来源：第一电动网2017-01-12

以下为标准会议给出的低速电动车定型试验及依据，涵盖了m1类纯电动乘用车强检项目(cv+ev)：由上述分析可以看出，在“安全性不降低”和“采用锂电池”两大原则框架下，制定出来的标准几乎涵盖了m1类纯电动乘用车的所有标准

来源：北极星储能网2017-01-12

年海南新能源汽车推广应用购车补贴标准2. 2016年海南新能源汽车地方购车补贴核算方法海南省工业和信息化厅 海 南 省 财 政 厅2016年12月30日(此件主动公开)附件12016年海南新能源汽车推广应用补贴标准一、纯电动乘用车

来源：北极星输配电网2017-01-11

其中，新建中外合资轿车生产企业项目，由国务院核准；新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目，由国务院投资主管部门核准；其余项目由省级政府核准。

来源：电池中国网2017-01-11

国内企业加紧布局高镍三元材料生产2016年10月26日，在中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术路线图》发布，其中计划2020年的纯电动乘用车动力电池的能量密度目标为300wh/kg，2025年目标为

来源：充电桩视界2017-01-11

其中，新建中外合资轿车生产企业项目，由国务院核准；新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目，由国务院投资主管部门核准；其余项目由省级政府核准。

来源：电动汽车资源网2017-01-11

根据电动汽车资源网对第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录的分析，23款纯电动乘用车中有7款不满足新政对产品的技术要求（详见《补贴新政提高技术门槛 哪些纯电动乘用车型或需重申公告？》）。

来源：中国招标采购综合网2017-01-11

建成双班年产10万辆纯电动乘用车，一期5万辆，其中涂装车间按10万辆产能一次建成的整车制造基地。四大平台项目全部达产后预计年新增工业产值超100亿元。

来源：崔东树2017-01-11

其中，新建中外合资轿车生产企业项目，由国务院核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目，由国务院投资主管部门核准;其余项目由省级政府核准。”

来源：高工电动车网2017-01-11

新一轮补贴政策已经于2017年1月1日正式实施，按照新的新能源汽车补贴政策，购买纯电动乘用车与插电式混合动力车享受的补贴均有不同程度的下滑，例如纯电动乘用车最高下滑4.4万元。

来源：中国证券网2017-01-11

小康股份表示，国家发改委对公司全资子公司金康新能源年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准的批复，标志着公司获得了纯电动乘用车生产资质，公司在新能源汽车领域的战略布局又落下重要一子。

来源：中国能源报2017-01-11

江苏天鹏电源总经理陈璇也告诉记者，三元622技术目前还不是很成熟，今年要达到120wh/kg（纯电动乘用车）或115wh/kg（纯电动客车）还是比较难的，明年倒是有可能。

来源：36氪2017-01-10

纯电动乘用车补贴基本上按照20%的幅度退坡。其中，纯电动乘用车的国家补贴上限从此前的5.5万元/辆降至4.4万元/辆，插电式混合动力乘用车（含增程式）的补贴上限从3万元/辆降至2.4万元/辆。

来源：高工锂电网2017-01-10

其中纯电动乘用车68.8亿瓦时，纯电动客车101.7亿瓦时，纯电动专用车13.9亿瓦时，插电式乘用车10.1亿瓦时，插电式客车3.8亿瓦时。

来源：电车汇2017-01-06

纯电动乘用车中，众泰、吉利、北汽车型独占鳌头。插电式乘用车中，比亚迪、广汽、上汽优势明显。无疑与车企销量数据相照应：众泰、吉利的微型车，北汽的家用车，比亚迪的插电式车型总能光临每月的销量榜。

来源：电车汇2017-01-06

纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。2. 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90wh/kg，对高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。3.

来源：高工电动车网2017-01-06

以续航里程在100-150公里的纯电动乘用车为例，原先在北京市销售可获得补贴总额为5万元，其中，国家补贴2.5万，地方补贴2.5万。

来源：锂电大数据2017-01-06

小康股份将东康新能源注册资本由5000万增加至3亿元后投资纯电动乘用车建设项目。 东康新能源纯电动乘用车建设项目总投资约250723万元，其中固定资产投资224695万元，流动资金投资26028万元。

来源：时代周报2017-01-05

2016年12月27日，江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目正式获批。...从2015年6月《新建纯电动乘用车企业管理规定》文件下发，到2016年3月北汽新能源摘下首张新能源汽车生产资质牌照，头胎孕育的时间长达8个月，可谓是难产。

来源：电池中国网2017-01-05

按照新版补贴标准进行测算，纯电动乘用车国补最高额度由2015年5.5万降低为4.84万，插电式混合动力乘用车由3万降低为2.4万，新能源客车由50万降低为30万。...其具体要求为，纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于90wh/kg(高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴);非快充类纯电动客车电池系统能量密度不低于85wh/kg;专用车装载动力电池系统能量密度不低于

来源：分析师2017-01-05

本批目录包含车型498款，其中纯电动乘用车24款，混动乘用车4款，纯电动客车207款，插电混客车21款，混动客车58款，燃料电池客车3款，纯电动专用车180款，混动专用车1款。