来源：河北发改委2018-07-16

支持高性能正负极材料、耐高温高电压隔膜、电解液添加剂、水溶性正极粘结剂、新型导电剂等关键材料研发及产业化，鼓励石墨烯等新型材料创新应用。

来源：河北省发改委2018-07-16

支持高性能正负极材料、耐高温高电压隔膜、电解液添加剂、水溶性正极粘结剂、新型导电剂等关键材料研发及产业化，鼓励石墨烯等新型材料创新应用。

来源：北极星输配电网2018-07-16

支持高性能正负极材料、耐高温高电压隔膜、电解液添加剂、水溶性正极粘结剂、新型导电剂等关键材料研发及产业化，鼓励石墨烯等新型材料创新应用。

来源：北极星储能网2018-07-16

支持高性能正负极材料、耐高温高电压隔膜、电解液添加剂、水溶性正极粘结剂、新型导电剂等关键材料研发及产业化，鼓励石墨烯等新型材料创新应用。

来源：中国能源报2018-07-11

未来的发展，我们还是要继续致力于稳定的正负极材料。孚能科技(赣州)有限公司董事长王瑀表示，目前普遍采取的安全措施包括可熔断保险丝、继电器、箱体、电芯、电池模组、液冷系统、热管理等等。

来源：锂想生活2018-07-02

正负极材料在充放电过程中脱出或嵌入锂离子，锂浓度分布直接与材料的荷电状态相关，与电极材料的体积膨胀或收缩时的应力和应变密切相关。...若干个描述反应过程的偏微分方程以及相应的边界条件组成模型，在很短的计算时间即可得到反应电池外部特性的充放电曲线，同时还可得到反应内部过程的正负极材料的固相浓度分布和固相电势分布以及电解液的液相浓度分布和固相电势分布等细节问题

来源：能源学人2018-06-29

最后应该指出，液体电解质不是唯一可燃的电池组件，正负极材料也是可燃的。阻燃剂能够有效降低固态材料的可燃性，来提高其安全性。电池安全是一个相当复杂和复杂的问题。

来源：NE研究院2018-06-26

根据日经电子期刊2018年1月刊登的关于全固态电池开发的专题报道，最初的全固态电池产品很大可能是在不改变li离子2次电池正负极材料的前提下，仅仅是将电解液置换成固态电解质。...之后，随着依次将正负极材料替换成高电压或高容量密度的材料(量密度较高的锂-硫(li2s)正极材料，甚至更高的硫(s8)等材料则成为了有力的正极材料选择)，电池的容量密度将得到大幅度提升。

来源：第一电动网2018-06-21

设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年统筹安排资金3亿元对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持

来源：石墨盟2018-06-21

工信部曾在轻工业2020规划中，明确提到电池行业在十三五期间的重点任务，重点开发高性能动力锂离子电池正负极材料、电池隔膜、以及电解液等电池材料，以推动新能源汽车等电池应用行业的发展。

来源：高工锂电2018-06-21

他们的目标相对一致：动力电池高镍化趋势下，抢占包括动力电池在内的正负极材料、电解液、设备、智能制造等每个环节的技术制高点。...动力电池高镍化趋势下，抢占包括动力电池在内的正负极材料、电解液、设备、智能制造等每个环节的技术制高点，成为企业相对一致的目标。抢占了技术制高点，谁就有机会突破。

来源：北极星储能网2018-06-20

中天科技于2008年开始布局储能产业，现已形成含锂离子电池、电池正负极材料、铝基、铜箔、bms、pcs、ems等核心部件的完整产业链，实现了储能系统所需设备内部自主配套率95%以上。

来源：中科院物理所2018-06-19

该体系选用资源丰富的钠作为活性元素，正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳，从而具备了明显的成本优势。

来源：动力电池技术2018-06-19

宏观上的快速充电理论之所以这节的题目叫做宏观上的快速充电理论，是因为直接决定电池快速充电能力的是锂电池内部正负极材料性质、微观结构，电解液成分、添加剂，隔膜性质等等，这些微观层面的内容，我们暂时放在一边...要保证电池在快充大电流下的稳定和安全性，此时电解液要满足以下几个特性：a)不能分解，b)导电率要高，c)对正负极材料是惰性的，不能反应或溶解。如果要达到这几个要求，关键要用到添加剂和功能电解质。

来源：中国能源报2018-06-19

青海盐湖提锂-正负极材料-电解液-隔膜-锂电池制造-新能源汽车制造的完整产业链已经形成。

来源：北极星储能网2018-06-15

2020年，每年从科技创新战略专项和促进经济发展专项中统筹安排资金3亿元(具体以实际立项支持数额为准)，对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持

来源：第一电动网2018-06-15

设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年统筹安排资金3亿元对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持

来源：中国科学院物理研究所2018-06-13

该体系选用资源丰富的钠作为活性元素，正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳，从而具备了明显的成本优势。

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

而正极材料普遍比容量较低，一般为130-170ah/kg(三元正极材料的理论比容量达到280 ah/kg);另一方面，为了匹配正负极材料总容量，需要更多的正极材料，也增加了电池总重量，从而降低了电池的平均能量密度

来源：新材料产业2018-06-11

德国大众汽车的技术专家认为，未来动力锂离子电池提升能量密度的主要方案在于正负极材料的选择，随着能量密度的不断提升，正极材料从三元材料(ncm111)逐步向高镍三元材料(ncm 811)过渡，最后发展为富锂材料