来源：资源再生杂志社2016-06-16

报废汽车回收拆解收益分析四、工作建议1.

来源：再生资源信息网2016-06-16

绿盟基地由华新绿源、盈创回收、华京源等8家再生资源利用企业联合成立，属于分散型基地，占地合计400亩，总投资合计6亿元，重点开展废旧家电回收拆解等14个项目，年回收处理各类再生资源60万吨，产值20亿元

来源：卡车铺子2016-06-15

以合肥市向我们提供的一组数据为例，合肥的3所合肥市区具备拆解资质的汽车回收公司情况如下，永泉报废汽车回收拆解有限公司去年全年大约回收500多辆;安徽省徽商资源再生有限责任公司，1000辆左右;合肥市皖中报废汽车回收有限责任公司大约是

来源：北极星电力网2016-06-15

实施衡阳市再生资源专业市场、废旧汽车回收拆解中心、宏利再生资源物流基地、先一环保废旧家电拆解等重点项目。农村废弃物资源综合利用。大力推进畜禽粪便的沼气化利用、秸秆五化利用以及林业剩余物的材料化利用。

来源：石柱生活网2016-06-14

机械设备制造：全自动数控精密机器、钢筋机械连接设备生产、电动车、金属铸件生产及汽摩零部件加工、三轮摩托车及农机生产、纯电动汽车关键零部件生产、混合动力电动汽车零配件生产、报废汽车回收拆解改造示范工程、注塑生产线等

来源：产业投资内参2016-06-12

获取用户的需求，对接拆解零件和零配件的需求量，使二手零部件流通起来;其二，渠道是汽车拆解公司的核心竞争力之一，受汽车物流发展的影响，汽车拆解带有一定的地域性，企业需通过不断收购拆解回收点，获得各区域的汽车回收拆解资质

来源：IPRdaily2016-06-06

其中三联环保的许可人为子公司浙江三联环保机械设备有限公司，被许可人为母公司浙江三联环保科技股份有限公司，许可发生在公司内部;万容科技的被许可人为汩罗万容电子废弃物处理有限公司、湖南省电子废弃物处理中心有限公司、郴州万容金属加工有限公司、汨罗市三雄报废汽车回收拆解有限公司等

来源：IPRdaily微信平台2016-06-06

这和二者的主营业务均为烟气治理有关;美邦环境以生产环保搪瓷材料为主，因此其专利主要布局在建筑物装修及技术涂层;万容科技的专利技术主要布局于固体废物的破粹、研磨和粉碎等处理，和其主要业务电子废弃物及报废汽车回收拆解相对应

来源：三湘都市报2016-06-06

据湖南省报废汽车回收行业协会提供的数据显示，截止到2015年，取得湖南省报废汽车回收拆解资质企业共计52家，共拆解报废机动车50784辆，平均每家企业年均拆解1000辆。

来源：中国青年网2016-06-06

该平台基于手机用户群，协助中国各主要城市的普通用户联系正规回收商，对电子垃圾进行回收拆解，方便用户了解回收估价，并预约正规回收商上门回收，简化回收流程，避免电子废物流向非正规回收渠道。

来源：中国投资资讯网2016-06-03

回收拆解是报废汽车处理的基础。对报废汽车进行处理时首先需要经过的是拆解步骤，主要目的为抽取废油(防止破碎过程中爆炸)，拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。...3、报废汽车拆解产业链中投顾问发布的《2016-2020年中国报废汽车回收拆解行业深度调研及投资前景预测报告》显示：报废汽车拆解处理主要分为汽车拆解、设备粉碎和设备分选三大部分。

来源：中国投资资讯网2016-06-03

4、我国报废汽车回收拆解市场规模从20世纪80年代起，随着汽车在国内的普及，我国报废汽车拆解行业开始成立，到现在为止，已经初显规模。...3、发达国家汽车回收拆解市场状况目前以欧盟、日本、美国为代表的发达国家报废汽车循环利用行业整体产值折合人民币超过万亿水平，行业规模相当可观。

来源：美通社2016-06-02

智能手机应用百度回收站采用创新模式，协助中国各主要城市的普通用户联系正规回收商，对废旧家电和电子产品进行回收拆解。

来源：国信证券2016-05-31

②全年回收拆解报废机动车合计277.53万辆,同比增长26.1%,其中,报废汽车回收量260万辆,同比增长18.18%,摩托车回收量17.53万辆,同比下降23.70%。

来源：北极星环保网2016-05-30

瑞赛克主要从事再生资源回收与利用，主要产品为废旧物资回收与贸易、报废汽车回收拆解和汽车零部件再制造。主要收入来源为再生资源的销售。

来源：北极星环保网2016-05-26

但2016年又是报废汽车回收拆解行业面临经营困难与发展机遇并存的一年，预计报废汽车回收量可达到280万辆，同比增长7.7%，企业经济效益也会进一步提升。...2015年我国报废汽车回收拆解行业发展稳步推进，全国获得拆解资质的企业数量603家，同比增加1%;隶属回收网点2358个，同比下降3%;从业人员2.8万人。

来源：温州网2016-05-25

据了解，这些报废汽车将在园区内的回收拆解公司内拆解后进入再生资源循环利用。

来源：资源再生杂志社2016-05-24

苦求配件的人无路可寻，手握配件的人找不到买主，许多可回收利用的配件被当成废铁变卖，资源损失浪费让人咋舌无奈此前一段时间，经媒体曝光的山东东营汽车坟场场面让人无比震撼：在山东省东营市一报废汽车回收拆解处，...据了解，当下全国每年汽车的报废量惊人，但真正由报废汽车资质企业回收拆解的数量远远低于相关标准，回收率仅在30%左右，有近70%的报废汽车游离于相关部门的监管之外，不知该流向何处。

来源：昆明日报2016-05-24

现状：回收网点只能吃个半饱位于大板桥的云南今邦日杂再生资源有限公司，成立于1950年，1990年前后即取得回收拆解资质，现主要从事报废汽车拆解工作。...随着人们环保、安全意识的提高，报废车的回收数量确实在逐年提高，但实际回收拆解的数量距离公司的实际处理能力仍有很大差距。云南今邦日杂再生资源有限公司报废汽车分公司经理杨利武说。

来源：中国资源再生交易网2016-05-20

韩国报废汽车回收拆解主要由专门的废车回收拆解公司负责。除废车回收外，拆解、压块及废钢铁加工等都在拆解企业完成。拆解下来的旧零部件会继续流通销售。●欧盟国家回收利用费用基本由企业承担。...但有的资本进入后开始抢市场、忙投资，在市场不规范的前提下抬高收购报废车价格等，对原本的回收拆解市场造成了冲击。