具备千台套电堆检测能力的长三角氢动力检测中心。

来源：势银能链2020-08-10

在山西晋中，由美锦能源全资子公司氢能科技在山西综改示范区晋中经济技术开发区建设氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段），建成后将具备5000套氢燃料电池动力系统、50万kw氢燃料电池电堆的生产能力