来源:北极星储能网2022-10-13
汤文侃指出,上海将加快智能网联汽车终端发展,力争到2025年塑造3个以上具有上海标识度的品牌,打造10款以上爆款产品,产值达到5000亿元,具有辅助自动驾驶功能汽车占新车生产比例超70%;具有高级自动驾驶技术在物流运输
来源:中国能源报2022-10-13
丰田章男表示,目前,电动汽车的推广面临着电网建设不足、电力基础设施不够等诸多挑战,与自动驾驶汽车尚未实现大规模推广的现状类似,纯电电动汽车很可能需要更长时间才能成为行业主流。
来源:贵阳市人民政府2022-10-12
鼓励新能源车企和自动驾驶企业积极在贵阳探索robotaxi(无人驾驶乘用车)、robobus(无人驾驶巴士)、robotruck(无人驾驶卡车)的智能化应用;根据智能化水平分级,优先给具备l2级以上自动驾驶车辆在特定时段分配特定路权
来源:北极星储能网2022-10-12
北极星储能网获悉,近日,按照广州市智能网联汽车自动驾驶功能测试的相关要求,小鹏g9通过自动驾驶封闭场地测试,成为国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车。...据悉,该测试在夜间进行,通过包括各类指示信号识别及响应、左右转车辆冲突行驶、并道超车、两轮车及行人避让等31个城市道路场景考试来验证车辆在复杂的综合城市道路场景中的自动驾驶表现。
来源:南京市人民政府2022-10-11
鼓励整车企业导入新车型,巩固动力电池、电驱动系统、氢燃料等领域领先优势,推动高级别自动驾驶产品应用。建立新能源汽车发展专项基金,支持国家换电试点推广等重大项目建设。二是多维度构建产业创新体系。
来源:北极星储能网2022-10-10
据了解,超星未来拥有行业领先的计算架构设计能力和算法优化能力,以软硬件协同优化为核心思想,主要面向主机厂、tier1、自动驾驶解决方案商等客户,提供包括ai计算架构、优化部署软件、多源融合三维感知方案等软硬件一体的智能驾驶高能效计算解决方案
9月16日,工信部就《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)公开征求意见,意见指出,到2025年,系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系...制修订100项以上智能网联汽车相关标准,涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准,并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准,满足智能网联汽车技术
来源:中工汽车网2022-10-09
在电动化和自动驾驶时代,全球化发展已成定局。
在电动化和自动驾驶时代,汽车全球化发展已成定局。
来源:北极星环保网2022-10-01
加快培育新能源(氢能及燃料电池、新型储能、光伏)、自动驾驶、人工智能、产业算力、环保产业链,构建未来产业绿色发展新动能。
来源:中国能源报2022-09-29
在办公室下单外卖,片刻就会有无人配送车辆送到楼下;通过手机app一键操作,即可呼叫自动驾驶出租车出行……这些智能网联汽车的典型应用场景正在快速进入人们的日常生活。...整体来看,自动驾驶道路测试尚未形成科学、系统、全面,以运行安全为导向的应用测评技术体系。”“技术创新有可能带来风险,不能由消费者承担这种风险。”
来源:南方电网报2022-09-27
输电方面,完成超130万千米的三维数字孪生构建,实现超25万千米的自动驾驶航线,积累了超40万张人工智能训练的样本库,缺陷分析时间由原来的15天至30天压缩到了目前的小时级。
来源:北极星输配电网2022-09-26
立体智能交通体系加速构建,无人码头、自动驾驶等交通运输新形态不断涌现,90%以上机场实现“无纸化”便捷出行;智慧能源调度系统、智能巡检系统等大幅提升了能源供应效率和安全保障水平;全国工业互联网网络、平台
来源:国家发改委2022-09-26
来源:工信部2022-09-23
成功研制出自动驾驶氢燃料客车、国际领先的液压支架等。拥有营业收入超千亿级企业5家、百亿级企业53家,培育了2200多家省级“专精特新”中小企业和207家国家专精特新“小巨人”企业。
来源:鹤壁市人民政府2022-09-23
依托鹤壁科创新城推动车联网、自动驾驶、车路协同、无人运载工具等新技术新装备应用。以数据为关键要素赋能交通运输及关联产业,提升交通运输数字化、智慧化水平。
智能网联汽车及自动驾驶系统测试是自动驾驶技术研发中的重要环节,也是实现产业化规模化发展的重要支撑,基于测试场景开展的自动驾驶测试评价已在全球范围内形成共识。...,为自动驾驶相关国际标准法规制定协调作出积极贡献。
来源:河南省发改委2022-09-21
推动卫星高精度定位技术在自动驾驶、道路堵塞治理、车辆监控等领域的融合应用,实现“两客一危”、网约车、工程机械、物流运输等车辆全面部署北斗卫星定位导航装置。农业农村领域应用。
来源:北极星储能网2022-09-20
根据路线图,2025年起自动驾驶公交车将投入运行,到2027年将完成四级自动驾驶(高度自动驾驶)的商用安全标准和保险制度的制定。另外,城市空中交通(uam)将从2025年起投入商用。