来源：国家发改委2021-09-16

研发基于液氢或化合物储氢的加氢站系统及装备技术，基于锂、硼、氮、碳、镁、铝等轻质元素的高氢量、低吸/放氢温度的新材料，以及固态储氢设备和灵便型储氢设备等。（3）用氢技术。

来源：北京航天试验技术研究所2021-09-13

目前，该系统已按计划顺利完成自动停机复温程序，累计连续稳定生产液氢35个小时，生产液氢35.55m3，额定工况透平膨胀机效率达80%，完成了变工况和自动调节考核，设计液氢产量为1.7吨/天，实测满负荷工况产量为

来源：中国企业报2021-09-13

即使冷凝，1l的液氢也就72克，而1l甲醇和水反应的产氢量是1l液氢的2倍。为什么这个技术有可能这样做？二十年前，全世界第一辆汽油在线转化制氢的燃料电池汽车，是我领着尼桑和壳牌的一些工程师造出来的。

来源：中国船检2021-09-09

现代重工表示，其二级控股公司韩国造船海洋(ksoe)将开发制定液氢运输船及氢动力船的韩国及国际技术标准，以提前应对氢能时代的到来。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

体积储氢密度一立方米120千克氢，从体积上来看液氨比液氢高一倍的氢含量，同时，化肥的主要成分是氨，液氨在中国产业基础好，技术非常成熟，运输同液化石油气（lpg）一样。

来源：中国能源报2021-09-08

国内以高压气态储氢为主，相较于低温液态储氢，高压气态储氢在长距离运输上十分不具有优势，因此大力发展液氢技术和输氢管道等装备具有重要的意义。

来源：中天科技集团2021-09-08

国华投资将设立清洁能源产业发展基金，开发建设滩涂光伏、海上风电项目，配套建设制氢、加氢站；以加氢机、控制系统与液氢为切入点，率先打造国内规模最大的加氢机、控制系统与液氢装备为主的氢能装备制造基地，并通过关键装备研发与制造

来源：无锡市应急管理局2021-09-07

液氢和氢浆管道不宜用于长距离输送。第四章 氢气加注和使用安全要求第二十三条【加氢站选址】加氢站应当按照《无锡市汽车加氢站建设运营管理办法》的规定和要求建设运营。

来源：北极星氢能网2021-09-07

国华投资将设立清洁能源产业发展基金，开发建设滩涂光伏、海上风电项目，配套建设制氢、加氢站；以加氢机、控制系统与液氢为切入点，率先打造国内规模最大的加氢机、控制系统与液氢装备为主的氢能装备制造基地，并通过关键装备研发与制造

来源：中国汽车报2021-09-06

电解水制氢的碱性电解槽技术路线成熟；在储运环节，气态、固态和液态储运的多数技术瓶颈实现突破，车用气瓶产业化能力较强；加注环节的成套设备供应和建设交付运营能力均已具备；前沿领域的质子交换膜电解水、固体氧化物电解水、液氢核心装备及液氨

来源：电池中国2021-09-06

此外，科技部围绕燃料电池、储氢系统、车载液氢系统颠覆技术等进行重点布局和支持，重点突破高功率、长寿命燃料电池电堆等核心瓶颈技术。

来源：长城网2021-09-03

9月2日，京津冀地区最大的高纯氢和液氢联合生产基地、氢能保障服务中心——河北旭阳氢能综合项目开工。...项目建成后，将成为京津冀地区最大的高纯氢和液氢联合生产基地、氢能保障服务中心，对定州市及京津冀地区改善能源结构、实现“双碳”目标起到积极推动作用。

来源：北京日报2021-09-02

秦志东说，目前气态储氢容量有限，跑500公里左右已经是比较不错的了，目前福田在国内正探索液氢在车辆上的应用。

来源：高工氢电2021-08-30

另外，公司参与起草的液氢储存和运输国家标准获批。之前，公司研发的氢液化领域新型高效氦气螺杆压缩机被国家能源局遴选为第一批能源领域首台（套）重大技术装备项目。

来源：氢能促进会2021-08-26

液氢是一个发展趋势。他还强调，氢能产业链上要进行“消缺”，比如液氢储运，比如钢铁领域的氢冶炼，都要鼓励降本，同时，加氢站的技术也亟需消除瓶颈。...同时，面向未来的应用场景，为加强“全国一盘棋”，则需要进行液氢等储运方式的探索。

来源：闪电青岛2021-08-26

目前，美国和日本主推液氢储运技术路线，全球有三分之一的加氢站采用了技术液氢技术，澳大利亚为日本供氢的项目也采用了液氢运输船远距离输送。...在储氢环节，当前国内储存方法主要还是成本相对较低的高压气态储氢，而加氢站主要是长管拖车运输高压气态氢，运输距离相对短，运输成本比较高；在液氢方面，设备关键零部件依赖进口，与国外技术差距明显，产能严重不足

来源：闪电青岛2021-08-25

目前，美国和日本主推液氢储运技术路线，全球有三分之一的加氢站采用了技术液氢技术，澳大利亚为日本供氢的项目也采用了液氢运输船远距离输送。...在储氢环节，当前国内储存方法主要还是成本相对较低的高压气态储氢，而加氢站主要是长管拖车运输高压气态氢，运输距离相对短，运输成本比较高；在液氢方面，设备关键零部件依赖进口，与国外技术差距明显，产能严重不足

来源：新能源网2021-08-25

协鑫创始人朱共山表示，该公司正在通过探索新能源实现业务多元化，还将建立能将氨转化为约250万吨液氢的设施。该公司的计划还包括在吉布提建立一座年产400万吨的氨工厂，这些氨将被运往其他地方用于制造液氢。

来源：高工氢电2021-08-25

公司紧紧抓住氢能产业发展机遇，积极推进非公开发行股票工作，公司拟募集资金建设年产五万吨氢能源项目，进一步提高液氢、高纯气氢的生产能力。...2、雪人股份：公司长期从事空压机研发制造及燃料电池相关产品的研发，在氢燃料电池核心零部件（空压机、 氢气循环泵）及液氢、加氢设备方面进行技术积累以及技术布局。

来源：能源评论·首席能源观2021-08-24

而且，液氢的能量密度只有天然气的四分之一，且液氢会脆化金属容器。一旦气体从裂缝逃逸，就会有爆炸的危险。考虑到上述因素，参加neom项目的气体化工集团采取了最新的氢-氨-氢转化运输技术。