来源：高工氢燃料电池2019-12-26

但事实上，乌海市作为全国重要的煤焦化工、氯碱化工生产加工基地，产业基础雄厚，工业副产氢总量占全区75%，具有发展氢能产业得天独厚的资源优势、成本优势。

来源：BusinessCars2019-12-24

除了可以直接利用工业副产氢之外，还可以通过可再生能源以及污水污泥、家畜粪便等众多途径制取。通过高压储氢罐可以大量且长期地对氢进行保存，也非常易于运输。

来源：电池中国网2019-12-20

同时，《征求意见稿》中也明确指出，要继续提高氢燃料制储运经济性：因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化；开展高压气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢气运输管道

来源：中国石油网2019-12-19

11月21日开工的兰州石化助剂厂氢气资源优化项目，自12月4日起，两套甲乙酮装置开始满负荷运行，截至15日，已生产氢气51.1吨，并入兰州石化氢气管网，目前运行一切正常。该项目可以为炼油厂柴油加氢等装置提供稳定的氢气补充资源

来源：中国能源报2019-12-04

目前氢气使用成本中最突出的矛盾是，制氢成本低的地方距离使用氢气的地区较远，比如工业副产氢以及西北地区较为便宜的光伏风电制取的氢气难以运到中东部地区，高昂的运氢成本制约了氢气成本的下降。

来源：电池中国网2019-12-03

因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢气运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。

来源：北极星氢能网2019-12-03

因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢气运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。...因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢气运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。

来源：能源杂志2019-11-21

第一优先的是工业副产氢，但工业副产氢大多已经确定使用用途，到底有多少富余氢来用于氢能产业发展？

来源：中国能源报2019-11-20

受技术和成本制约，我国80%的氢产量都来自煤制氢和工业副产氢，并且绝大部分在厂内自产自销，供给到外部的使用量很少。...何广利指出，受技术和成本限制，我国80%的氢产量都来自煤制氢和工业副产氢，并且绝大部分在厂内就自产自销了，供给到外部的使用量很少。因此，氢燃料电池汽车的氢来源并不多。

来源：新浪汽车2019-11-11

我国每年可获得低成本工业副产氢超过800亿立方米，将为我国大规模发展氢能提供支撑。

来源：济宁新闻联播2019-11-11

三是政策优势，《山东省氢能源产业中长期发展规划》，将济宁定位为重点发展煤制氢、工业副产氢等，打造山东乃至全国领先的氢能源生产基地。

来源：河钢集团2019-11-08

有气源：工业副产氢产量巨大且稳定，河钢有33 万立方/小时的焦炉煤气产量，按其中氢气含量55%计算，河钢具有年产 16 亿方氢气的能力。

来源：首都建设报2019-11-04

北京冬奥会氢气新能源保供项目近日在燕山石化启动，进入现场基础施工阶段。该项目拟利用燕山石化工业副产氢气，经工艺提纯处理后，满足氢燃料电池汽车的指标要求，为北京市和2022年北京冬奥会提供氢能保障，推动燕山石化向新能源领域转型发展

来源：《汽车纵横杂志》2019-10-30

例如资料显示，国内工业副产氢丰富，2018年产量已经达到800万吨。而每年浪费掉的1000亿度可再生能源发的电，可生产200万吨氢气。在高压储氢上，中国制成了全球容积最大的储氢罐。

来源：北极星氢能网2019-10-24

有效利用现有工业副产氢产能，加快推进渤化永利临港2000nm3/h加氢母站项目建设，进一步提升氢气质量，满足燃料电池应用需求。

来源：第一电动2019-10-23

因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，开展高压气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢气运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。

来源：高工氢燃料电池2019-10-22

嘉化能源发挥其工业副产氢富余优势，为浙能集团氢能供应提供保障，而浙能集团提供生产流程设计和工艺技术、液化设备装置。...卫星石化发挥其工业副产氢富余优势，为浙能集团氢能供应提供保障，双方优先探索更深层次的氢能开发合作模式。7月8日，浙能集团与嘉化能源分别签署了《战略合作框架协议》及《氢液化工厂合作框架协议》。

来源：半岛网2019-10-22

省发展改革委副主任关兆泉介绍，山东作为东部沿海经济大省、能源大省，工业副产氢平均年产量约260万吨，在发展氢能产业方面具有良好的基础和优势。...但目前投资热点和企业聚集在应用端，主要是燃料电池及组件，但从氢能产业链整体来看，目前制氢企业数量少，盈利能力差；工业副产氢虽然产量大，但平均到各个企业产量并不高，并且在炼化和氯碱行业氢已经作为工艺环节被加以应用

来源：电池中国网2019-10-21

具体而言，提高氢燃料制储运经济性：因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。

来源：电车汇2019-10-18

因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，开展高压气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢气运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。原文如下：