来源：中国能源报2019-12-25

今年下半年，新能源汽车销量下滑明显，10月降幅扩大至45.65%，几近腰斩。与此同时，传统车企转型电气化也给造车新势力带来压力。

来源：中国能源报2019-12-25

“2019年新能源汽车销量大概率会出现负增长。”北汽集团董事长徐和谊在会议现场对今年形势作出判断。他预计，今年新能源汽车销量将在115—120万辆。...国内新能源汽车销量领先的北汽、比亚迪也仅完成了年度目标的一半。

来源：起点锂电大数据2019-12-24

此外，虽然新能源汽车销量出现了月度同比“五连降”，但从电池装机量看，来自起点研究院（spir）的数据显示，今年1-11月总装机量为52.57gwh，同比增长20.4%。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：陈荣逸）中汽协发布的数据显示，2019年1—11月，我国新能源汽车销量为104.2万辆，占汽车总销量2310.9万辆的4.51%

来源：电池中国网2019-12-23

据电池中国统计，实际上今年国内几家自主品牌的新能源汽车销量也不尽如人意。财政补贴大幅退坡，新能源汽车制造成本明显上升，产业链各环节技术创新降成本的速度赶不上财政补贴退坡力度，产业发展出现放缓。

来源：未来汽车日报2019-12-20

在新能源汽车销量“五连跌”的寒冬中，整个产业链上下游的企业都岌岌可危。收回9亿债务遥遥无期被两家主机厂“拖垮”的比克电池，危机早有预兆。

来源：腾讯汽车2019-12-20

2019 年1-11月，我国新能源汽车销量为104.3万辆。以上的数据可以看出，除了新能源的高速发展外，动力电池的回收问题，也会在将来的某一天集中爆发。

来源：泽平宏观2019-12-19

大众、宝马、沃尔沃提出，到2025年新能源汽车销量占比25%、30%、50%；本田提出，到2030年新能源汽车销量占比65%。...2018年全球新能源汽车销量占全部汽车销量比例仅为2.3%，其中中国占比4.4%。

来源：高工锂电网2019-12-19

张宝生表示，自6月补贴过渡期结束之后，新能源汽车销量自7月份开始出现5连降，导致动力电池装机电量自3季度以来出现同比大幅下滑。

来源：电池中国网2019-12-18

同时，电池中国网预测，今年全年新能源汽车销量大概率会出现负增长。

来源：中国能源报2019-12-18

11月，比亚迪新能源汽车销量为1.12万台次，同比下滑62.69%。这也是比亚迪新能源汽车销量同比连续下滑的第5个月。自7月以来，比亚迪新能源汽车销量呈递减态势，且销量同比下滑幅度逐月扩大。

来源：电池联盟2019-12-18

随着新能源汽车销量接连下跌，动力电池市场的竞争也开始愈加激烈，目前产业已进入了深度洗牌阶段。

来源：中国能源报2019-12-18

2019年1—11月，我国新能源汽车销量为104.2万辆，占汽车总销量2310.9万辆的4.51%。虽然目前来看新能源汽车销量占汽车总销量比重有所上升，但这两组数据仍距离2025年目标有不小差距。

来源：长江商报2019-12-17

新能源汽车销量连跌5月虽然在外收获颇丰，但对国内市场而言，比亚迪的新能源汽车却正在面临前所未有的挑战。6月起，国内新能源补贴退坡，加上国五国六切换影响，我国新能源汽车销量和燃油汽车市场陷入低迷之中。

来源：新能源深度研究2019-12-16

4风险提示新能源汽车销量不及预期；新能源发电装机不及预期；材料价格下跌超预期；核电项目审批不达预期。...9风险提示新能源汽车销量不及预期；新能源发电装机不及预期；材料价格下跌超预期；核电项目审批不达预期。作者介绍贺朝晖，清华大学硕士，7年能源产业工作经验，曾就职于东兴证券。

来源：电动大咖2019-12-16

不久前，工信部就《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（下称《规划》）公开征求意见，提到在2025年新能源汽车销量占比将达到25%左右。...在2019年世界新能源汽车大会上，王传福信心十足，表示比亚迪新能源汽车销量将实现70%-80%增幅，结合2018年22万辆的完成情况，测算今年保守目标为38万辆。

来源：建约车评2019-12-16

2019年12月9日，中国汽车工业协会对外发布了11月份的车市销量，没有悬念，新能源汽车销量仅为9.5万辆，同比下跌43.7%。...2019年6月7日，丰田汽车在东京召开新闻发布会，宣布将实现500万辆新能源汽车销量的目标，从2030年提前到2025年。同时宣布的是，比亚迪的动力电池进入丰田电动车的供应商名单。

来源：上海有色网2019-12-13

本周，工信部正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿，里面提到2025年新能源汽车销量占当年汽车总销量25%（按2018年汽车行业年销量2800万辆计算，约700万辆），表明国家坚定发展新能源汽车的决心未变

来源：电池中国网2019-12-13

2018年，比亚迪汽车总销量为52.07万辆，其中新能源汽车销量24.78万辆。其新能源汽车销量远超当年年初定下的20万辆目标。...尤其从11月销量来看，比亚迪去年11月新能源汽车销量30076辆，今年仅11220辆，同比大幅减少。

来源：墨柯观锂2019-12-12

导读：12月3日，国家工业和信息化部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)，为国内新能源汽车未来15年的发展规模做出指引，提供了明确的发展方向，为补贴退坡后的市场打下了一个重要的政策基调

来源：中国能源报2019-12-11

新能源汽车销量出现“四月连降”，动力电池产销量增速随之放缓，加之新能源汽车补贴大幅退坡，动力电池的行业竞争进一步加剧。