来源：锂电大数据2017-04-07

在三元和铁锂体系展开动力锂电池主流战场角逐的同时，锰酸锂电池做为市场关注较少的锂电池体系开始了市场的侵蚀，其依托于成本优势和性能的提升，面对铁锂为主的新能源客车市场发起了冲击。

来源：国防军工参考2017-04-07

公司业务由四大支柱产品组成：汽车用蓄电池(含传统汽车起动铅酸蓄电池、配合高端带能量回收启停系统的微混汽车用agm电池、配合普通启停系统的微混汽车用efb电池、新能源汽车动力锂电池)、锂离子电池、工业储能电池

来源：第一电动网2017-04-07

2017年，锂电事业部要完成焦作新能源公司年产3亿安时动力锂电池和红星汽车年产4亿安时动力锂电池建设项目，届时将形成25亿瓦时生产能力。...动力锂电池营业收入40.75亿元，占营业收入比重的85.64%，同比增长90.84。

来源：锂电大数据2017-04-07

新能源汽车的快速增长，带动了动力锂电池的旺盛需求。据起点研究（spir）预计，到2020年，全球锂电池出货量将达到232.7gwh，其中动力锂电池出货量将达到140.2gwh，占比达到六成。

来源：第一电动网2017-04-06

众所周知，当前动力锂电池对快速充放电性能的要求，使得人造石墨在动力电池领域有广泛应用，这对于杉杉股份销量规模的攀升和技术迭代有非常直接的推动作用。

来源：中国能源报2017-04-06

其中，动力锂电池出货量约为45.33gwh；未来10年，全球动力锂电池市场将继续迅猛增长，预计2022年总需求量和市场规模将分别达到54.9gwh和267亿美元。...预计2016年，全球锂电池出货量为115.38gwh，其中动力锂电池出货量45.33gwh，占比4成左右。2016年全球锂电池电芯需求为124gwh，比上年同期增长29%。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-05

a123锂离子产品同时解决了影响动力锂电池在高功率、安全性及长寿命三个方面的问题。...在安全性方面，a123为通用汽车volt电动汽车所设计的一组电池（容量为16kwh）在挤压破坏试验后仍能正常工作，其它动力锂电池如果受到这种高速撞击会过热而着火。

来源：全球节能环保网2017-04-05

1崛起的新兴市场据业内人士估计，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，到2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元

来源：烯碳资讯2017-04-01

4月1日科技部消息，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度立项项目“长续航动力锂电池新材料与新体系研究”已在超高能量密度锂空气电池技术研究方面取得了重要的进展，将“固态锂空气电池”由概念变为现实...国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度项目“长续航动力锂电池新材料与新体系研究”介绍2015年，国家科技部发布了“新能源汽车”试点专项2016年度第一批项目申报指南，该专项总体目标是深化实施新能源汽车

来源：锂电大数据2017-04-01

募投项目包括年产3000万只聚合物锂电池建设项目、年产2gwh动力锂电池建设等四个项目。...维科精华定增募资8亿用于动力锂电池及其他项目2月18日，维科精华收购关联方维科电池71.40%股权、维科新能源100%股权、维科能源60%股权。

来源：电池中国网2017-04-01

随着新能源汽车保有量的增长，动力锂电池的梯次利用和回收成为一个必须面对的问题。在动力锂电池梯次利用和回收尚未发展成熟的情况下，运营模式就显得尤为重要，这关乎成本和盈利等企业切身利益。...针对新能源汽车与动力锂电池同时报废以及处理成本高等情况，邦普集团提出动力锂电池与车身整车回收的模式，这种回收模式不仅可以保证运输过程中的安全性，还能够降低包装和运输费用。

来源：电池中国网2017-03-31

需求传导 动力锂电池设备产业利好持续得益于国内新能源汽车产业迅猛发展，动力锂电池已成为锂电池重要组成部分，动力锂电池设备的需求于2015年下半年开始爆发。...业内专家表示，除了打造动力锂电池的龙头企业外，也要着力打造生产装备的龙头企业，加大对龙头企业在技术改造、研发创新方面的扶持力度。作为龙头企业，要加大全产业链的覆盖，进行并购整合，追求规模效应。

来源：锂电大数据2017-03-30

有的锂电企业通过定增募资的形式扩发产能，以期满足市场需求，如欣旺达募资超20亿建年产6gwh动力锂电池项目、林州重机募资16.77亿元建年产30亿瓦时动力锂电池项目、卓能股份拟募资1.5亿投资建设锂电池项目、维科精华定增募资8亿用于动力锂电池及其他项目等等

来源：证券网2017-03-30

此外，未来动力锂电池对pack的体积、重量、热管理和密封性等要求将会越来越高，这也就要求企业在生产环节就制订出最佳的pack解决方案。

来源：每经网2017-03-30

随着新能源汽车行业的持续迅速发展，产能不断扩充，随之而来的正极材料及动力锂电池低端产能重复投资迹象已经开始显现。有业内专家表示，该领域未来或出现结构性的产能过剩，行业洗牌在所难免。

来源：中国电动车网2017-03-29

据报道，天能动力的三元材料动力锂电池销售量，2016年位居中国第四名，成功晋升全国第一方阵，并进入《2016年度中国动力锂离子电池20强企业名单》。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-27

延伸阅读：【深度】动力锂电池棋至中盘 电解液市场承压

来源：锂电大数据2017-03-27

动力锂电池的回收流程目前主要为动力电池生产商利用电动汽车生产商的销售网络，以逆向物流的方式回收废旧电池。...动力锂电池的回收利用可以分为两个循环过程：首先是梯次利用，主要针对电池容量降低使得电池无法使电动车正常运行，但是电池本身没有报废，仍可以在别的途径继续使用，例如用于电力储能;其次就是拆解回收，主要针对电池容量损耗严重

来源：中国电池杂志2017-03-23

远东福斯特年产3g瓦时高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目公开招标，含3条自动化pack生产线;3月15日，冠城大通在年报中披露，控股子公司福建冠城瑞闽新能源科技有限公司在报告期内完成了厂房购买，动力锂电池

来源：新材料在线2017-03-22

三元材料的进击根据正极材料的不同，动力锂电池一般分为磷酸铁锂电池、三元锂电池和锰酸锂电池等。不同种类的动力锂电池的性能不尽相同。磷酸铁锂电池安全耐用，国内许多电池厂商选择走这一路线。