来源：第一电动网2017-11-10

图6blue energy提供的电池系统集成在本田的ipu进而，囿于本田在纯电动领域方面缺乏有效市场支撑，好容易出款clarityev，还是只租不卖，blueenergy在纯电动配套领域就更没有直接的量产需求了

来源：中国报告网2017-11-10

日本日本的充电基础设施主要有两大参与主体：一方面是代表日本充电行业的chademo体系，是由众多经过chademo第三方认证的充电设备生产商组成；另一方面，是由丰田、日产、本田、三菱等四家汽车生产企业出资设立的日本充电服务公司

来源：广州市政府网2017-11-08

支持广汽比亚迪、广汽本田、广汽丰田等一批纯电动汽车产业化项目投达产，鼓励东风日产、北汽广州公司根据市场需求及时导入纯电动车项目。

来源：中国能源报2017-11-08

日本丰田、本田及韩国现代等企业都推出了面向市场的燃料电池汽车产品，丰田燃料电池汽车年销量已超过2000辆。同时，美国、日本、德国等国家已建成加氢站数量均超过40座。

来源：头条汽车2017-11-03

在此背景下，在燃料电池技术上处于领先地位的丰田、现代，以及美国通用汽车(与本田合作)，开始高调向外界展示燃料电池成果。...今年1月，通用宣布了与本田联合制造氢燃料电池系统的计划，双方将成立合资公司，并力争让燃料电池车在2020年左右投入量产。丰田、现代和通用的高调背后，是三家新能源技术路线皆未以纯电动为主。

来源：环球网2017-11-03

前本田汽车的电池工程师(noboru sato)和三星sdi前韩国充电电池生产商的副总裁佐藤升表示，松下电器为了满足本田和丰田汽车的需求，决定在中国开设工厂。

来源：时代周报2017-10-31

其中，主要销量仍来自于南北丰田，不过，广汽本田雅阁混动车型持续表现出稳定的市场需求，销量已经超过凯美瑞混动车型。

来源：北极星输配电网整理2017-10-25

建设工业大数据标杆应用基地；充分发挥番禺区思科（广州）智慧城、广汽乘用车、广州国际汽车零部件产业园（番禺区）等先进制造产业集聚区优势，推进广州大数据＋智能制造应用示范；推动增城区打造工业大数据应用试验区，以富士康、广汽本田

来源：电池中国2017-10-23

国外70mpa储氢瓶技术比较成熟，在已经或即将量产的车型上搭载的多是70mpa储氢罐，比如丰田mirai、本田clarity等车型，续驶里程均在500km以上。

来源：高工锂电网2017-10-20

本田i-mmdi-mmd系统为双电机混联式电驱动系统，其系统构组成为2个减速箱+2个电机+1个离合器及控制单元+驻车机构。...如日产e-power、本田i-mmd、丰田ths、通用evt。显然，未来混合电驱动发展的重心将在dht混动变速箱上。日产e-powere-power为双电机串联式混动系统，搭载应用于note车型。

来源：华泰证券研究所2017-10-18

国外70mpa储氢瓶技术成熟，国内领先企业已有样品国外70mpa储氢瓶的技术已比较成熟，在已经或即将量产的车型上搭载的大多数是70mpa储氢罐，例如现代ix35、丰田mirai、本田clarity、奔驰...燃料电池系统提供商：国内两家龙头分别是新源动力、上海神力;加拿大巴拉德是燃料电池堆和燃料电池系统的全球龙头，大洋电机参股9.9%;美国普拉格，主要供应燃料电池叉车;整车厂商如丰田、本田、现代、上汽集团也为自主品牌的汽车研发生产燃料电池系统

来源：电池中国网2017-10-17

此外，在混动市场，主要以南北丰田和本田为主，尤其以卡罗拉、雷凌、雅阁为首的日系车型，月销量保持在千辆以上，今年1-9月累计销量也以到达数万量。

来源：经济观察网2017-10-13

而对于燃料电池汽车而言，虽然目前丰田、本田、现代、宝马、奔驰等国际车企都在紧锣密鼓的研发中，甚至已经有丰田mirai、本田clarity、现代ix35fc等燃料电池汽车进入市场销售，但目前并未获得市场的追捧

来源：经济日报-中国经济网2017-09-29

共有20个国家和地区的500个品牌入选，日本丰田、索尼和中国国家电网名列前三，占据榜单前十名的还有三星、工商银行、海尔、华为、中国人寿、腾讯、本田。

来源：智电汽车2017-09-29

而随着这些“香饽饽”一个个被抢走，丰田、通用、本田、日产、psa这些外资品牌由于车型开发计划滞后，已经如热锅上的蚂蚁，急得团团转，抢着和剩下的自主品牌谈合作。

来源：高工锂电与技术应用2017-09-28

高工锂电发现，除了宝马包括丰田、特斯拉、沃尔沃、本田等国际车企都在积极储备无线充电技术。2016年6月，奔驰宣布公司计划在2017年为s500e混动车型配备全新的无线充电系统。

来源：电池视界2017-09-25

乘用车方面，已经量产的燃料电池汽车丰田mirai和本田clarity都搭载自主研制的燃料电池系统，其他主流车企也在加快研发进程；商用车方面，主要采用配套采购方式，巴拉德是国际燃料电池系统龙头，同时也为国内的燃料电池公共汽车提供动力系统

来源：第一电动网2017-09-21

近日，丰田汽车和本田汽车表示将联合壳牌在美国加利福尼亚州北部建设7座氢燃料补给站，建成之后，壳牌在加州经营的加氢站总数将达到9座。...hydrogencouncil），借由氢气对冲燃油车退出风险，这个根据瑞士达沃斯联合公告成立的联盟由13家能源、交通及汽车公司组成，丰田汽车(toyotamotorcorp)、宝马(bmwag)、戴姆勒(daimlerag)、本田汽车

来源：中国质量新闻网2017-09-20

丰田、本田在混合动力方面取得了领先地位，这是美欧等市场逼出来的。不过，就目前形势看，留给混合动力的市场空间和发展时间也不多了。

来源：中国证券网2017-09-20

因此，以丰田汽车和本田汽车为代表的国际化制造商以及国内一汽、东风、长安、奇瑞等厂商均在其新能源汽车中采用了永磁电机方案。