来源：北极星储能网2018-11-08

不得对个人或企业办理纯电动车辆注册登记业务设置日办理量限制，原则上必须当场办结;优先在本市汽车生产企业和大型综合新能源汽车经销商网点设置车辆注册登记服务点，压缩车辆检测、上牌时间;对纯电动车辆办理车辆营运证的

来源：锂链2018-11-06

而另一边，2012年，华晨宝马在筹备首款高端纯电动车“之诺1e”时，选中了具有atl背景的宁德时代作为合作伙伴。“之诺1e”动力电池系统由宁德时代和宝马共同开发，由宁德时代制造。

来源：江南晚报2018-11-06

另外，对公交企业来说，纯电动车的运营成本非常低，相对于传统的柴油公交车，成本可以下降40%。换算下来，跑1公里大概耗1度电。“营运车辆全面使用新能源车，充电站建设是纯电动公交车投入使用的先行条件。”

来源：前瞻产业研究院2018-11-05

在下游应用端，锂电池不仅几乎100%占据小型移动电子产品（如手机、笔记本计算机、数码产品、电动工具、游艺机等）的电力来源，而且成为了纯电动车与插电式电动车的动力电池。

来源：北极星储能网2018-11-02

中鼎股份表示，大众meb平台是纯电动车模块化平台，该平台专注于纯电动汽车的生产和开发，是大众未来的纯电动车主打平台。此次得到一汽大众的认可，将对公司进一步拓展新能源汽车市场空间产生积极影响。

来源：科普时报社2018-11-02

纯电动车有三大优势：节能环保、使用成本较低(8元/百公里)、乘坐舒适。目前纯电动车使用较多是锂动力电池，汽车专用电机主要使用永磁电机和感应电机。...纯电动车和氢燃料电池车代表了新能源汽车的两个进化方向。从结构方面讲，纯电动车比传统汽车或混合动力汽车都要简单，电池-控制模块-电机，即构成了整车的传动逻辑。

来源：中车网2018-10-31

长城汽车在新能源领域的布局并不局限于纯电动车。

来源：汽车之家2018-10-29

2010年，中石化和北京首科集团宣布共同出资成立中石化首科新能源科技有限公司，后者致力于纯电动车的研发。

来源：氢云链2018-10-29

从技术难度上看，纯电动车燃油车氢燃料电池汽车。

来源：经济观察网2018-10-29

、纯电动车销售、数据和智能网联、按需出行。...波士顿咨询公司10月25日最新发布的报告显示，随着汽车行业的演变，未来10到15年汽车行业的利润来源将发生颠覆性的改变，到2035年，汽车行业利润的40%将来自新兴领域，包括自动驾驶汽车与纯电动车的零部件

来源：电科技2018-10-29

电池能量密度没有大的突破，纯电动车的续航里程就无法大幅提高，纯电动汽车的发展将智能依赖于政策支持，缺乏市场动力。

来源：上海有色网2018-10-26

近日，国轩高科发布公告称，已与江淮汽车签订战略合作协议，双方将针对后补贴时代共同开发成本符合市场化需求的整车和动力电池产品，在新能源乘用车和商用车领域，开发多款能量密度140wh/kg以上的纯电动车动力电池系统...国轩高科：与江淮强强联手 战略合作新机遇此次与国轩高科联手的江淮汽车是一家集整车及动力总成研发、制造、销售和服务及相关多元业务于一体的综合型汽车企业，在新能源汽车领域具有多年的迭代研发、生产及市场推广经验，纯电动车市场保有量居于国内领先水平

来源：Wind资讯2018-10-25

广发证券经过测算发现，在无补贴的情况下，预计到2021年电动车全生命周期成本将低于燃油车，到2025年电动车购置成本将低于燃油车，最终纯电动车与燃油车实现平价。

来源：汽车之家2018-10-24

不过，该技术在纯电动车上的应用，可能会大大提升车辆的续航能力和充电速率。...所以，如果该项技术在未来能够应用在纯电动车型上，将大大提升车辆的续航能力，使纯电动车的实用性更强。

来源：北极星储能网2018-10-24

根据协议，双方将在新能源乘用车和商用车领域，开发多款能量密度140wh/kg 以上的纯电动车动力电池系统。...公告显示，江淮汽车是一家集整车及动力总成研发、制造、销售和服务及相关多元业务于一体的综合型汽车企业，在新能源汽车领域具有多年的迭代研发、生产及市场推广经验，纯电动车市场保有量居于国内领先水平，与合肥国轩早已形成了良好的战略合作关系

来源：北极星储能网2018-10-24

龙洲股份发布公告称，公司控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司(以下简称“东莞中汽宏远”)根据“2018年1503辆纯电动城市客车购置项目”子包a、子包b和子包c《中标通知书》和“东莞巴士有限公司2018年纯电动车辆采购项目

来源：高工锂电2018-10-24

同时，随着nca材料生产工艺的改进以及安全性能的提升，未来nca将会在纯电动车领域成为主流。...常山信树也透露，基于未来钴的价格走向，以及纯电动车对于动力电池成本的降低和续航的提升，高镍趋势之下，未来nca材料将会比ncm811更具优势。

来源：创业家2018-10-23

“就像他不会因为资本喜欢纯电动车的概念，就去选择造一款纯电动车，而是自己会先考虑什么是中国用户最真实的需求，然后再去造能满足这些需求的车。这些都是跟他的本性相关。”...问：你怎么看待增程器对于纯电动车的意义，要同时打纯电动和燃油车两个市场吗？并不存在同时打两个市场，这是行业里的从业者分出来的。

来源：棱镜2018-10-23

夺得“中概纯电动车第一股”的蔚来，上市半年约市值较高点跌去50%。今天我们说说更早的参与者——“中国电动车”第一股比亚迪的故事。...2010年，比亚迪首款纯电动车e6开始在深圳被用做出租车，截至2011年末共有300辆投入运营。2011年大运会期间，比亚迪提供 250辆e6和200辆k9(纯电动大巴)。

来源：中商产业研究院2018-10-23

2015年由华晨宝马生产的之诺1e纯电动车，以及奇瑞汽车生产的艾瑞泽7插电式混动车型均大批量采用普瑞均胜的bms解决方案。