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      我国纯电动汽车发展现状及其环境效益研究

      来源:中债资信2017-11-23

      目录中涵盖了:纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。本研究主要关注披露的纯电动汽车的主要技术发展现状。...(四)此外,部分使用电力的混合动力汽车以及使用氢能等形式的燃料电池汽车的环境效益评价,需要根据其技术特性作后续的探讨分析。

      来源:中国能源报2017-11-15

      从2003年第一代燃料电池混合动力汽车超越一号到2015年上汽荣威950燃料电池汽车,我国已在燃料电池汽车领域进行了初步探索并具备了一定的研发基础。

      来源:中国青年报(北京)2017-11-14

      2015年,巴黎市长伊达尔戈说服市议会在2020年之前禁止柴油车上路,发展电动和混合动力汽车,“这与巴黎人的健康利害攸关”。1997年以来,该市已采取4次单双号限行、公共交通免费的“紧急措施”。

      来源:电动汽车资源网2017-11-13

      二、比亚迪初期发展(2003-2005年)比亚迪汽车成立之后,公司迅速确立了三个业务:燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车。成立之初比亚迪主要把精力放在基础建设和新车研发上。

      观察|日本锂电池产业:动力电池单体领域乏善可陈

      来源:第一电动网2017-11-10

      按照配套新能源汽车类型来看,纯电动汽车方面,日本车企推进不是很积极,所以日本的电池单体企业在相应配套方面的产能扩张会非常谨慎;然而,由于混合动力汽车(hev)在日本及其他一些特点区域市场的规模较大,因此配套的混合动力锂电池业务相对稳定

      透析日本充电基础设施市场:快充进入缓慢增长期

      来源:第一电动汽车网2017-11-08

      一、日本近年电动汽车市场分析日本的电动汽车起步较早,2010年底,日产纯电动汽车(leaf、imiev)上市,2013年三菱推出插电式混合动力汽车欧蓝德。...其中运用纯电串联技术的日产note已经达到了78773辆,这个数字是新能源汽车的两倍,这表明纯电动汽车和插电式混合动力汽车在日本需要走的路还很长。

      来源:中青在线2017-11-06

      插电式混合动力汽车(phev)的市场占有量将达到2%,而传统的混动汽车和所谓的微混动汽车将占据28%。天然气和柴油动力汽车将占据剩下的市场份额。

      来源:头条汽车2017-11-03

      但进入2017年,德国、英国等传统汽车强国纷纷发布禁售燃油车的预警,这使得一直处于边缘领域的燃料电池技术开始引发关注,来自日本的研究甚至指出,2020年之后,燃料电池技术和应用会逐渐攀升,并取代一部分混合动力汽车

      我国今日发布《节能与新能源汽车技术路线图》

      来源:奇点汽车2017-11-02

      纯电动和插电式混合动力汽车在应用领域上,中型及以下车型规模化发展纯电动乘用车为主,实现纯电动技术在家庭用车、公务用车、租赁服务以及短途商用车等领域的推广应用;以紧凑型及以上车型规模化发展插电式混合动力乘用车为主...纯电动和插电式混合动力汽车技术路线重点在于:为了实现纯电动汽车和插电式混合动力汽车的大批量市场推广,形成完善的整车、关键总成生产体系和社会生态环境;以降低整车成本、提升整车技术先进性为目标、突破先进驱动电机和动力电池等关键零部件开发技术

      来源:新华社2017-10-31

      第三种是插电式混合动力汽车,车载动力电池可以通过插座进行充电,能量由电池和燃油提供,动力由燃油发动机和电动机提供。...第二种是油电混合动力汽车,一般指由燃油和电池提供能源,燃油发动机和电动机提供动力。这种车型一般电池容量较小,不提供充电接口,电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。

      来源:时代周报2017-10-31

      中汽协的数据则显示,1-9月,新能源汽车的总销量为39.8万辆,比上年同期增长37.7%,其中纯电动汽车比上年同期增长50.1%、插电式混合动力汽车比上年同期增长0.6%。

      来源:参考消息网2017-10-30

      在美国,尽管特朗普政府宣布退出《巴黎协定》,但加利福尼亚等10个州自2018年起不再支持混合动力汽车,强化了零排放车规定。各车企被迫应对新规定。

      来源:第一电动网2017-10-28

      在使用环节,2015年财政部、税务总局出台《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,明确对纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税,纯电动和燃料电池乘用车不属于征收车船税范围...早在九五期间就开始了电动汽车技术预研;十五以来,先后启动了电动汽车重点科技专项和新能源汽车重点专项等国家科技研发专项,确立纯电驱动技术发展战略,组织国内整车和零部件企业、大学及科研院所等单位形成产学研协同创新体系,在纯电动汽车、混合动力汽车

      来源:网易智能2017-10-27

      印度:2030年之后,印度只有电动和混合动力汽车才能合法购买。这一乐观的最后期限可能会给这个国家带来挑战,因为相对于道路上的司机而言,目前的充电站数量相对较少。

      来源:电池中国网2017-10-26

      因此目前全世界上卖的最好的还是燃油车往电力车过渡的车型,混合动力汽车。国内车企也没有这方面的核心科技,都知道混动车的变速器内都集成了电动机,这方面对在变速箱领域刚起步的国内车企来说更是天方夜谭了。

      高原风机、分散式风电、智能运维、装机600万千瓦.....这份文件勾画了贵州“十三五”风电发展蓝图!

      来源:北极星风力发电网2017-10-26

      重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、氢燃料电池汽车、甲醇燃料汽车。(2)客车。重点发展天然气大中型客车、纯电动公交车、油电混合动力公交车。(3)工程车。

      来源:中国科学报2017-10-26

      今年7月,沃尔沃汽车正式向全球媒体发出声明:从2019年开始,沃尔沃将不再生产纯内燃机驱动的汽车,只生产纯电动和混合动力汽车。这是第一个明确声明要脱离纯内燃机车型的传统汽车制造商。

      来源:锂电大数据2017-10-26

      1资源之战根据2012年发布的《节能与新能源汽车发展规划(20122020年)》,到2020年,中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆。

      来源:电池中国网2017-10-24

      混合动力汽车则一般是电动和其他动力的混合。...据中国2012年发布的《节能与新能源汽车发展规划(20122020年)》,到2020年,中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆。

      来源:ZOL中关村在线2017-10-23

      按现在的技术,只有电动汽车和插电式混合动力汽车符合要求,但这项战略并没有限期彻底淘汰汽油车和柴油车。

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