来源：拉瓦锡17872020-01-14

我们建立了很多特高压输电系统，把西部的可再生能源运到东部来，这些能源能不能合理的应用到氢能的产生当中，我们所说“绿色氢气天上来”，来满足新能源汽车发展的需求。

来源：第一电动网2020-01-13

在11日下午的“把握形势，聚焦转型，引领创新”论坛上，国家电网有限公司副总工程师张建坤，在现场分享了国家电网近年来针对新能源汽车发展所做的推进工作，以及下一步规划。

来源：中国能源报2020-01-08

为此，奇瑞部署了一张宏大的新能源汽车发展路径图：涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车及氢燃料电池的新能源汽车。从微型车到suv，从a00级到a级，覆盖各细分市场。

来源：董扬汽车视点2020-01-07

前些年，为促进新能源汽车发展，中国政府放松了准入管制，允许一批新造车势力进入汽车行业，开展新能源汽车研发与生产。实践证明，认为新能源汽车可以脱离传统汽车产业基础发展是不正确的。

来源：北极星储能网2020-01-03

其中动力电池及其管理系统技术作为当前新能源汽车发展最核心的关键技术，从基础研究、关键材料、单体、模块、系统等进行了全链条科技攻关部署。

来源：亿欧网2020-01-02

除了新能源补贴政策外，引导车企向新能源汽车发展的还有我们熟知的双积分政策。在2020年，双积分政策也将进一步推进，在供给侧进行改革，激励传统汽车厂商加大新能源车的推出力度。...补贴是“助推器”，长远发展必经“阵痛”新能源补贴政策的本质在于扶持新能源汽车起步与开发，而这一政策正式全面取消的日期就在2020年，补贴的取消意味着新能源汽车将失去其最原始的发展动力，但新能源汽车发展并不会止步

来源：财政部2019-12-30

推动产业转型升级，支持新能源汽车发展，研究建立与支持创新相适应的政府采购交易制度、成本管理和风险分担机制。支持科技创新，健全鼓励支持基础研究、原始创新的体制机制。...12月26日至27日，全国财政工作会议在北京召开，会议指出2020年要重点做好八项工作，其中包含：推动产业转型升级，支持新能源汽车发展，研究建立与支持创新相适应的政府采购交易制度、成本管理和风险分担机制

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

柒反思精进，充电桩业可见的光景充电桩产业作为新能源汽车发展保障的配套产业，新政强化了充电桩行业的国家战略定位，行业发展有政策长期利好，强干弱枝的基本面正得到逐步改善。

来源：电缆网2019-12-24

频繁的新能源汽车自燃事件，也引起了政府的高度重视，“我国新能源汽车发展还处在培育期，杜绝重大安全事故是当下的首要任务，安全问题是事关新能源汽车发展的生命线。”

来源：电池中国网2019-12-24

频繁的新能源汽车自燃事件，也引起了政府的高度重视，“我国新能源汽车发展还处在培育期，杜绝重大安全事故是当下的首要任务，安全问题是事关新能源汽车发展的生命线。”

来源：电池中国网2019-12-23

政策解析：《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》作为未来15年中国新能源汽车产业发展的政策纲领性文件，对我国未来新能源汽车发展具有重要作用。

来源：北京商报网2019-12-23

值得注意的是，2013年新能源汽车发展刚刚起步，汽车三包政策针对的重点也主要为燃油车。

来源：山东省能源局2019-12-20

近年来，省委省政府高度重视新能源汽车及充电基础设施的建设发展，多次强调新能源汽车发展对加强污染源头防治、汽车制造业弯道超车的重要意义。

来源：泽平宏观2019-12-19

（来源：微信公众号“泽平宏观” id：zepinghongguan 作者：任泽平）受益于下游新能源汽车发展，全球动力电池出货量8年增长近百倍。

来源：国金证券研究所2019-12-18

因此，传统用电需求的稳定上升是光伏装机容量提升的稳定支持，新能源汽车发展及煤电替代为光伏装机爆发式高速增长提供了广阔空间，光伏自身发电成本下降是高增长的根本动力，优质土地及屋顶资源或将成为光伏持续发展的天花板

来源：粉体网2019-12-18

南策文研究的固态锂电池自主研发成功并实现量产对车企意义重大，将推动新能源汽车发展。

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

国家的交通能源体系也将由现在的柴油、汽油、煤油，通过天然气过度发展到氢和电，逐步降低二氧化碳排放，实现能源可持续发展，以降低能源依赖进口的风险，走出一条有中国特色的应对气候变化的新能源和新能源汽车发展之路

来源：e充网车友会2019-12-13

作为新能源汽车发展的代表性城市，北京新能源汽车及其配套设施的发展一直走在全国前列，2019年12月北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网（简称北京市级平台e充网）发布《2019北京市新能源汽车充电行为报告

来源：中国电力新闻网2019-12-12

在安全前提下稳步提升能量密度新能源汽车发展即将进入无补贴时代，虽说一定程度对动力电池的能量密度“松绑”了，但是这并不意味着动力电池后续就停止了向更高能量密度目标进军，而是应该在确保安全和市场实际需求情况下

来源：中证网2019-12-09

作为我国当前和未来15年新能源汽车发展的纲领性文件，《规划》落地后将为今后新能源汽车产业制定相关规划提供政策依据，长期利好新能源汽车产业发展。同时，全球汽车产业电动化转型加速。