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      来源:高工氢燃料电池2019-04-15

      产品研发方面,目前公司已拥有成熟的30kw、40kw氢燃料发动机,且将在2019年三季度率先推出80~100kw大功率氢燃料电池发动机。...继与格罗夫合作之后,武汉泰歌此次再与重庆力帆的合作,将促进泰歌氢燃料电池发动机的推广应用,同时助力力帆开发出性能优越的氢能乘用车产品。

      来源:北极星电力网2019-04-12

      张家口一大批重点项目集中开工4月9日上午,张家口一大批重点项目开工了,在桥东区亿华通氢燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地的主会场,举行了张家口市重点项目集中开工活动仪式。

      来源:中国电力新闻网2019-04-12

      氢燃料电池技术发展迅速近年来,我国氢燃料电池发动机技术取得了重大进步。已经从第一代燃料电池发动机迭代到第三代燃料电池发动机,电堆功率密度已经达到3千瓦/升,体积已经能够实现与传统四缸内燃机相当。

      来源:丰太能源2019-04-12

      走进亿华通动力科技有限公司展厅,展厅内摆放着从第一代到最近研发的新一代氢燃料电池发动机模型,发动机的体积也越来越小。...氢燃料可以全天候零下30℃冷启动,零下46℃冷储存及停机自动,特别像这样的北方地区,氢燃料电池发动机有非常明显的优势。”

      来源:高工氢燃料电池2019-04-12

      除兴邦能源外,盐城市还新增了一家燃料电池发动机企业。4月1日,杭州醇电科技总投资25亿元甲醇重整制氢发动机项目正式落户盐城,项目主要以甲醇重整制氢技术,生产燃氢式增程动力总成产品。

      来源:东方 电气2019-04-11

      2018年6月,采用东方 电气自主知识产权氢燃料电池发动机的首批10台氢燃料电池公交车已在成都市实现商业运行,使四川成为继广东后全国第二个开展氢燃料电池公交商业运行的省份。...该条示范生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力,产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制,标志着东方 电气氢燃料电池产品的生产制造迈入了批量化、自动化、智能化的新纪元

      燃料电池  列入新版产业结构调整指导目录

      来源:北极星储能网2019-04-10

      值得注意的是,作为氢燃料电池汽车的关键零部件,划分为鼓励类的主要有以下几个方面:燃料电池发动机(质量比功率≥350w/kg)、燃料电池堆(体积比功率≥3kw/l)、膜电极(铂用量≤0.3g/kw)、质子交换膜

      来源:张家口发布2019-04-10

      4月9日上午,张家口一大批重点项目开工了全市重点项目集中开工仪式主会场按照市委、市政府的统一部署,上午9时,在桥东区亿华通氢燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地的主会场,举行了全市重点项目集中开工活动仪式

      来源:国家发改委2019-04-09

      电动汽车驱动电机系统(高效区:85%工作区效率≥80%),车用dc/dc(输入电压100v~400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥750v,电流≥300a);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池发动机

      来源:北极星电力网2019-04-09

      电动汽车驱动电机系统(高效区:85%工作区效率≥80%),车用dc/dc(输入电压100v~400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥750v,电流≥300a);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池发动机

      来源:北极星环保网2019-04-09

      电动汽车驱动电机系统(高效区:85%工作区效率≥80%),车用dc/dc(输入电压100v~400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥750v,电流≥300a);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池发动机

      来源:高工氢燃料电池2019-04-04

      8月29日,潍柴动力牵头的国家“新能源汽车”重点专项《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目》在济南正式启动。...启动会上,潍柴动力董事长谭旭光表示,未来3年内,公司将依托这一项目突破氢燃料电池关键技术,实现燃料电池商用车及燃料电池发动机、电堆及膜电极的产业化落地。

      来源:电动汽车百人会2019-04-03

      首先燃料电池发动机取得重大技术进步,无论是国外还是国内。国内虽然有差距但是进步非常快,5年左右将会与国际同步。...我们要充分利用储氢对储电的成本优势,补偿燃料电池动力系统其它部件的成本,因为对纯电动力系统来讲除了电机驱动系统,电池系统就是全部了,燃料电池动力系统还有燃料电池发动机和辅助电池。

      来源:时代周报2019-04-02

      2010年上海世博会时,曾使用过5辆氢燃料电池大巴和10辆氢燃料电池轿车,但氢燃料电池发动机仍从国外采购。”“奥运会和世博会结束后,这批车就废弃了,专门为此建的加氢站也不运营了。”

      【图文】多地布局争抢氢能“风口” 氢能政策+12个氢能园区盘点

      来源:中商产业研究院2019-03-27

      项目总投资120亿元,占地1450亩,分二期建设,未来将会实现膜电极的自主生产、燃料电池发动机的集成、以及电堆的全面自主国产化。随着氢能产业的加速发展,全国各地争相计划建设氢能产业园。

      来源:起点锂电大数据2019-03-26

      氢谷新能源产业园项目在膜电极的生产、燃料电池发动机的集成、以及电堆的生产上将全面实现国产化。

      来源:君临2019-03-22

      2017年2月,大洋电机再以2500万美元获取巴拉德的技术转让,并在中国组装和销售燃料电池发动机。...在国家层面,雪人参与了《快速动态响应燃料电池发动机研发项目》国家重点研发计划,同样是一支值得重视的力量。

      来源:新华网2019-03-22

      由福建雪人股份有限公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”20日签约落户重庆两江新区,该项目达产后将形成年产10万套氢燃料电池发动机及核心部件的产能,年产值将超过100亿元。

      来源:华龙网2019-03-21

      3月20日,从重庆两江新区招商集团获悉,总投资达45.5亿的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”正式签约落户两江新区。...据悉,此次签约项目将通过三期建设,最终达到年产10万套燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。生产基地达产后,预计产值将达430亿元。

      来源:重庆两江新区2019-03-21

      “氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”总投资45.5亿元,将通过三期建设,最终达到年产10万套氢燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。