来源：电池中国网2017-08-15

经过补贴时代的角逐，整合已成为后补贴时代动力电池行业的主旋律，随着少数企业占据市场的格局出现，动力电池行业巨头的出现，动力电池市场的圈地运动将更加激烈。...整合加剧竞争升动力电池行业资本称王《新约马太福音》里讲到：凡有的，还要加倍给他叫他多余；没有的，连他所有的也要夺过来。而如今这句话深刻地在动力电池行业体现出来。

来源：电动汽车在线2017-08-14

在新能源汽车与动力电池行业都在蓬勃发展的时候，电动汽车充电桩产业也迎来了大爆发。

来源：赛迪智库2017-08-11

2015年新能源汽车产量井喷式增长使得动力电池行业众多企业普遍受益，进入2016年后新能源汽车市场增长则更多让少数企业获利，骨干企业的优势在逐渐建立。

来源：智电汽车2017-08-10

那时候动力电池行业尚处于初级发展阶段，其投资、研发、技术攻关都是高壁垒产物，导致动力电池供应商较少，动力电池研发和动力电池产能均相对集中。...加快提升动力电池行业集中度，优化产品结构并积极调控需求与供给之间的动态平衡。在此基础上，集中行业资源实现三元锂电池和全固态锂电池的全新突破。

来源：锂电大数据2017-08-08

但在下游原材料价格暴涨以及上游整车厂价格打压的双重压力下，市场预计，在短暂的火爆期之后，成本和技术导向将令动力电池行业将进入洗牌期。新能源汽车的重要瓶颈之一在于电池的续航里程。

来源：粉体网2017-08-07

总结政策所趋，未来动力电池行业市场广阔，三年内新能源汽车用动力电池市场年平均增长率可达50%左右，但是整个电池行业竞争激烈，行业的整合正在持续进行，动力电池市场需求将进一步向优势企业集中。

来源：参谋网2017-08-04

否则，受上下游一起挤压的动力电池行业只有死路一条。...目前动力电池行业中的企业可以分为三类：第一类是传统的动力电池企业，如宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神等，近些年进入快速成长期。

来源：OFweek 锂电网2017-08-03

比克电池：2016年，比克三元材料动力电池行业占比30%以上，位列第一。目前比克单体电芯能量密度近220wh/kg，后续还将进一步提升至300wh/kg。

来源：智电汽车2017-08-03

智电汽车认为，电池能量密度的攻坚战已经打响，动力电池行业格局将洗牌。...需要重点做好两点：一是要转变思维方式和居安思危，由粗放规模化发展向技术和规模化并重的发展模式转型，加速全固态锂电池或新锂离子电池技术储备；二是要注重产品的安全性，既要加强与整车企业的合作，同时要规避高田气囊事件在动力电池行业上演

来源：经济参考网2017-08-02

有专家指出，当前动力电池行业的竞争，根本上还是技术的比拼。一支以高水平科研人员为核心、研究方向覆盖电池技术关键领域的技术团队，是国能电池取得领先身位的保障。

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

在去年年底重新发布的新能源汽车补贴政策中，对动力电池技术标准提出了更为严格的要求，而新能源汽车推广目录的重审，也刺激动力电池行业向更高效、更安全、成本更低的方向发展。

来源：第一电动汽车网2017-07-28

目前，新能源汽车产销量不断增长、国家及地方一系列优惠政策出台与资本市场的持续投资对动力电池行业都有积极影响，预计下半年将是销售旺季，行业将维持高景气。

来源：锂电世界2017-07-28

加之，虚报产能、盲目扩张、低价竞争以及难以治愈的地方保护顽症，动力电池行业繁荣的表象背后，巨大的泡沫加剧形成，隐患顽疾日益凸现。...近年来，伴随着新能源汽车的爆发式增长，各路资本竞相抢滩，有的化身为动力电池行业的入云龙，呼风唤雨、驾雾腾云;有的心怀捞一把的投机心态，风往哪儿吹，我就往哪儿跑，成为单纯追逐利润的风口飞猪。

来源：《汽车商业评论》2017-07-27

刘忠范认为，石墨烯可能对汽车动力电池性能提升有所帮助，但是将会为动力电池行业带来颠覆性的变化这个说法不合适。

来源：国际能源网2017-07-27

其材料为廉价的盐，而盐可以从广泛可得的海水中提取，这就使得锂玻璃电池成为了一种更加环保的电池，一旦正式引入到动力电池市场当中来，将会解决动力电池行业成本压力过高的问题。

来源：徐云飞20172017-07-26

2.全方位解读日韩动力电池厂商2.1.历史发展研发实力与合作伙伴是成功关键松下动力电池行业的领导者。...动力电池是新能源汽车核心命脉，又动力电池行业壁垒较高，为防止命脉完全被别人掌控，整车厂商与电池厂商合资生产动力电池成发展潮流。

来源：国家能源报道2017-07-25

业内人士预测，动力电池行业的寡头效应有望在几年内形成。动力电池产业仍存瓶颈问题动力电池产业迅速扩张的同时，诸多瓶颈问题也逐步显现。为了产业的健康发展，国家对于新能源汽车的相关政策做出调整。

来源：证券日报    2017-07-24

是否借壳引质疑坚瑞沃能将业绩的高速增长归功于去年收购电池企业沃特玛，但一家本身主营消防的上市公司，现在集中于动力电池行业，甚至要逐渐剥离消防业务，被不少业内人士认为是变相借壳。

来源：第一电动汽车网2017-07-21

以特斯拉为例，假设其model 3国产化，其产能(结合现有订单情况)必将进一步增长，或将推动动力电池行业的合资或者并购。

来源：高工锂电2017-07-21

一季度蛰伏后，动力电池行业迎来政策、市场的新变化，对整个动力电池产业链所带来的最大影响是，第二季度动力电池企业开启即将进入近身肉搏市场竞争的预热期。