来源：华夏能源网2015-11-08

大家都买锂电池，现在储存上亿度的电，有人问我以亿度计算的电能不能用锂电池来储存?我说这不可能，一是锂电池价格昂贵，二是从日本买的锂电池厂家报给你寿命8年。新能源的迅猛发展，促使中国在用电基层、配网等方面大量的发展微电网

来源：光伏每日头条2015-11-02

多晶硅太阳能电池转换效率在17-18%，虽然不如单晶硅高，但多晶硅制备相对简单，耗能相对较少，电池的适应性广，目前，大多数厂商采用了多晶硅太阳能电池技术路线。

来源：高工锂电网2015-08-31

面对百花齐放的锂电池技术路线和瞬息万变的市场，未来孰胜孰负，的确不好直接下定论。不过，从双方就市场需求、成本、充电桩和电网建设、政策等几方面的激烈辩论中，业内人士或许可以一窥端倪。

来源：爱买车2015-07-31

目前，国内常见的动力电池技术路线主要有三元材料和磷酸铁锂两种。

来源：爱买车2015-07-31

目前，国内常见的动力电池技术路线主要有三元材料和磷酸铁锂两种。

来源：第一电动网2015-07-27

目前，国内常见的动力电池技术路线主要有三元材料和磷酸铁锂两种。

来源：电车之家2015-07-23

目前，国内常见的动力电池技术路线主要有三元材料和磷酸铁锂两种。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-06-29

电动汽车无线充电技术》;成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司总工程师李红朋就《纯电动城市物流车模式》;广东易事特电源股份有限公司充电桩研发副总监梁云龙就《充电桩技术路线解析》;迈科动力电池研究院院长张新河就《动力电池技术路线及发展规划

来源：中国电动车网2015-06-18

业内认为，中国目前基本采用磷酸铁锂路线，但由于磷酸铁锂受能量密度限制，难以达到150wh/kg，未来锂电池技术路线中，只有三元或硅基技术路线有望满足目标，但是硅基锂电池离产业化还很遥远。

来源：高工锂电网2015-05-26

不过，种类繁杂的锂离子电池技术路线中，却很难找到能量密度，循环寿命，成本等十全十美的产品。虽然锂离子电池目前依旧是电动汽车用动力电池的主流,但是并不代表没有人在尝试颠覆!

来源：搜狐媒体2015-04-27

四、背景知识：光伏的技术路线光伏发电产业按电池技术路线主要分为晶体硅太阳能电池、薄膜太阳能电池和聚光光伏电池。

来源：华创证券2015-04-02

动力电池技术路线出现巨大变革。3. 纯电动客车市场竞争加剧。

来源：FUND部落2015-03-23

目前，新能源汽车的主流技术路线是插电式混合动力和纯电动，氢燃料电池技术路线短期内难以成为主流。

来源：中国客车网2015-03-13

另外，宇通纯电动客车e系列包括e7、e8、e10、e12等从7米到13米的全系列纯电动公交，其采用的是国内著名的电池生产商atl的电池，也是磷酸铁锂电池技术路线。

来源：南方电网报2015-03-11

热点8：放开电池技术路线全国人大代表、天能集团董事长张天任建议，战略性新兴产业规划应将微型电动车纳入其中。他还建议，放开新能源动力电池的技术路线，在鼓励发展锂电池的同时，支持铅蓄电池上市企业转型升级。

来源：凤凰汽车2015-03-06

北汽新能源上市的ev200和es210两款电动车，就抛弃了此前北汽e150ev则搭载磷酸铁锂电池，选择了三元锂电池技术路线。

来源：盖世汽车网2015-03-05

磷酸铁锂技术路线遭遇挑战目前，我国车用动力电池技术路线选择的是与美国相同的磷酸铁锂路线。

来源：车云网2015-01-04

3、我国动力电池发展需克服的问题我国目前车用动力电池技术路线选择的是与美国相同的磷酸铁铿路线，但铿电池技术整体水平仍落后于美国、日本。

来源：新浪博客2014-11-21

二、行业概况1、光伏发电技术路线光伏发电产业按电池技术路线主要分为晶体硅太阳能电池、薄膜太阳能电池和聚光光伏电池。

来源：中电新闻网2014-11-07

燃料、镍氢、超级电容、液流、锂离子等电池技术路线一直有争议。