来源：高工锂电2018-06-21

动力电池领域，高镍811已率先在技术成熟度更高的圆柱电池上量产，但在被寄予更高能量密度期望的软包电池上应用尚存在技术难点。目前仅有个别动力电池企业在高镍811软包电池研发方面有所进展。

来源：电车汇2018-06-20

自2017年动力电池企业经营业绩公布以来，动力电池领域上游亮眼、下游惨淡的尴尬局面成为行业共识。

来源：前瞻产业研究院2018-06-19

仅从动力电池领域来看，预计2020年国内/全球的锂电池需求量可达112/224gwh，对应1118/2236亿元的市场规模。

来源：汽车之家2018-06-15

宁德时代是比亚迪在国内动力电池领域最大的竞争对手。2017年上半年，宁德时代首度超越比亚迪成为国内动力电池领域的销冠。随着宁德时代成功上市，其在行业内的影响力将进一步提升。

来源：道哥说车2018-06-14

国内动力电池行业洗牌正在进行中对于动力电池领域而言，补贴政策逐步退坡、从做强产业链转向扶优扶强的趋势已经逐渐明朗，例如2018年新能源汽车补贴调整后，一些低端电动汽车由于电池能量密度不达标，已经不在补贴之列

来源：中国产业信息网2018-06-13

中国和海外市场动力电池领域耗镍量测算数据来源：公开资料整理其次讨论硫酸镍在其他领域的消费。 在电池行业中，硫酸镍还应用于传统的镍镉电池和镍氢电池。...19.67 万吨，对应镍金属量 4.34 万吨，同比增长 71.64%;海外动力电池领域将消耗掉硫酸镍 21.62 万吨，对应镍金属量 4.81 万吨，同比增长 41.68%。

来源：电池中国网2018-06-13

黄祥虎还举例介绍，在动力电池领域类似宁德时代等企业，已经开始超越日韩电池企业居全球领先地位，未来锂电装备也可能出现类似企业。

来源：汽配人网2018-06-12

作为我国动力电池领域的龙头企业，宁德时代在登陆股市提升资金实力的同时，还在不断下调价格已换取更大的市场份额。如今，三星sdi、lg化学等韩国企业在华合资公司已进入我国动力电池企业白名单。

来源：亿欧2018-06-12

作为我国动力电池领域的龙头企业，宁德时代在登陆股市提升资金实力的同时，还在不断下调价格已换取更大的市场份额。如今，三星sdi、lg化学等韩国企业在华合资公司已进入我国动力电池企业白名单。

来源：华创电新研究2018-06-11

自然而然，动力电池领域的巨头，也有望最先从这几个国家诞生。

来源：道哥说车2018-06-08

据称，比亚迪已经就动力电池领域与长城、北汽、广汽等各大汽车主机厂进行业务对接。...那么，青海锂何以成为动力电池领域炙手可热的资源?早前抢滩登陆的宁德时代成效如何?由此，动力电池行业将形成怎样的新格局?

来源：中国产业信息网2018-06-06

仅从动力电池领域来看，预计2020年国内/全球的锂电池需求量可达112/224gwh，对应1118/2236亿元的市场规模。

来源：EVTank2018-06-05

因此, 无机lipon 薄膜固态锂电池的单个电池容量不高，不适合用于制备ah级动力电池领域。

来源：北京商报2018-06-05

2016年动力电池领域的投资金额超过1000亿元。在如此高增长的背后，动力电池产能过剩的问题已经显现。...在过剩产能出清的逼迫下，部分中小厂商可能转型低速车、小型储能等技术要求较低的领域，从而退出动力电池领域竞争。

来源：腾讯汽车2018-06-04

松下在动力电池领域的开拓，与特斯拉密不可分。一直以供应商定义产业链下游的老牌汽车厂商们，是否想好了与电芯厂商建立如此紧密的关系?另一个特殊案例是比亚迪，先有电池，后有整车厂。

来源：中汽协会技术部2018-06-04

他希望lg化学积极参与中国动力电池技术和产业发展，以签署合作谅解备忘录为契机，进一步加强中韩双方在新能源汽车和动力电池领域的合作。...今天签署的合作谅解备忘录，为三方在新能源汽车行业及动力电池领域的合作开启了崭新篇章。中国已成为全球最大的新能源汽车市场，lg化学将致力于为中国新能源汽车行业的进一步发展贡献力量。

来源：经济观察网2018-05-25

白名单之说，在新能源汽车的动力电池领域流传已久，日前官方首次推出了以白名单定义的电池企业目录。

来源：亿欧网2018-05-25

除了积极建设电动汽车工厂之外，在电动汽车的心脏动力电池领域，宝马与大众同样也在用心布局。(见下图)纵观上表，宝马在电池方面的接触时间比较早。...从长远来看，传统车企巨头涉足动力电池领域，建设电池厂，将有利于其掌握电池制造的核心技术，降低生产成本，提高生产效率，为实现电气化目标做好铺垫。

来源：前瞻产业研究院2018-05-22

图表4：2017年至今动力电池领域部分收购案例资料来源：前瞻产业研究院整理2015年，动力电池配套企业有450家;2016年，减少到240家;2017年仅有96家，预计2018年还会减一半。

来源：前瞻产业研究院2018-05-21

2017年前10个月不同电池装机情况统计(单位：gwh)在三元动力电池领域，竞争格局相对分散;宁德时代市场占有率23.0%排名第一，比兊动力(10.1%)、孚能科技(7.1%)、比亚迪(5.3%)分列2