来源：动力电池网2016-04-08

就目前代表国际最高技术水平的宇部兴产高压储氢瓶而言，700bar（5.7wt%的储氢量）几乎已经到了其实际使用的极限。...使用宇部兴产生产的超高压碳纤维增强尼龙储氢瓶可以储存5kg氢气，整个燃料电池系统的能量密度超过350wh/kg，续航里程达到了空前的650公里水平（toyota官网数据）。

来源：盖世汽车网2015-12-17

开展燃料电池发动机系统集成与优化，实现燃料电池整车可靠性提高;推动燃料电池关键材料(膜、炭纸、催化剂、mea、双极板等)及系统关键部件(空压机、膜增湿器、电磁阀、车载70mpa氢瓶等)国产化，开发超低铂...当前中国氢燃料电池汽车存在的瓶颈，以及未来的发展目标中国氢燃料电池汽车目前在下列几个方面还存在着亟需解决的难题：1、燃料电池堆技术：可靠性差，功能密度低，成本高;2、高压储氢系统：高压储氢瓶以及阀减压的制造

来源：电池中国网2015-07-21

氢储能的三种储能发电装置第一种装置是燃料电池汽车fcev，用十千瓦燃料电池在汽车后备厢装载氢瓶来制造动力。第二种是燃料电池大巴。由于甲醇水浓度比较高，用车载制氢机效率是最高的。

来源：搜狐汽车2015-05-25

开展燃料电池发动机系统集成与优化，实现燃料电池整车可靠性提高;推动燃料电池关键材料(膜、炭纸、催化剂、mea、双极板等)及系统关键部件(空压机、膜增湿器、电磁阀、车载70mpa氢瓶等)国产化，开发超低铂

来源：证劵时报2014-03-19

中材科技(13.81, -0.12, -0.86%)表示已开发储氢瓶，目前尚未量产昨日亦强势涨停，市场对氢燃料概念的追捧可谓疯狂。