来源:高工锂电 陈思娜2013-12-09
丁祥欢亦表示了他的隐忧,未来随着电动汽车行业的发展,国内电解液企业与国际巨头间的专利冲突必将加大,知识产权极有可能成为高悬在中国锂电行业头顶的利剑。
来源:slashgear 编译:张秀梅2013-12-05
看来,至少这种新兴的电池产品未来将会给电子设备和电动汽车行业带来非常巨大的影响。
来源:河南省新乡供电公司2013-04-19
该企业建成后将有效推动电动汽车行业内实现隔膜材料的国产化进程。该变电站安装10mva安变压器1台,110kv进出线一回,10kv馈线22回,无功补偿装置1套。
来源:亮报 作者:许争 王远 张静 束丽娜2013-01-04
希望2013年成立专门的电动汽车办公室,确保电动汽车行业每一个环节都齐头并进。此外,还需由相关部委组织协调,各方加强密切合作,以实现集成化的电动汽车商业模式。
来源:北极星电力软件网2012-12-17
菲尼克斯(中国)投资有限公司重点行业管理部经理汪和胜表示,针对未来的电动汽车行业,菲尼克斯电气致力于提供支持全方位充电基础设施、灵活的模块化解决方案,同时,还开发了一种交、直流组合式充电系统,该系统根据
来源:中国安防2012-11-22
来源:OFweek智能电网2012-11-13
来源:上海商报2012-10-26
政府为了发展电动汽车行业,不断地强化财政补贴政策,结果导致电动汽车的生产企业欲罢不能,整个行业呈现出虚假繁荣的状态。市场经济条件下,产业的发展需要接受市场的选择而不是政府的选择。
来源:北极星智能电网在线2012-09-29
对于电动汽车行业,菲尼克斯电气可提供全面系统的产品和技术,使用这些产品和技术,即可为充电基础设施创建灵活的模块化解决方案。电动汽车的发展正在推动汽车,电力及能源产业的变革。
来源:北极星电力网2012-09-03
应用于电动汽车行业的符合各国不同标准的带电子锁扣的插头及插座确保安全连接;创新设计的直插式弹簧连接超薄型继电器、macx系列多功能信号隔离变送器、quintupsiq智能不间断电源、采用acb技术的冗余模块
来源:内蒙古新闻网2012-06-28
纯电动汽车在产生之初,由于种种原因,出现了多个厂家哄而上的乱象,甚至摩托车、三轮车生产厂家相继进人电动汽车行业,这些企业技术水平、管理水平、装备能力参差不齐,难以适应规范化生产的要求,生产出了不少粗制滥造的产品
来源:北极星电力新闻网(独家)2012-02-08
其次,政府要加大对电动汽车行业的支持和引导,并积极推动各项标准和政策的完善。最后,要根据中国电动汽车的技术状况和市场特点,发展适合中国市场的电动汽车,走出具有中国特色的电动汽车之路。李宇恒最后表示。
来源:千龙网2012-01-05
十二五规划重点推进的七大新兴产业就包括电动汽车行业,随着电动汽车的不断普及,汽车配件对锂电池的需求必然会上升,锂电池的发展前景是值得期待的。
来源:中国广播网2011-12-28
工信部装备工业司有关负责人表示,这次在国家标准委的协调和支持下,工信部、能源局、电力企业联合会等三方联手推出这四项标准,统一了相关市场,填补了国内空白,对我国电动汽车行业影响深远。
来源:工人日报2011-12-14
去年11月份的时候,我国汽车工程协会,带领我们成功举办了电动汽车大会,当时很多企业发布了新能源战略和电动汽车发展的部署,大家都感觉到干劲十足,但是今年一年过去,我们发现新能源汽车和电动汽车行业的发展,经历了从热情到降温的阶段
来源:第一电动网2011-09-30
日正式实施的《蓄电池储能电源系统7项行业标准》,推动我国锂离子等新型蓄电池储能电源产业健康、有序、快速发展,由中国电源产业技术创新联盟、中国电源工业协会、中国电子商会电源专业委员会、中国环保联合会新能源与电动汽车行业委员会
来源:中电新闻2011-09-20
在科学规划和发展电网方面,湖北省电力公司首创电网效益评估体系对电网建设项目进行评估,不断优化电网结构;运用碳纤维复合导线等技术设备武装电网,提高电网运行安全性;加快电动汽车充电站建设,带动电动汽车行业整合
来源:华尔街日报2011-09-01
自2008年和2009年的经济衰退以来,美国政府向电动汽车行业投入资金约50亿美元,以保证美国汽车行业不在国际竞争中落于人后。其中24亿美元将投入到电池项目中。...柏亚天预计,到2020年,全球电动汽车行业的总体规模将达到3,000亿美元,其中电池生产商可能占500亿美元。哈兹梅估计,这段时期电池生产商的总投资将在200亿美元到300亿美元之间。
来源:威胜集团有限公司2011-07-05
随着节能低碳的理念日渐深入人心,电动汽车行业受到了各个国家的重视,相关产品技术层出不穷。在我国宏观政策指引下,电动汽车产业高速发展,目前国内已超过30个省市完成电动汽车充电站的试点工程建设。
来源:汽车探索2011-06-23
这种情况在电动汽车行业非常普遍,也就是人们常说的“懂电池的人不懂车,懂车的人不懂电池,懂车和电池的不懂电池管理”。动力电池管理系统的选择成了不断“试错”的过程。