来源：小康·财智2016-01-27

目前，我国新能源汽车产业正加速发展，而下游充电桩数量的不足，则成为了制约其发展的主要瓶颈。...相关统计显示，截至2014年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，而充电桩数量只有约3万个，两者之比约为4:1，远远超过了1:1的标配。

来源：北极星输配电网2016-01-22

【报告】2015年电子变压器电感企业对充电桩市场态度报告相关数据显示，截止2015年9月全国充电桩数量仅为3.41万个，充电桩建设进度严重滞后。

来源：环球表计2016-01-22

尽管对于充电桩新国标的出台众说风云，有说新国标短期内不会对新能源汽车行业造成巨变，有说新国标对充电桩制造商影响很大不管怎么说，2016年北京将在现有5008根公共充电桩的基础上，再建设5000个公用充电桩，北京市公共充电桩数量实现破万

来源：Big-Bit2016-01-21

然而，相关数据显示，截止2015年9月全国充电桩数量仅为3.41万个，充电桩建设进度严重滞后。对于2020年完成480个充电桩的目标，行业持有不同的态度。

来源：环球网2016-01-19

他还称，尽管英国的充电桩数量增加了不少，仍有很多车主有里程焦虑症，这种现象直到充电桩像加油站一样多时才会消失。

来源：汽车点评网2016-01-18

路面充电桩数量并不多，且主要以交流电（俗称慢充）为主，快充桩仅为一个。此充电车位也有专人进行看管，画面中远处走来的绿色身影便是。

来源：中国投资杂志2016-01-12

为解决目前充电基础设施不足问题，国务院办公厅2015年10月9日发布的《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称指导意见)，要求到2020年要建设480万个充电桩，满足超过 500 万辆的电动汽车充电需求，未来5年充电桩数量增长将远高于电动汽车和充电站增速

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

例如，日本的充电桩数量近3.7万个，甚至超过全国的加油站数量，但是都是由一家日本充电服务(ncs)的公司运营。因此2016年，中国充电桩行业也进行结构优化调整。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

目前公司自建公共充电桩数量在4,000个左右，明年将增加至10,000个，实现数量翻倍，提供更加便捷的充电服务。新能源未来将开始大约20亿到30亿的第二轮融资。

来源：中国投资2016-01-11

为解决目前充电基础设施不足问题，国务院办公厅2015年10月9日发布的《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称指导意见)，要求到2020年要建设480万个充电桩，满足超过 500 万辆的电动汽车充电需求，未来5年充电桩数量增长将远高于电动汽车和充电站增速

来源：电池中国网2016-01-10

预估目前我国共有充电桩数量不足3万个，远远滞后规划要求。

来源：电池中国网2016-01-08

预估目前我国共有充电桩数量不足3万个，远远滞后规划要求。

来源：北极星储能网2016-01-06

关于即时充电服务项目的发展规划，网通社从宝马品牌官方了解到，今年年内宝马会在国内四个主要城市建设500个即时充电桩，到2016年底，宝马即时充电桩数量将超过1,000个，实现数量翻倍和12个城市的覆盖。

来源：新能源车2016-01-03

当然是真的，国家能源局副局长郑栅洁表示，去年以来电动汽车销售成倍增长，国家电网等4家充电基础设施企业将加大充电桩建设的资金保障力度，今年公共充电桩数量将接近9万个，并于2016年1月1日正式实施。

来源：北极星储能网2015-12-31

然而，随着新能源汽车的发展，充电桩数量不足而带来的充电难题也日益突显。而充电桩数量不足与目前充电桩盈利模式不清晰有很大关系，因此我们有必要对我国充电桩行业运营盈利模式进行分析和探讨。

来源：北京日报2015-12-31

据了解，到2015年年底，本市公用充电桩数量将达到5000根，2016年有望破万根。充电桩的改造难度并不是很大，物理接口已经基本统一，主要是通信协议上的升级。

来源：北极星输配电网整理2015-12-30

2、2010至2013年，中国充电站保有量从76座快速增长至518座，年复合增长率达89.6%，充电桩数量也从1122个增长至22528个，年复合增长率高达171.8%。

来源：第一电动网2015-12-30

国家能源局副局长郑栅洁透露，明年计划新建2000个充换电站，公共充电桩数量将接近9万个，总投资达130亿元左右。

来源：北京日报2015-12-29

据了解，到今年年底，本市公用充电桩数量将达到5000根，明年有望破万根。充电桩的改造难度并不是很大，物理接口已经基本统一，主要是通信协议上的升级。不过，对于没有联网的充电桩，便需要逐一手动调整了。

来源：北极星输配电网2015-12-28

然而，随着新能源汽车的发展，充电桩数量不足而带来的充电难题也日益突显。而充电桩数量不足与目前充电桩盈利模式不清晰有很大关系，因此我们有必要对我国充电桩行业运营盈利模式进行分析和探讨。