来源：交通运输部2022-06-24

（八）提高燃油车船能效标准。制修订适应碳达峰碳中和要求的营运车辆能耗限值准入标准，健全营运车辆能效标识，制定新造船舶能效设计指数要求并研究纳入技术法规，引导行业选择和使用高能效车船。

来源：伊金霍洛旗人民政府2022-06-24

2022-2024年，在我旗注册并运营的新能源车辆，可享受辖区内路桥费减半优惠和不受限于燃油车污染限行政策，并在矿山、收费站等车辆集中区域享受绿色通道，优先通行。...2022-2024年，在我旗注册并运营的新能源车辆，可享受辖区内路桥费减半优惠和不受限于燃油车污染限行政策，并在矿山、收费站等车辆集中区域享受绿色通道，优先通行。

来源：中国能源报2022-06-23

《研究》显示，部分公众对于实行零排放区、禁售燃油车等相关政策信心不足，主要担忧之一就是低碳交通基础设施难以支撑个人出行需求。如就新能源汽车而言，其充电便利性仍然是公众担忧焦点之一。

来源：中国能源报2022-06-23

对比燃油车，氢能环卫车具有无废气污染、噪音小、环保等优势。

来源：北极星储能网2022-06-23

德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划，并明确表示燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的，并表示德国政府不会同意这项法案。...6月8日，欧洲议会全会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。

来源：山西漳山发电有限责任公司2022-06-23

按照每年使用2000小时计算，可减少二氧化碳排放184吨，电耗比油耗费用节省83%，保养维护成本较燃油车下降60%，同时作业效率提10%。

来源：能源杂志2022-06-22

基于欧洲在禁售燃油车方面的激进行动，相关机构预计2050年欧洲锂的需求将是当前的36倍，铜的需求将是当前的1.4倍，镍的需求是当前的两倍。

来源：中项网2022-06-21

差压变送器、防爆电器、热电阻、热电偶、plc控制器、不锈钢板等（以上设备仅为部分关键设备，仅供参考） 项目详情 占地面积49634m2、建筑面积22784m2，年拆解报废新o能源3万台和报废e燃油车

来源：北极星储能网2022-06-20

（二）加强政策支持落实国家、省及我市关于新能源及智能网联汽车财政补贴、示范推广、税收等方面的政策措施，细化金融财政、二手车流通、汽车后市场等配套政策，加快新能源及智能网联汽车对传统燃油车的替代。

来源：奔一电气2022-06-20

随着欧盟不断推进应对气候变化一揽子计划，以及在2022年6月通过了2035年禁售燃油车的决议，奔一为欧洲市场定制的pv+ 光伏保护解决方案，以及ev+ 户用充电安全解决方案，获得了西班牙本土以及欧洲区域的客户的关注

来源：北极星储能网2022-06-20

北极星储能网获悉，6月17日，上汽mg名爵汽车官方发布，在国家减征燃油车购置税600亿元、mg燃油车补贴再加码的基础上，对旗下插电混动车型，推出3000元新能源消费券的优惠政策。

来源：电池中国2022-06-17

日前，欧洲议会决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车，随着欧洲大陆终止燃油车销售的脚步越来越近，燃油车时代或将更早“落幕”。

来源：中国能源报2022-06-16

此外，电动汽车的最终能效高达77%，氢燃料电池汽车为30%，传统燃油车仅为13%。...续航能力是最大优势氢能汽车的一大优势是氢的能量密度高，续航里程很容易超过现有的燃油车和电动汽车。

来源：中国能源报2022-06-16

数据评估难度大“新能源车险的索赔强度和频率都远高于传统燃油车，保险公司面临承保亏损压力，出现过保险公司拒保的情况。”...中国人保副总裁于泽曾在公司业绩发布会上表示，新能源汽车赔付率略高于传统燃油车，主要原因是新能源汽车发展还处于初级阶段，各厂商的产品性能不同，且驾驶操作方法差别较大。

来源：北极星氢能网2022-06-15

同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。...公司将在2025 年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。

来源：清能股份2022-06-15

随着“双碳”目标的不断推进，传统燃油车的排放标准日趋严格，交通领域的电气化愈发显得迫切。

来源：央视网2022-06-15

而如今，副产品氢气被利用起来，作为氢燃料轿车、大巴车及工业车辆的动力，仅仅排放水蒸气，有效地解决了燃油车造成的环境污染问题。

来源：北极星储能网2022-06-15

公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。...同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。据了解，汉马科技目前主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。

来源：能见2022-06-13

目前的商用车市场仍然依靠传统燃油车，其被新能源车型完全替代会牵扯到能源多元化等问题。所以，油价上涨这个因素从根本上不会使传统燃油车被替代，但传统燃油车或将面临被逐步替代的过程。

来源：新华网2022-06-13

今年5月新能源汽车销量更是首次超越燃油车，小康股份新能源汽车战略迎来里程碑时刻。