来源：深圳商报2019-12-03

去年9月，哈尔滨工业大学(深圳)成立了氢能与燃料电池研究院，专门研究氢能转化与存储、新型材料及电池研发、燃料电池电堆轻量化研发等前沿方向。

来源：氢云链2019-11-27

中钢集团新型材料（浙江）有限公司是中国中钢集团公司（直属国有独资子公司，其前身为成立于1958年的上海炭素厂，进入石墨双极板领域属于业务延伸。...2019年4月16日，中钢集团安徽天源科技股份有限公司发布公告称，其全资子公司中钢集团南京新材料研究院有限公司于4月13日在浙江省湖州市长兴县与中钢集团新型材料（浙江）有限公司签订《“氢燃料电池石墨双极板材料

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-11-27

该领域计划投入1800万欧元资助4个项目，包括：新型材料的耐久性研究；建立燃料电池和电解槽长期测试数据的开放获取数据库；材料重复利用的可行性研究。...该领域计划投入1800万欧元资助7个项目，包括：燃料电池bop组件的经济高效合金材料；高温bop组件新型材料；高温热交换器用涂料开发；bop组件耐腐蚀涂层开发。2、组件/功能开发。

来源：中国能源报2019-11-27

但相比于硬件水平的交流提升和应用领域的贯通，在基础性研究，尤其是基础理论、新型材料研究等方面仍有欠缺。

来源：中国核工业2019-11-20

03建立国家重点实验室，加强核燃料循环与新型材料的基础研究国家实验室是服务于国家发展重大战略、以提高国家自主创新能力为使命的国家综合科研基地。

来源：北极星电力网2019-11-15

陈旭：伏尔特电气推出固体绝缘环网柜是基于公司多年来技术积累与沉淀，结合美国总部提出的新型材料（技术保密不方便透露），全新打造的一款产品，该产品全部采用能够被自然环境所接受的材料制造，不含sf6气体，在设备的用户体验上我们相信有非常好的效果

来源：南方电网报2019-11-12

除此之外，建设智能电网还需新型材料和可靠设备作为支撑，江苏神马电力公司研发中心副总裁刘超认为，在电气系统运用新材料、新技术解决输变电遇到的难点问题，将成为未来电网应用的必然趋势。

来源：北极星环保网2019-11-06

江河湖库清淤疏浚工程7、病险水库、水闸除险加固工程8、堤坝隐患监测与修复技术开发与应用9、城市积涝预警和防洪工程10、出海口门整治工程11、综合利用水利枢纽工程12、淤地坝工程13、水利工程用土工合成材料及新型材料开发制造

来源：国家发改委2019-11-06

江河湖库清淤疏浚工程7、病险水库、水闸除险加固工程8、堤坝隐患监测与修复技术开发与应用9、城市积涝预警和防洪工程10、出海口门整治工程11、综合利用水利枢纽工程12、淤地坝工程13、水利工程用土工合成材料及新型材料开发制造

来源：港股零距离2019-10-23

经过二十多年的创新发展，兴业太阳能崛起成为专注于绿色建筑、清洁能源、新型材料三大领域的高新技术企业集团，产品、工程和服务成功走向全球。

来源：中国冶金报2019-10-23

如优先进行钢铁渣的热态循环利用，充分利用液态熔渣显热进行高温改性，进而生产新型材料，提升产品利用附加值。

来源：环球杂志2019-10-18

除了利用废纸生产新型材料外，国外还有研究将废纸用于制造化工材料。

来源：《环球》杂志2019-10-16

除了利用废纸生产新型材料外，国外还有研究将废纸用于制造化工材料。

来源：汽车头条2019-10-14

这些新型材料的出现，虽然很大程度上解决了锂电池诞生之初存在的"枝晶"安全隐患，但却不能完全避免这一问题。

来源：北极星电力网2019-10-09

依托江西有色金属、电子信息产业优势，加快发展新型材料、线缆、微电子设备、高精度电气控制设备等配套产品，提高零部件本地配套率。4.汽车产业集群。

来源：第一电动2019-10-08

与传统锂电池相比，固态电池采用固态电解质替代传统的易燃电解液，同时可采用金属锂负极和高电压正极等新型材料，拥有极高的发展潜力，被认为是最有可能成为下一代动力电池的技术路线。

来源：汽车之家2019-10-08

美国芝加哥伊利诺伊大学的研究人员在《先进材料》杂志上发表了他们的研究论文，论文中称他们研发出了一种新型材料的电池——li-co2电池，能够将其能量密度显著提升。

来源：汽车头条2019-09-25

在没有新型材料研制出的当下，要解决锂电池的安全问题需要在材料的匹配、电池模块的结构、电池系统集成、以及充电方法等方面进行改进。

来源：北极星环保网2019-09-25

积极发展绿色、节能、环保等高品质新型材料，促进资源综合利用, 加快推进砌块、板材、加气墙材、煤矸石烧结制品等新型墙体材料向轻质高强、保温防火、节能利废、吸水透水、隔音防噪等多功能复合一体化方向推进。

来源：高工锂电技术与应用2019-09-24

“这些新型材料和涂层有可能实现稳定、低成本，快速充电和能量密集的正极材料量产，是电动汽车和其他高能量密度应用的理想选择。” 坎贝尔博士说。