来源:中国汽车工程研究院北京分院2017-03-17
》中对动力电池回收的要求只是企业应承担动力电池回收利用的主体责任,新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度包括电池回收;3、缺乏动力电池回收惩罚机制,目前由于受规模的限制,尚未形成回收市场
来源:高工锂电网2017-03-17
去年8月份工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》的要求,即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩
来源:高工锂电网2017-03-16
来源:知行锂电2017-03-15
意见稿鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。
来源:北极星电力网2017-03-10
严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...积极引导新能源汽车健康有序发展,新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力,符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。
来源:京环之声2017-03-06
北京市汽车生产企业推广水性漆,不仅是全市综合整治工业挥发性有机物工作中的一部分,还是标准引领治污的典型案例。
来源:北极星储能网2017-03-02
鼓励研究机构、检测认证机构以及动力电池、新能源汽车生产企业加强产品测试验证等相关数据积累,为产品开发、标准制修订、产品一致性管控夯实基础。...完善新能源汽车安全监管体系建设,新能源汽车生产企业应对所销售的整车及动力电池等关键系统运行和安全状态进行监测和管理,建立产品安全预警制度和安全隐患定期排查机制,加强安全事故防范。
来源:北极星储能网2017-02-28
更好发挥政府统筹谋划、规划引导、政策支持的作用,建立完善新能源汽车及专用汽车生产企业及产品准入许可的信息沟通和监管协调机制,加强事中事后监管体系建设。(三)主要目标1....发展后劲进一步增强截止2015年底,全省已建成各类新能源汽车生产企业14家,已在武汉市建成新能源乘用车产能 8 万辆/年,在武汉市、襄阳市分别建成新能源客车产能 5000 辆/年、3.6 万辆/年,在武汉市
来源:中国企业报2017-02-28
由于之前严重的骗补行为,国家对新能源汽车政策开始收紧,1月8日,相关管理部门通知汽车生产企业多批产品重新申报并核定,这也就意味着这些批次内之前已经过关的新能源车型均已作废,各地方的补贴目录也将随着最新的名单进行调整
来源:科技日报社2017-02-28
虽然国家政策明确采用生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,但不是强制性规定且缺乏明确的奖惩机制。...值得关注的是,2016年12月1日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》,对动力电池全生命周期的管理和要求作出详细规定,汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用的主体责任;2017
来源:北极星储能网2017-02-27
安徽省十三五汽车和新能源汽车产业发展规划》,现将内容整理如下:第一部分 产业环境分析一、产业发展现状我省汽车产业经过五十多年的发展,已形成较为完整的产业体系,目前从业企业近1100家,其中整车生产企业9家,专用汽车生产企业
来源:锂电大数据2017-02-24
nanoflowcell新能源汽车生产企业nanoflowcell最近研发生产出续航里程超过1000千米的液流电池汽车quant 48volt。
来源:北极星电力网2017-02-20
新能源汽车重点发展电动、甲醇和燃气汽车,推进电动汽车整车及电机控制器和电池管理系统的核心技术创新,研发替代燃料汽车发动机冷启动技术、高压缩比甲醇发动机技术,加快引进知名汽车生产企业落户山西的步伐,尽快批量化生产
来源:E车汇2017-02-17
中汽协强调此次预测是结合多家汽车生产企业对车市的综合判断,而不是简单来自协会本身。听到这个,你该做何感想?
来源:北极星电力网2017-02-16
按照国家制定的汽车生产企业基于新能源汽车生产责任的碳排放配额管理办法,做好我省相关工作。(省发展改革委、省政府国资委、省工信委、各市州政府负责)(二)启动运行碳排放权交易市场。
来源:北极星电力网2017-02-15
、甲醇汽车和燃气汽车,加快研发和应用具有自主知识产权的动力电池及其管理系统、驱动电机及其控制系统、整车控制系统、动力总成等关键零部件,推广替代燃料汽车发动机冷启动技术、高压缩比甲醇发动机技术,引进知名汽车生产企业落户山西的步伐
来源:北极星风力发电网2017-02-14
来源:北极星环保网2017-02-13
来源:北极星储能网2017-02-13
鼓励推动新能源汽车生产企业产品快速走向市场,实现产业可持续发展。到2019年,力争全市锂电新能源汽车占机动车比重达到6%。
来源:锂电大数据2017-02-13
前不久,三部委下发《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》,将在京津冀、长三角、珠三角等新能源汽车发展集聚区域,建立试点示范;1月份,工信部颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》明确了新能源汽车产品售后服务承诺制度