来源：墨柯观锂2018-03-21

锰酸锂电池实现装机63.23 mwh，占比2.69%，锰酸锂电池主要应用于插混客车市场;钛酸锂电池实现装机42.27 mwh，占比1.80%，只应用于纯电动客车，且只由珠海银隆供应。...2月锰酸锂电池供应商只有惠州亿鹏和盟固利，其中惠州亿鹏以1.28mwh占据了该类电池53.30%的市场份额，盟固利以1.12mwh占据了46.70%的市场份额;钛酸锂全部由珠海银隆供应，较1月有所增加。

来源：锂电大数据2018-03-20

新乡天力能源：成立于1983年，现公司主要产品为镍钴锰酸锂三元材料、镍钴锰酸锂三元前驱体、锌粉。宁夏东方钽业：主营产品为电容器级钽粉、球形氢氧化镍、三元材料前驱体等。...河南科隆集团：创立于1993年，电池材料主要产品为球形氢氧化镍、球形磷酸铁、磷酸铁锂、多元素锂电正极材料、锰酸锂前驱体、三元锂电前驱体。

来源：新材料在线2018-03-20

由于锂离子电池回收技术路线比较复杂，回收工艺成本高，而除了三元系正极回收价值高外，像锰酸锂、磷酸铁锂系正极回收价值偏低。

来源：高工锂电网2018-03-19

306批公示：三元客车再现 大众合资电动轿车搭载中国电池在客车领域，搭载磷酸铁锂电池的车型有120款，锰酸锂电池车型6款、钛酸锂电池和燃料电池车型各2款，锂离子电池(未注明类型)车型有9款，三元电池车型有

来源：粉体网2018-03-19

2017年上半年中国锂电池隔膜十大企业营业收入正极材料目前已经市场化的锂电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品。

来源：新材料在线2018-03-18

由于锂离子电池回收技术路线比较复杂，回收工艺成本高，而除了三元系正极回收价值高外，像锰酸锂、磷酸铁锂系正极回收价值偏低。

来源：电动汽车资源网2018-03-16

只有少量采用锰酸锂和氢燃料。电池企业方面，此次共有50家电池企业(含总成)为公示内的新能源专用车提供配套。

来源：电池中国网2018-03-16

在2018年2月新能源汽车市场装机量中，宁德时代是磷酸铁锂和三元电池最大的供应商，装机量分别为209.98mwh和288.17mwh;中信国安是锰酸锂电池最大的供应商，装机量为1.12mwh;钛酸锂全部由珠海银隆供应

来源：高工锂电2018-03-16

在申报的163款新能源专用车及底盘产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有70款，三元电池车型72款，锂离子电池(未注明类型)车型5款，锰酸锂电池车型8款，多元复合锂电池车型4款以及燃料电池车型3款。

来源：锂电大数据2018-03-15

杉杉能源主营业务为锂离子电池正极材料的研发、生产与销售,包括钴酸锂、镍、钴锰三元正极材料、锰酸锂正极材料以及其他如nca、lfp等产品,主要应用于通讯设备锂电池市场。

来源：新材料产业2018-03-14

在工业上，厂家主要使用钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂三元材料和磷酸亚铁锂等作为锂离子电池的正极材料，以天然石墨和人造石墨作为负极活性物质。...目前，生产锂离子电池的正极材料主要包括钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂三元材料和磷酸亚铁锂等，因此废旧锂离子电池中含有较多的钴(co)、锂(li)、镍(ni)、锰(mn)、铜(cu)、铁(fe)等金属资源，当中包含多种稀有金属资源

来源：高工锂电2018-03-14

：由于雄韬股份在锂电领域布局较晚，为寻求差异化的市场定位并借此获得优势，雄韬股份培育起了较为丰富的锂电产品类型，包括电池、bms管理系统、电源线、箱体、接插件、全套系统等，电池类型涵盖三元、磷酸铁锂和锰酸锂

来源：锂电大数据2018-03-13

其中安徽金轩主要从事动力锂电池，特别是磷酸铁锂、锰酸锂为正极的锂离子电池，回收、拆解、处理等全流程业务，甘肃金轩主要从事动力锂电池，特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理，并接收安徽金轩产出的含镍钴废旧锂离子电池拆解产物

来源：第一电动汽车网2018-03-12

在第二批推荐目录中，纯电动客车共计25款，均搭载磷酸铁锂动力电池，占新能源客车总量的93%；插电混动客车共计2款，均搭载锰酸锂电池。

来源：中国科学.化学2018-03-09

综合来看, 日本锂电池产业的技术路线是从锰酸锂(lmo)到镍钴锰酸锂三元(ncm)材料....韩国企业以锰酸锂材料为基础, 如lg化学早期采用锰酸锂作为正极材料, 应用于雪佛兰volt车型, 近年来三星sdi和lg化学已经全面转向镍钴锰酸锂三元材料(表1) .目前国内主流动力锂电池厂商, 如比亚迪等仍以磷酸铁锂为主

来源：新材料在线2018-03-08

该项目主要生产三元材料、钴酸锂、锰酸锂等锂离子电池正极材料，总用地面积约1200亩，其中一期用地约219亩，项目全部建成后预计年产能10万吨，年产值200亿元。

来源：起点研究2018-03-02

，因而锰酸锂仅作为国际第1代动力锂电的正极材料;而多元材料因具有综合性能和成本的双重优势日益被行业所关注和认同，逐步超越磷酸铁锂和锰酸锂成为主流的技术路线。...目前国内外动力锂电正极材料技术路线主要有3个流派：磷酸铁锂派、锰酸锂派、三元派(nca/ncm)。

来源：第一电动网2018-03-01

从材料类型来看，磷酸铁锂18 gwh、三元16 gwh、锰酸锂约1.5 gwh、钛酸锂0.6 gwh。 7.

来源：电子发烧友2018-02-26

目前市场上的动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂和镍钴二元材料体系，不同的材料体系各有特点，有着各自的应用领域和市场需求。...在全球目前正极材料产销规模第一的湖南杉杉能源2020年前近10万吨/年的产能规划中，镍钴锰酸锂和镍钴二元材料产能规划占到七成。

来源：电子发烧友2018-02-24

目前市场上的动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂和镍钴二元材料体系，不同的材料体系各有特点，有着各自的应用领域和市场需求。...在全球目前正极材料产销规模第一的湖南杉杉能源2020年前近10万吨/年的产能规划中，镍钴锰酸锂和镍钴二元材料产能规划占到七成。