来源：电池联盟2019-11-08

据印度《经济时报》报道，松下将同印度零部件制造商minda industries组建合资公司，未来将共同在印度投产汽车电池。

来源：微锂电2019-11-08

其次，电动汽车电池中使用的昂贵材料数量较少，但这意味着每公斤可回收的优质材料的价值更低。原材料的价值会随着能源密度的提高而降低，但回收材料的整体价值会随着电动汽车普及率的提高而增加。...（来源：微信公众号“微锂电” id：v-lidian 作者：蔡雅倩）电动汽车电池对环境的影响现在就有一个明显的问题，我们如何保证制造锂离子电池(libs)的原材料(锂、钴、镍、石墨)能够满足未来电动汽车飞速增长的需求

来源：微锂电2019-11-06

从去年开始至2030年，受电动汽车电池安装量和便携式电子产品的推动，电池回收市场将增长10倍。回收电池中有价值的金属物质正成为回收的首要任务，无数回收公司已经准备好迎接第一波报废电池的浪潮。

来源：盖世汽车2019-10-29

）将与中国电动汽车生产商比亚迪建立合作，双方将建立合资企业，用汽车电池存储可再生能源。...尽管作为汽车电池其能量已经被使用耗尽，但这些电池仍然具有足够的能力来被用做储能。

来源：起点锂电大数据2019-10-29

合作成主流趋势10月21日，格林美发布公告称，公司与韩国浦项市政府、ecopro就新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目推进，签署了谅解备忘录。...备忘录的主要内容为：格林美与ecopro双方将在2020年韩国浦项地区成立与新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目相关的合资企业，浦项市政府提供项目所需要的土地，并积极给予解决各种审批许可等行政和财政事宜的支持

来源：中国科学报2019-10-28

这些排放大多取决于对汽车电池进行充电的电力来源和汽车的效率。

来源：高工锂电2019-10-28

新工厂将成为世界上最大的电动汽车电池镍和钴硫酸盐生产单位之一。terrafame决定扩充其镍材料的产能主要为满足新能源汽车市场增长产生的需求。

来源：UPS应用2019-10-23

根据矿产咨询机构adamasintelligence公司的调查数据，今年8月在我国国内销售的乘用电动汽车电池中，nmc811电池约占13％，而在1月仅为1％。

来源：360机房2019-10-22

电动汽车电池将成为主要来源在政府部门宣布计划将电动汽车购买补贴减少50％之后，中国电池回收市场的发展可能会放缓，但这种放缓可能是暂时的，而不是一种趋势。

来源：北极星储能网2019-10-22

10月21日，格林美发布公告表示，为推进公司和韩国浦项市、韩国ecopro株式会社在新能源汽车电池梯次利用及循环再生领域的战略合作，格林美与浦项市政府、ecopro于2019年10月21日就新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目推进签署了谅解备忘录

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

现在需要进一步改善该材料的循环稳定性，计划在2025年在电动汽车电池中大规模使用硅金属电极。

来源：UPS应用2019-10-18

根据国际铅协会的调查数据，目前汽车电池约占全球铅材料需求的85％。但是，锂离子电池中使用多种材料也面临可持续性发展问题。此外，铅酸电池行业已经具备了大规模回收的措施。

来源：车早茶2019-10-15

而目前新能源汽车电池的主要类型便是磷酸铁锂电池与钴酸锂电池，可以说新能源汽车的发展，很大一部分就是基于他的研究成果。

来源：UPS应用2019-10-15

据报道，澳大利亚联邦科学与工业研究组织(csiro)日前宣布与日本化学制造商piotrek公司合作开发高能量、高稳定性的电动汽车电池。

来源：ERR能研微讯2019-10-14

对公用事业运营影响最大的汽车—插电式混合动力车和电动汽车电池将占新销量的20~30%，占所有轿车和卡车销量的7~2%。

来源：中国日报网2019-10-14

新能源汽车电池是否安全可以说是消费者最关注的部分，因为其直接可以导致冒烟、自燃等事故的发生，除了多次发生起火事故的蔚来汽车，在今年9月23日，一辆威马ex5在温州也发生了起火事故，随后威马汽车官方回应表示

来源：电池中国网2019-10-10

此外，大量引入可再生能源发电电力，利用电动汽车电池集中进行储能，实现车用电力零排放也是今后产业发展的重要方向。当前，换电模式的产品技术已经趋于成熟，商业模式运营也在持续创新。

来源：微锂电2019-10-10

虽然日前特斯拉由于电动汽车电池问题面临相关机构的调查，但其储能电池依然广受欢迎。powerpack电池以模块化的方式运行，因此即使单个电池单元停机，也可以提供存储空间。

来源：微锂电2019-10-10

电动汽车电池还能成为家里的电力来源。如果太阳能充电系统得到普及，不依靠汽油、石油等矿物燃料的能源“地产地消”将成为现实。汽车和住宅企业也开始了电动汽车和太阳能发电等的配套服务。

来源：第一元素2019-10-09

在过去的五年中，一共有48个独立交易都是由制造商产生，比如通用和本田，在燃料汽车电池方面有一些合作，还有大众和丰田等等其他的一些合作， 50%的动力系统的市场，都是由这些公司所占有的。