来源：中国石油2021-12-17

河北销售太子城服务区加氢站加注近千车次、加氢能近9000公斤；“世界杯”“洲际杯”赛事中，加注超400车次、加氢近5000公斤，预计在冬奥会和冬残奥会期间，太子城加氢站将为240多辆交通赛事车辆提供加氢服务，为张家口赛区火炬提供氢燃料保障

来源：中国石化新闻网2021-12-15

北极星氢能网获悉，近日，中国石化上海石化股份公司氢燃料电池供氢中心二阶段项目开工，将于年底完工，明年初具备投用条件。...继今年9月28日，具备日充装2000公斤的一阶段项目建成后，上海石化加快二阶段项目建设，根据工艺布局，供氢中心内将构筑轻钢屋顶的加氢罩棚，以及配套的压缩机棚等建筑，并配备相应的加氢设备。

来源：中国能源报2021-12-15

同时，预计今年底，我国氢燃料电池汽车保有量可超过1万辆，电堆和供氢系统装车量在3500辆左右。氢能在能源系统转型中具有重大战略作用。

来源：UNDP氢能产业大会2021-12-14

这里边还有一系列的辅助系统，包括供氢子系统、氢气循环泵、空压机、控制系统等等，其中有部分技术我们没有掌握。没有全链条的掌握，导致我们在氢气循环泵、控制系统、标准化系统方面和别人有一些差距。

来源：UNDP氢能产业大会2021-12-14

对于专用的管道，这些年发展最快的是跟氢燃料电池汽车关联的，像氢燃料电池汽车我们现在运行的已经有8000多辆，每一辆车上都有供氢的管道。加氢站现在已建的200多座，在建的70多座，需要大量的专用管道。

来源：北极星氢能网整理2021-12-14

有关安徽氢能的消息频频发布，据悉，2021年9月25日，安徽省首座综合能源智慧服务站—中国石化芜湖马饮桥站在芜湖启动，该站是全省首座集加油、加氢、光伏发电、便利店及休闲等多功能于一体的综合性能源服务站，日供氢量可达

来源：国际船舶网2021-12-13

甲醇液体燃料具有运输方便、能量密度高、转化温度低等优势，可作为氢能载体实时产氢，是目前最具前景的车载供氢技术之一。...但燃料电池技术的发展备受氢气储运难、成本高等因素制约，亟待开发与优化新型车载供氢技术。甲醇是实时制氢的理想原料，具有储运方便（液体）、能量密度高、h/c摩尔比高、转化温度低及无氮、硫元素掺杂等优势。

来源：高工氢电2021-12-07

双方的这一合作对推动解决广东省氢能汽车示范应用中的供氢问题有积极作用，也符合当地政策发展的方向。...目前，广东省正在致力解决氢能汽车示范运行的“氢荒”问题，省发改委日前发布《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2021-2025年）》征求意见稿明确表示，到示范期末广东年供氢超过10万吨，建成加氢站约

来源：电池联盟2021-12-07

笔者根据现有资料建立的氢气成本模型，分别测算日供氢1000kg和500kg的加氢站，在不同运输距离下的加氢枪出口成本，经过分析发现，100km时运输成本约占总成本的20%到33%，而450km距离下运输成本占比上升至

来源：燃料电池专利情报2021-12-01

其中，同济大学公开专利12件，主要涉及催化剂浆料及催化层制备、氢气渗透量测量方法、燃料电池运行环境监测以及电堆冷启动模拟测试等；武汉理工大学公开专利9件，主要涉及燃料电池汽车供氢系统、低温冷启动控制方法以及质子交换膜制备等

来源：新源动力2021-11-29

伊金霍洛旗人民政府将在2021年12月底前为集兆嘉领衔的项目方提供氢能重卡及工程机械200辆的产业引导订单，将成为全球目前为止所产生的最大氢能重卡与工程机械单一订单。

来源：国富氢能2021-11-19

该站采用的是美国pdc进口膈膜压缩机，供氢系统以及整站核心设备均由国富氢能提供并安装，后续的运维工作也由国富氢能一并承担。

来源：蒙娜丽莎集团2021-11-17

从供氢、加氢，到氢能叉车的日常运行维保，需要一系列配套设备、专业场所支撑，为此蒙娜丽莎在lng站内建起氢能叉车加注站。...该氢能叉车项目由英飞腾联合合力叉车、中集安瑞科、联悦气体等供应商伙伴提供从供氢、加氢到氢能叉车的一揽子解决方案，以氢能智能叉车快速响应物流仓储搬运需求，赋能蒙娜丽莎厂区特种交通智能化、低碳化升级发展。

来源：北极星氢能网2021-11-12

2021年8月12日，上海中油申能氢能科技有限公司负责建设的首个油氢合建站项目——平霄路油氢合建站已进入设备安装阶段，预计年底可投入商业运营，该站设计的日供氢能力达1000公斤。据悉。

来源：氢云链2021-11-12

安亭加氢站是国家科技部于2003年启动的 “863”项目“燃料电池汽车高压氢气加气站及供氢技术研发”的重要组成部分，坐落于上海市安亭国际汽车城内，建成于2007年12 月，是上海第一个固定加氢站，也是国内运行时间最长的加氢站

来源：Hydrogen Trend Analysis2021-11-11

作为产业链上游的煤、焦将逐渐减产并弱化，其角色逐步由供氢载体向辅助、储备过渡；煤–焦–氢–铁产业链应保持必要的动态调整，着眼长远制定灰氢应用的过渡与退出机制。...着眼长远，焦炉煤气制氢量受限于焦煤/焦炭的产能，必然面临原料产能的瓶颈问题；多能协同互补制氢耦合还原铁的环境友好特性突出，在实现技术突破后有望后来居上成为供氢还原铁的主要来源（见表 3）。

来源：中国石化2021-11-11

北极星氢能网获悉，11月10日，中国石化消息称，近日，由中国石化所属青岛炼化承建的山东省最大氢燃料电池供氢项目——青岛市氢能资源基地项目建成。该项目氢气年产能力为2250吨，预计今年12月底投产。

来源：高工氢电2021-11-09

对于京津冀的产业链布局而言，福田作为整车制造商发挥牵引作用，亿华通提供氢燃料电池发动机系统，科泰克、天海专注储运氢气瓶制造，燕山石化和张家口地区分别提供丰富的工业副产氢和绿氢资源。

来源：高工氢电2021-11-09

他还算了一笔账，制氢加氢一体化站可将制氢成本控制在30元/(kw·h)以下，加上补贴，算上加压、暂存和加注带来的成本，氢气总价不超过50元/kg，比站外供氢气的经济性好。

来源：江苏申氢宸科技有限公司2021-11-09

据悉，此次项目落地标志着申氢宸年产30万套供氢循环系统核心部件工程正式启动。