北极星
      北极星为您找到“电动乘用车”相关结果2431

      来源:第一电动网2018-01-30

      电动乘用车(suv)在2020年以前是增长性的车型。...如2017年东风公司推出的suv一次持续里程350公里,替代目前燃油车出租车没有问题;2017年,纯电动乘用车下朝多样化、品质化以及共享化的纵深发展,取得可喜成绩。

      2017年动力电池装机13.72GWh!前五企业电池都卖给了谁?

      来源:第一电动网2018-01-30

      中信证券数据显示,车型方面,2017年新能源乘用车动力电池装载车型主要为纯电动乘用车,动力电池装机量达12.21gwh,占比89%;插电式混合动力车型动力电池装机量为1.51gwh,占比11%。

      我国新能源汽车将经历4个阶段的爆发式增长

      来源:连线新能源2018-01-29

      考虑到当前纯电动汽车产品仍然有许多障碍需要克服,如续航里程、成本、充电便利性、充电速度、电池衰减、可靠性/安全性等,笔者认为,将来很长一段时间,应该在私人用车领域主推混合动力(hev)和插电式混合动力(phev)乘用车,而不是主推纯电动乘用车

      来源:中国电力报2018-01-24

      陕西电动汽车公司先后向曹操专车销售电动网约车2150台,销售额2.2亿元,创造了陕西省目前最大一笔电动乘用车销售纪录。这批电动网约车的投运也使陕西电力充电桩利用率得到大幅提升。

      来源:中国能源报2018-01-24

      这一年,江淮汽车纯电动乘用车实现销量28248辆,同比增长54%。...2017年5月,国家发改委正式批复江淮汽车与大众汽车合资生产纯电动乘用车项目;12月,由江淮代工的蔚来旗下首款纯电动suv es8正式上市。相信这些都是业内看好江淮汽车的原因之一。

      电动物流车三国演义 运行商会被京东们割韭菜吗?

      来源:第一电动汽车网2018-01-23

      不像纯电动乘用车,有大批的互联网资本入场,绝大部分的电动物流车厂家都是传统车企、传统套路的旧瓶装新酒。产品多是在原有燃油产品平台上的改装,且不乏很多已经被淘汰的平台。

      中国正极材料行业性能比较分析

      来源:中国产业信息网2018-01-23

      c.纯电动乘用车:以三元材料为主,但安全性仍需重点关注在纯电动乘用车方面,其对电池能量密度要求较高,且未来政策补贴上也与续航里程有关,三元材料的使用量快速增长,根据工信部 2016 年发布的第 1-5

      欧阳明高院士:未来5—10年电动汽车实现15分钟充电75%

      来源:电力头条APP2018-01-22

      从新能源汽车增长的态势来看,目前市场55%都是纯电动的乘用车,因此我将重点针对纯电动乘用车进行分析并提出相关建议。...国产纯电动乘用车节能重点之一就是降低电动suv风阻系数,这个可以采用全新的平台,不能完全直接从传统车改。第三,电驱动高效化。

      国家发改委:五大方面发力推动智能汽车行业快速发展

      来源:电力头条APP2018-01-21

      我们着眼于建立新能源汽车产业发展的长效机制,推动发布加快新能源汽车推广应用的指导意见以及新建纯电动乘用车企业管理规定,并在充电基础设施、动力蓄电池的回收利用、用电价格等方面出台相应的配套政策或者是细则。

      中国新能源车补贴政策巨变将至 就在今年?提前2年退坡伤了谁 助了谁?

      来源:DeepTech深科技2018-01-19

      插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆,纯电动乘用车最高补助6万元/辆,并采取退坡机制适当降低补助标淮。

      2017年新能源车市场发展不均衡 三大因素将对行业产生重大影响

      来源:第一电动网2018-01-18

      一直以来,a00级都是纯电动乘用车主体车型。...这一现象在2017年又被改变,去年a00级占到了纯电动乘用车中销售占比的67.4%。其中,单北汽ec系列一款车型销量就达到了78079辆。

      16.97亿!多氟多加码锂电池 去年六氟磷酸锂销量约占国内1/3

      来源:中国电池杂志2018-01-17

      针对新能源汽车行业的发展格局,陈相举认为,由于国内市场兴起较晚,参与企业较少,领先企业实力较为突出,使得新能源乘用车市场集中度较高,纯电动乘用车中北汽、吉利、比亚迪和众泰的占比较大,插电式混合动力乘用车中比亚迪和上汽占比较高

      工信部公示第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 北京现代/广汽丰田等合资品牌新能源车入选

      来源:北极星电力网2018-01-17

      本批新产品公告中,北京现代、广汽丰田等合资品牌均申报了纯电动乘用车新车型,其中广汽丰田申报的是ix4,采用了宁德时代的三元电池和精进电动的驱动电机。

      2017年山东低速电动车生产75.6万辆 同比15.69%增速放缓

      来源:第一电动汽车网2018-01-16

      根据乘联会数据统计,a00纯电动乘用车2017年累计销售302681辆,占比纯电动乘用车总销量的67.4%,这一数据在2016年是45%,可见微型车的产销量在2017年进一步扩大。

      来源:华商报2018-01-15

      国网陕西电力充分发挥本身的区位优势以及国网电动汽车服务公司的市场化运营机制优势,实现强强联合,向曹操专车销售电动网约车2150台,销售额达1.8亿元,这是陕西省目前最大一笔电动乘用车销售记录。

      2017年中国电动汽车市场锂电装机33.55GWh 同比增长21%

      来源:墨柯观锂2018-01-15

      两类电动乘用车市场环比增长较为平稳,其中,纯电动乘用车装机市场环比增长19.2%,插混乘用车市场环比增长17.5%。...纯电动乘用车市场以2.18gwh的装机量退居第二,同比增长87.5%,继续保持强烈的上升势头。

      来源:中国能源报2018-01-12

      此外,全国随车配建私人类充电基础设施约231820个,新能源汽车车桩比约为3.8:1,纯电动乘用车车桩比约为1.8:1。...在新能源汽车销量构成方面,纯电动汽车销量占比高达84%(纯电动乘用车占比60%,纯电动商用车占比24%),其次为插电式混合动力乘用车占比14%,插电式混合动力商用车占比2%。

      来源:高工锂电2018-01-12

      数据显示,2017年北汽ec系列1-11月累计销量达64910万辆,在纯电动乘用车领域销量排名第一。...客观来看,除了宁德时代、比亚迪、力神电池等几家主要配套续航300公里以上的a级纯电动乘用车的电池企业之外,包括远东福斯特、天能能源、捷威动力、孚能科技、上海卡耐、多氟多新能源等大多数电池装机量靠前的电池企业

      2017年全国充电基础设施推广应用情况

      来源:中汽协2018-01-12

      充电联盟信息和认证部主任刘锴发布了2017年度全国电动汽车充电基础设施推广应用情况:总体情况:截至2017年,据测算全国新能源汽车保有量约172.9万辆,纯电动乘用车保有量约80.1万辆。

      来源:第一电动网2018-01-12

      此外还有模块平均分配、充电有主有次等充电方案,兼容电动公交车、电动乘用车等多种新能源车型。同时,该产品采用下压式机构,重量大幅减轻,降低车辆运行中的电量消耗,节约成本,提升下压机构使用寿命。

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