来源：电池中国网2017-05-09

可为客户提供声光电整体解决方案；储能方面，覆盖电网储能、大规模工商业分布式储能、风光储微网储能、家庭储能以及光伏发电等业务领域；检测方面，2016年，欣旺达建成华南区首个能力完善的新能源汽车电池及核心部件检测中心，可为动力电池生产企业

来源：汽车头条2017-05-09

而这8款车型的配套电池生产企业分别为，孚能科技、比亚迪、普莱德、宁德时代、福斯特以及湖州天丰电源。其中，孚能科技以239529.1kwh的业绩超过了比亚迪，占据了动力电池出货量第一的位置。

来源：新能源纵横2017-05-09

不仅如此，国内实力较强的动力电池生产企业，如比亚迪、天津力神、宁德时代新能源等多家企业已经规划扩建新的产品生产线。

来源：微言汞履约2017-05-08

电光源和电池生产企业各1家。2010年贵州省大气汞排放量约为10.6吨，主要排放源为燃煤电厂、燃煤工业锅炉和水泥行业。固废汞的排放量为28.9吨，主要来源于原生汞生产、燃煤电厂和燃煤工业锅炉。

来源：AutoLab2017-05-08

△2016年的政府对于电池生产企业的补贴标准以下三点尤为引人注意：1.到2020年，锂离子动力电池单体比能量大于300wh/kg；系统比能量争取达到260wh/kg；成本小于1元/瓦时；使用环境达-30

来源：第一电动网2017-05-08

在中国专利网上搜索catl关于电池结构方面的设计，简单搜索以下，已达数十项之多，且不说这些专利的实际应用情况，但有一点确定的是电池系统内的结构安全的设计已完全融入到整个电池系统的安全设计考量中，并扮演了重要角色；实际电池生产企业中

来源：EV世纪2017-05-05

2016年，比亚迪电池出货量达到8.23gwh，是全球第二大、国内排名第一的电池生产企业。

来源：再生资源2017-05-02

除以上企业外，一些新能源车企、动力电池生产企业也加紧在回收领域布局。...对于废旧动力电池这一崛起的新兴市场，在回收、拆解、梯次利用等方面，行业企业及新能源车企、电池生产企业正在加紧布局。目前，新能源汽车产业发展迅速，其中我国已成为全球最大的新能源汽车市场。

来源：锂电大数据2017-04-28

再次明确鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。...目前应承担动力电池回收利用主体责任的众多汽车生产企业及动力电池生产企业，在更多地关注电池的销量，忙于扩充产能的同时，也加大了对电池回收利用的关注。

来源：电池中国网2017-04-25

再次明确鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。...而作为电池提供商的动力电池生产企业，在这方面似乎显得责无旁贷。实际上，电池企业在这方面，有着比整车企业更具体的回收路线图。

来源：动力电池网2017-04-24

消费者将报废的动力电池交回附近的新能源汽车销售服务网点，依据电池生产商和新能源汽车生产商的合作协议，新能源汽车生产商以协议价格转运给电池生产企业，再由电池企业进行专业化的回收处理。

来源：知行锂电2017-04-21

2017年，动力电池行业即将迎来一场大浪淘沙的筛选，一些产品质量差、安全系数低的电池生产企业将会逐步被市场淘汰。

来源：电车汇2017-04-14

16年共发布五批，17年1月被废止重审，；4、《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录：2015年11月11日起实施，目前发布了5批，共57家国内电池企业进入目录（56家单体电池生产企业，1家电池系统企业

来源：电池中国网2017-04-13

据电池中国网统计，这些畅销纯电动乘用车中，共有5款车型配置了三元锂电池，配套电池生产企业有孚能科技、普莱德、宁德时代、比克电池；3款比亚迪车型配备了磷酸铁锂电池，且全部来自比亚迪；其他2款车型未明确锂电池类型

来源：第一电动网2017-04-06

6.硅碳负极市场空间预测目前，行业中硅碳负极尚未形成广泛推广的成熟方案，主流的电池生产企业对于硅碳负极的使用，也主要是以掺杂到石墨负极材料中使用，各个企业掺杂的比例也存在一定差异。

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

综合官方数据研判：目前新能源汽车动力电池（模组）的成本大约在1500元/度电左右(通过渠道从国内最大的几家新能源动力电池生产企业了解到的信息，动力电池模组的成本大约也在1300-1500元/度电)。

来源：全球节能环保网2017-04-05

其中明确鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。...这是迄今为止，中国新能源汽车市场中，第一个携手动力电池生产企业和回收企业向消费者和媒体公开亮相的品牌。宝马与邦普集团和宁德时代形成的动力电池循环利用模式，正是国外动力电池回收再利用的主要方式。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-04-05

随着国产浆料的发展和技术进步，以及受到光伏“双反”政策影响，国内太阳能电池生产企业考虑成本、质量等综合性因素，逐渐开始使用国产正面导电银浆，为国产正面导电银浆提供了发展的契机。

来源：锂电大数据2017-03-27

消费者将报废的电池交回附近的电动汽车销售服务网点，依据电池生产商和电动汽车生产商的合作协议，电动汽车生产商以协议价格转运给电池生产企业，由其进行专业化的回收处理，电池生产商可以继续利用回收的金属材料。

来源：电池中国网2017-03-24

参与本次统计的电池生产企业共58家，其中，涉及磷酸铁锂电池生产的企业有23家。其中，涉及磷酸铁锂方型电池生产的企业有14家，此类产品主要用于纯电动大巴、货车、专用车以及一些数码产品。...从以上国内主流电池生产企业的数据我们可以看出，涉及三元电池的企业最多，主要是由于补贴政策的引导和三元电池本身的高密度特性更能满足新能源乘用车市场的需求，由此可见，未来三元电池将是电池技术发展的趋势。