来源:中国产业信息网2016-10-28
我们建立如图表的预测:国内新能源汽车产量及增长统计与预测2023年中国新能源车辆数量及预测动力电池的需求量和报废量不仅与新能源车新增产量密切相关,还与不同车型的占比、电池技术路线的转移趋势、不同动力电池的使用寿命及不同电动车型的报废年限等有关
来源:《电气技术》杂志2016-10-21
1990-2003:加州carb发布zev法案,通用等推出电动车型,但中途夭折。内因:铅酸电池主导的动力电池技术不足以支撑市场可持续发展。外因:整车企业巨头的反对与抗议。
来源:中国投资咨询网2016-10-19
充换电设施数量、油电价差和电动产品性能等方面的因素,权威机构建立如图表的预测: 动力电池的需求量和报废量不仅与新能源车新增产量密切相关,还与不同车型的占比、电池技术路线的转移趋势、不同动力电池的使用寿命及不同电动车型的报废年限等有关
来源:电动知家2016-10-18
目前已成功推出微型客车启腾m70和mpv启腾ex80两款车型,并在m70基础上同步开发m70纯电动车型及医疗车、邮政车、囚车、厢式运输车、稽查车、流动服务车6款专用车型,第三款产品suv在紧锣密鼓开发当中
来源:中汽技术信息2016-10-14
虽然上半年比亚迪新能源汽车销量全球第一,但是销量最大的还是唐、秦这类插电式混合动力汽车,其电池容量跟特斯拉的纯电动车型相比并不占优势。
来源:充电桩视界2016-10-13
据保时捷方面的消息,他们将在10年内推广最新一代的电动车型,而与之配套的充电基础设施会在同一时间部署和普及。
来源:EV视界2016-10-13
从月度产量趋势看,纯电动车型产量较之8月呈现6.3的增幅(销量环比增长25%),插电式车型产量经过上半年的持续小幅攀升后,9月出现27.3%的降幅。...其中,纯电动车型产销分别为3.4万辆和3.5万辆,同比分别增长31.6%和63.1%;插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.9万辆,产量同比增长6.3%,销量下降2.1%。
来源:汽车预言家2016-10-02
generationeq外观具有suv基因和轿跑车的动感作为最接近量产的纯电动概念车,generationeq基于专为蓄电池电动车型开发的架构打造,它拥有极富动感且修长的外观线条,融合了suv基因和轿跑车的动感个性
来源:太平洋汽车网2016-10-02
到2025年前,大众将推出共计30款纯电动车型来实现每年销售100万辆纯电动车的目标,其中包括掀背车、新型三厢轿车、suv以及mpv等。...到2025年前,大众将推出共计30款纯电动车型来实现每年销售100万辆纯电动车的目标,其中包括掀背车、新型三厢轿车、suv以及mpv等。
来源:高工电动车网2016-09-30
曾毓群博士表示,全球新能源汽车及混合动力汽车市场将迎来三波增长:续航里程在200km左右的混合动力及纯电动车型带来了第一波增长,同时让新能源汽车得到了大力推广与广泛普及,为后续的发展奠定了基础。
来源:电子发烧友网2016-09-29
然而,除了雪佛兰volt外,大多数合作厂商的电动车型销量惨淡,而lg化学并没有特斯拉这样的大腿可抱。
来源:汽车周刊2016-09-27
2013年,三星汽车在与雷诺合作后曾宣布进军电动汽车领域,当年推出的电动车型sm3反响平平。
来源:北极星输配电网2016-09-26
与此同时,还有些车企正在忙着把低速纯电动车型升级为合规的纯电动汽车,以便于拿到政府的丰厚政策补贴金。比亚迪是2016年上半年销量冠军,占据42%的新能源汽车市场。
来源:第一电动网2016-09-26
evatran是一家电动车大功率无线充电系统的制造商和供应商,也为雪佛兰沃蓝达等电动车型配适无线充电,不过什么沾上特斯拉都会变得贵一些。
来源:财富中文网2016-09-19
chargepoint在北美安装了大约3万个适配几乎所有电动车型的充电桩,在公共充电装市场的占有率达80%,是硅谷最为热门的创业公司。
来源:第一电动网2016-09-18
其中,纯电动车型及底盘产品达350款,占申请总量的86%。具体车型如下:
来源:EV视界2016-09-15
此外,奥迪公司称将在2020年之前推出3款纯电动车型。奥迪的目标是至2025年,旗下四分之一的车型将为纯电动车。
来源:第四能源2016-09-09
然而,除了雪佛兰 volt 外,大多数合作厂商的电动车型销量惨淡,而 lg 化学并没有特斯拉这样的大腿可抱。
来源:电动知家2016-09-07
北京亿马先锋汽车科技有限公司创立于北京经济技术开发区,以生产研发电机及电机控制器为主,并为各个国际、国内大车厂改装各类电动车型,并提供整体电动车设计方案。在上海闵行区拥有生产电动驱动系统的工厂。
来源:中国石油新闻中心2016-08-31
而且新能源汽车销售方面,纯电动车型销量比例超过七成、混合动力车型约占三成,在补贴和政策倾斜的作用下,电动汽车一枝独秀,正在逐渐蚕食传统汽柴油内燃车的增量市场。