来源：华龙网2020-04-09

其中电网新基建有14个，包括高速服务区充电设施建设、城市公用充电设施建设等，项目重点用于推动数据中心建设、5g应用、电力物联网、电动汽车充电、港口岸电、人工智能等信息数字化基础设施；智能变电站25个，项目主要解决电网安全问题

来源：国家电网报2020-04-07

毛伟明指出，中央将充电桩建设纳入“新基建”七大领域，是有效解决电动汽车充电难题、促进电动汽车产业加快发展的重大战略决策，对于更好满足人民美好生活需要，为经济发展注入新动能，稳增长、调结构、惠民生，都具有十分重要的意义

来源：国家电网公司2020-04-07

毛伟明指出，中央将充电桩建设纳入“新基建”七大领域，是有效解决电动汽车充电难题、促进电动汽车产业加快发展的重大战略决策，对于更好满足人民美好生活需要，为经济发展注入新动能，稳增长、调结构、惠民生，都具有十分重要的意义

来源：中国能源报2020-04-03

业内人士指出，作为新能源汽车充电基础设施的一种，充电桩共享有助于盘活闲置资源，改善电动汽车充电难。

来源：中国能源报2020-04-03

业内人士指出，作为新能源汽车充电基础设施的一种，充电桩共享有助于盘活闲置资源，改善电动汽车充电难。

来源：国家电网报2020-04-03

苏州市电动汽车充电总量稳步回升，2月11日至3月30日，从最低的7.2万千瓦时增长至15.1万千瓦时，约占江苏全省电动汽车充电总量的50%。

来源：亮报2020-04-01

电网企业具有先天优势，掌握最全面的电力信息，塑造能源电力领域开放共享型的平台，对接工业互联网，不仅能够提升电力装备制造水平，还能够提升电网在综合能源、电动汽车充电、电力大数据等新兴领域的竞争优势。

来源：中国储能网2020-04-01

然而，随着电力的需求和供应的转变，电网拥塞的地区将越来越难以平衡大量电动汽车充电带来的额外压力，这就是部署大规模储能系统的关键所在。...这个部署在牛津郡cowley和肯特郡kemsley的储能系统将提供电网支持，并将使这两个地区的电动汽车充电时不会给当地电网带来不必要压力。这笔交易是将电动汽车与储能系统相结合的首批大规模项目之一。

来源：北京晚报2020-03-31

天眼查专业版数据显示，我国目前经营范围含“充电桩、新能源智能充电、电动汽车充电”的企业将近8.2万家。

来源：中国电子报2020-03-27

王连忠：国家启动“新基建”，应当加大居民小区充电桩的建设，积极满足老旧小区居民对于电动汽车充电的迫切需求。同时也应加大物流场站、城市配套商圈的充电桩建设。

来源：广东电力2020-03-27

；最后，构建考虑负荷曲线峰谷差的电动汽车充电模型，并采用遗传算法求解模型。...；然后，对考虑负荷峰谷差的电动汽车充电策略进行分析，并采用遗传算法求解模型；最后，通过仿真分析，对该优化策略的有效性进行验证。

来源：中商产业研究院2020-03-27

、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。...充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩市场产业链涉及到的主体包括充电桩设备生产商、充电运营商、新能源汽车等。来源：中商产业研究院

来源：中国工业新闻网2020-03-26

充电桩，电动汽车充电的专用电力设备，新能源汽车的伴生产业，由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。

来源：北极星储能网2020-03-26

矿难等突发事故应急抢修、重大政治保电活动提供电源保障外，还可以为大数据中心、医院、机场、通信等提供应急备用电源，在线路检修期间进行临时供电、为覆冰线路消除融冰等，对海岛、山区、城市商业区等地调整用电负荷峰谷，在城市中为电动汽车充电等

来源：中商产业研究院2020-03-25

充电桩是为电动汽车充电的充电设施，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电

来源：享能汇2020-03-25

更不要说虚拟电厂的成立还需要储能设备、电动汽车充电的支撑，以及对负荷预测、管理有着很强大的理解。这些条件、资源在国内几乎都掌握在电网的手中。

来源：享能汇2020-03-25

更不要说虚拟电厂的成立还需要储能设备、电动汽车充电的支撑，以及对负荷预测、管理有着很强大的理解。这些条件、资源在国内几乎都掌握在电网的手中。

来源：能源舆情2020-03-24

从微型电网和太阳能系统，到电子移动和电动汽车充电，都在试点项目范围内。其他潜在用途包括认证可再生能源的源头，或者保存排放许可的记录。

来源：能源评论·首席能源观2020-03-24

要站在能源体系的架构下发展充电设施，不仅将电动汽车充电作为能源负荷来看待，也要将电动汽车放电作为能源提供方来看待。...在“十三五”即将收官之际，需要我们认真总结过去的经验教训，思考收官之年应在哪些方面实现突破，才能让电动汽车充电从能够充上电到方便充上电转变。

来源：国家电网公司2020-03-24

在服务电动汽车充电方面，截至3月23日，武汉市国家电网充电站充电次数达857次，充电电量达1.66万度，充电电量已达正常月份日均电量的近8成。