北极星
      北极星为您找到“交通工具”相关结果4615

      来源:湖州市人民政府2023-02-03

      到2025年、2030年,营运货车国六及以上排放标准占比分别达到25%、28%;国四及以下老旧营运货车淘汰比例分别达到60%、100%;营运交通工具换算周转量碳排放强度较2020年下降比例(公路和水路运输

      来源:北极星电池网2023-02-02

      到2025年、2030年,营运货车国六及以上排放标准占比分别达到25%、28%;国四及以下老旧营运货车淘汰比例分别达到60%、100%;营运交通工具换算周转量碳排放强度较2020年下降比例(公路和水路运输

      来源:上海市黄浦区人民政府2023-02-02

      加快推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级。加快车辆清洁能源替代,区域内环卫、公务车等领域新增或更新车辆实现100%新能源化,并加速存量替换。鼓励个人新购和更新车辆时优先选择纯电动车辆。

      《江阴市碳达峰实施方案》征求意见

      来源:北极星碳管家网2023-02-02

      (交通运输局、发改委、资规局、住建局、商务局、邮政管理局等部门按职责分工负责)2.推广节能低碳型交通工具。加快运输工具低碳转型。

      来源:中国电力招标网2023-02-02

      投标人自备交通工具,费用自理,并对自身的人身和财产安全负责。

      来源:广西人民政府2023-02-02

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

      来源:广西人民政府2023-02-02

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

      来源:​北极星碳管家网2023-02-02

      加快推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级。加快车辆清洁能源替代,区域内环卫、公务车等领域新增或更新车辆实现100%新能源化,并加速存量替换。鼓励个人新购和更新车辆时优先选择纯电动车辆。

      来源:北极星环保网2023-02-02

      加快推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级。加快车辆清洁能源替代,区域内环卫、公务车等领域新增或更新车辆实现100%新能源化,并加速存量替换。鼓励个人新购和更新车辆时优先选择纯电动车辆。

      来源:北极星风力发电网2023-02-01

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

      来源:海南人民省政府2023-02-01

      三张清单:原辅料“零关税”政策正面清单、交通工具及游艇“零关税”政策正面清单、“零关税”自用生产设备负面清单。aeo:经认证的经营者(authorized economic operator)。

      来源:广西壮族自治区人民政府2023-02-01

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

      来源:北极星环保网2023-02-01

      到2025年底,力争全省新能源汽车保有量达50万辆,新能源汽车保有量占全省汽车保有量的20%,营运交通工具换算周转量碳排放强度较2020年下降6%左右,交通运输碳排放增长控制在合理区间。

      来源:北极星碳管家网2023-01-31

      到2025年底,力争全省新能源汽车保有量达50万辆,新能源汽车保有量占全省汽车保有量的20%,营运交通工具换算周转量碳排放强度较2020年下降6%左右,交通运输碳排放增长控制在合理区间。

      来源:广西壮族自治区人民政府2023-01-31

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

      来源:广西壮族自治区人民政府2023-01-31

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

      来源:广西壮族自治区人民政府2023-01-31

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

      来源:​北极星碳管家网2023-01-31

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

      来源:北极星环保网2023-01-31

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

      广西:坚持集中式与分布式并举  建设一批百万千瓦级风电和光伏发电基地

      来源:广西壮族自治区人民政府2023-01-30

      到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,按要求完成国家下达的铁路单位换算周转量综合能耗下降目标任务。

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