来源：势银氢电产业聚焦2020-09-11

未势能源官方微信公号9月8日刊出的一篇《自主正向研发系列之三——未势能源五大杀手锏提升电堆寿命》一文，其中提到一组核心数据：“经实际测试，未势燃料电池电堆在1.2a/cm2电密条件下，电堆单电池标准偏差

来源：中国发展网2020-09-11

据上述负责人介绍，大连在氢燃料电池电堆及部件研发制造方面全国领先；在氢燃料电池系统及零部件方面，多款产品在国内多地已经实现装车并投入实际应用；在氢燃料电池整车方面，不仅成功开发出氢燃料电池36吨重卡和8.5

来源：中国能源报2020-09-10

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。...新设等方式投资了多家氢能产业链相关企业，在氢能产业链广泛布局，目前旗下子公司飞驰汽车已具备新能源客车5000台/年产能，并与山西晋中、山东青岛、浙江嘉兴三地政府合作建设氢能产业园，致力于氢燃料电池动力系统、氢燃料电池电堆生产

来源：北极星氢能网2020-09-09

积极推动氢燃料电池以及高效燃料电池动力系统技术创新，重点引进、转化船用氢燃料电池电堆、质子交换膜、集电器、船载供氢系统等核心器件相关技术。...（责任单位：市发改委、市财政局、市金融办、市科技局、市委人才办、市人社局、市公安局、市教育局、市卫健委）（三）加强招商引资加大对氢燃料电池电堆、质子交换膜、供氢系统和氢燃料汽车（船舶）运营服务、加氢储氢设施建设运营等企业的招商引资力度

来源：上海神力科技2020-09-09

近日，上海神力科技有限公司（以下简称“神力科技”）与重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）签订燃料电池电堆采购合同。

来源：浙江新闻2020-09-09

项目分期实施，首期为年产5000套车用氢燃料电池系统总成及年产24万kw氢燃料电池电堆项目为主，同时建设氢能源科技研发中心和展示中心等，并逐步推进公交车、物流车的示范运行，首期项目达产后总产值达到36亿元以上

来源：中国能源报2020-09-09

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。...新设等方式投资了多家氢能产业链相关企业，在氢能产业链广泛布局，目前旗下子公司飞驰汽车已具备新能源客车5000台/年产能，并与山西晋中、山东青岛、浙江嘉兴三地政府合作建设氢能产业园，致力于氢燃料电池动力系统、氢燃料电池电堆生产

来源：中国能源报2020-09-09

比亚迪发布并量产新一代电池产品——刀片电池，6月推出搭载刀片电池及高性能碳化硅电机控制模块的新车型“汉”上市；上汽英飞凌顺利实现全球最先进的第七代igbt（绝缘栅双极型晶体管）量产，相比进口产品成本有了大幅下降，400型燃料电池电堆和系统研发也在快速推进

来源：北极星氢能网2020-09-08

在产业链层面，煤化工和氯碱化工等化工副产氢、可再生能源制氢、储氢材料、氢输送管道、氢燃料电池电堆检测服务、关键材料零部件、运营与配套服务等产业集群进一步发展，加强与周边城市产业串联互动，辐射整个乌海及周边区域

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

部件部分的测试，我们也有个比较完备的体系了，包括燃料电池电堆和燃料电池辅助部件，以及燃料电池发动机系统，不同的层级关心的项目是不一样的，但是里面有一些共同点，比如说安全性，比如说性能，比如说寿命可能是我们都关心的一些内容

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

我们在燃料电池电堆回收方面进行了相关的研究，拆解后的石墨双极板可以在清洗后支解后，直接回收使用，或者用于刹车片原料。气体扩散层物理破碎后，可直接用于保温材料填料。...我国燃料电池汽车由于总体产量规模仍然较小，燃料电池汽车系统成本仍然较高，但随着生产规模的不断扩大，燃料电池系统成本将快速下降，根据美国能源部对燃料电池系统及电堆成本与产量关系的测算，当燃料电池发动机年产量达到50万套时，燃料电池电堆及发动机的成本分别可下降至

来源：第一元素2020-09-07

本田、大众、奔驰、丰田和福特等众多车企的第一代燃料电池汽车均基于巴拉德的燃料电池电堆而开发。亿华通与巴拉德分别在北京时间8月28日、8月5日发布了2020年上半年业绩报告。

来源：北极星氢能网2020-09-07

实现产业集聚发展，以燃料电池为核心的研发生产企业超过 10 家，燃料电池电堆和系统合计产量达到 8000 台/年，氢能产业产值达到百亿规模。

来源：高工氢燃料电池2020-09-03

国内对船用氢燃料电池推进技术的工程化研究工作主要集中在中国船舶重工集团第七一二研究所，通过承担国家政府科研项目，在舰船和水下装备领域的氢燃料电池动力系统的技术攻关工作中积累了丰富的研制经验，在氢燃料电池电堆...近年来我国船用氢燃料电池推进技术取得了长足的进步，但与国外先进国家相比仍存在差距：①船用氢燃料电池推进装置的战略与目标亟待确立；②氢燃料电池船舶领域法规规范研究不足；③船用氢燃料电池推进技术工程化的部分关键技术（氢燃料电池电堆船用化技术

来源：势银能链2020-09-03

但是，氢气成本、燃料电池电堆和系统成本等都需要进一步下降，氢能重卡的发展才能更有竞争力。 势银能链：卢总您对行业未来的发展有什么建议？...举例来说，燃料电池电堆使用的膜电极当中的催化剂、质子交换膜和碳纸是来自进口，因此一级零部件全部实现国产化并不意味着产业链里面三大核心材料都已经国产化。

来源：高工氢燃料电池2020-09-01

爱尔铃克铃尔配套电堆拥有如此强劲动力的forze ix，燃料电池电堆配套商又是谁呢？8月31日，来自爱尔铃克铃尔官方微信消息，forze ix采用2组爱尔铃克铃尔的燃料电池电堆。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev ）令人好奇的是，为这款氢燃料电池赛车提供动力来源，燃料电池电堆配套商又是谁呢？

来源：势银能链2020-08-31

图片来源：trendbank中国燃料电池产业化进程推动者和见证者——亿华通亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化

来源：高工氢燃料电池2020-08-28

现阶段研发的燃料电池电堆用ccm，通过利用触媒的高阶技术开发高性能ccm，从而减少每台燃料电池电堆使用的ccm片数，公司始终致力于开发能够显著降低材料成本和装配成本的产品。...此外，公司致力于通过在bpp表面使用特殊加工技术，来提高燃料电池电堆使用寿命和性能。氢燃料加注设备是公司与日本龙野公司的技术合作项目。

来源：金安经济开发区发布2020-08-27

项目建成后将形成燃料电池关键原材料、核心零部件与电堆的测试、诊断能力，工艺过程关键工序的测试评价能力以及电堆可靠耐久性评价能力，为大功率燃料电池电堆及系统的研发提供有力支撑。...持续创新电堆及系统核心技术，公司30kw、40kw、50kw、60kw、70kw金属极板燃料电池电堆与系统性能达国际先进、国内领先水平，广泛应用于商用车、乘用车、分布式电站、有轨电车领域。

来源：香橙会研究院2020-08-26

其中，2019年中国氢燃料电池电堆市场规模为10.71亿元，同比增长48.44%。...③具体到燃料电池电堆性能测试台架，每家电堆研发企业约需要从2kw到150kw的性能测试台架20到40台，更新周期约为5年。