来源：网易汽车2019-02-15

当前上汽大众、一汽-大众、长安福特、东风日产、东风雷诺、北京现代、北京奔驰等均发布了在华新能源汽车产品规划。粗略统计2019年将有20余款合资品牌新能源汽车上市。...奔驰首款纯电动suv eqc将在今年实现国产。宝马计划到2025年共推出25款新能源车型，其中12款纯电动车，宝马mini新能源车型将于2019年上市，宝马ix3也会于2021年正式量产。

来源：上海有色网2019-02-14

奔驰波兰建立电池工厂，计划投资超过10亿欧元：1月22日，记者从奔驰官方获悉，梅赛德斯-奔驰汽车公司将在波兰亚沃尔（jawor）建立一家电池工厂，从而将全球电池生产网络扩大至9家。

来源：路咖汽车2019-02-13

而奔驰同样开始了动力电池自建工厂的过程，据外媒报道奔驰2019年将在波兰亚沃尔建立一家电池工厂，从而将其全球电池生产网络扩大至九家。...梅赛德斯奔驰如今已经在全球砸下巨资冲向电动车领域，其中在新能源车型、技术的研发中投入百亿级欧元，且通过金额超过200亿欧元（约230亿美元）的动力电池电芯的采购，进一步推动电动化转型。

来源：盖世汽车2019-02-13

该系统安装在德国卡门茨（kamenz）梅赛德斯-奔驰能源测试实验室，使用的是二次可替代电池。...据外媒报道，戴姆勒通过其全资子公司梅赛德斯-奔驰能源公司（mercedes-benz energy）与荷兰传输系统运营商tennet成立了联合研发合作伙伴关系，研发和测试在电网传输中提供创新系统服务的可行性

来源：经济日报-中国经济网2019-02-13

在县城里，大众途观这样十多万元的车较为普遍；自主高端品牌wey也能看到；奥迪、奔驰、宝马等也不是稀罕物。

来源：电池中国网2019-02-11

奔驰方面称，新建的工厂除了供应本地外，还将出口到奔驰其他国家的市场。...除了卡门茨动力电池生产基地，北京奔驰的动力电池工厂是奔驰全球生产网络中首个德国本土之外的动力电池工厂。早在2017年，奔驰即计划与北京汽车进行合作，投资7.4亿美元在北京建造电池厂。

来源：中国质量新闻网2019-02-03

2005年，三辆奔驰氢燃料电池客车在北京公交氢燃料示范线试验运行两年。2018年7月25日，49辆福田氢燃料电池客车在河北省张家口市首次正式投入运营使用。

来源：创业邦2019-02-01

比如大众、奔驰、宝马这些巨头们的联合围剿。因为这些有钱有“势”的车企，已经开始牵手、对抗新兴势力。比如前段时间，大众与福特的结盟、奔驰与宝马的联盟。

来源：车东西2019-02-01

2018年，奔驰eqc、奥迪e-tron相继发布，在续航向500公里看齐的同时，也均提供了大于100kw的快充技术，eqc的快充功率为110kw，而奥迪e-tron则达到了150kw（如下图）。

来源：中新网福建2019-01-31

福建奔驰汽车在2017年生产汽车23983辆，销售22476辆，还未生产新能源汽车。2018年董事会已通过vs20商用车国产决议，同时在积极争取引入其他新能源乘用车。

来源：招商电力设备与新能源2019-01-30

海外软包企业lgc、ski、aesc，已经在大众、奥迪、奔驰、通用、现代、福特等大型车企配置多款主流车型。软包电池成组效率逐渐提升，综合安全性考虑，软包可能会更有吸引力。...在消费领域，软包早已是主导路线，在海外动力电池领域，软包也是三大主流路线之一，在全球前10多家车企新推出车型中的配套占比稳定在30-40%；其中，lgc、ski等软包企业已配套大众、奥迪、奔驰、通用、现代

来源：第一电动网2019-01-29

实际上当时我们到加拿大、美国考察的时候，氢燃料电池汽车已经发展到了乘用车水平，丰田的mirai已经很成熟，奔驰的燃料电池suv车型也已经出来了。

来源：高工电动车网2019-01-29

奔驰将在2022年之前在eq品牌下推出超过10款纯电动车型。2019年将首先推出eqc纯电动suv。...另外，特斯拉公司已经获准在欧洲各地销售其model3电动汽车，在这里，特斯拉将会于奥迪、宝马、奔驰等屹立已久的豪华品牌展开激烈的争斗。

来源：盖世大V说2019-01-29

同样，豪华品牌，在宝马的代领下，也都在积极布局电动汽车市场：宝马i品牌下面的ix3，奔驰的eqc，奥迪的e-tronquattro等，都会在今年上市。

来源：北极星电力网2019-01-28

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来源：北极星环保网2019-01-28

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来源：TMC动力2019-01-28

随后，在丰田和奔驰的背书下，特斯拉旋即于当年6月实现了ipo上市。同年10月，双方签署协议由特斯拉向纯电动版rav4提供电池和动力系统开发服务。

来源：高工锂电2019-01-28

欧盟委员会负责能源事务的副主席马罗什谢夫乔维奇2017年倡议成立欧洲电池联盟，相关利益方约80个，包括德国巴斯夫和比利时化工集团苏威，欧洲汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰和雷诺以及德国企业集团西门子

来源：新浪汽车2019-01-25

em-motive在2012年初开始生产电机，并用于了梅赛德斯-奔驰与smart品牌的电动汽车上。

来源：南京市工业和信息化局2019-01-24

该公司集新能源汽车动力电池研发、生产、营销及客户服务为一体，最大限度地覆盖由创新和高科技驱动的电池价值链，奔驰宝马大众三大德国汽车公司均为其主要目标客户。