北极星
      北极星为您找到“燃料电池电堆”相关结果1628

      来源:巴拉德动力系统2020-09-29

      在最初的开发阶段,巴拉德将主要负责系统设计和燃料电池电堆子系统,而马勒的职责范围包括bop组件、整个燃料电池系统或发动机的热管理和电力电子设备,以及系统组装。...巴拉德有着超过5,000万公里的汽车道路行驶经验,我们拥有已验证的和无可比拟的产品耐用性、知识产权和高功率密度燃料电池电堆专有技术,我们对有效满足商用卡车发动机每年1,000亿美元的潜在市场的能力充满信心

      来源:北极星氢能网2020-09-28

      积极推动氢燃料电池以及高效燃料电池动力系统技术创新,面向车辆、船舶、无人机等应用场景,重点引进质子交换膜、氢燃料电池电堆、集电器、供氢系统等核心器件相关技术。...(责任单位:市发改委、市财政局、市金融办、市科技局、市委人才办、市人社局、市公安局、市教育局、市卫健委)(三)加强招商引资加大对氢燃料电池电堆、质子交换膜、供氢系统和氢燃料汽车(船舶)运营服务、加氢储氢设施建设运营等企业的招商引资力度

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-28

      明天氢能本次发布的80kw电堆在技术性能上亮点十足:包括8000h寿命、30兆欧绝缘性、-30℃冷启动和稳定运行、功率密度超过3kw/l等。(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦” id:energylink

      来源:氢璞燃料电池与氢能2020-09-28

      该项目由首席技术官陈真博士作为项目负责人,带领研发团队突破创新,是在第二代金属板电堆的基础上进行创新,提高功率至200kw、功率密度突破5.1kw/l,最高效率达到60%、冷启动温度-30℃、寿命20000h的燃料电池电堆及系统

      国家电投“氢腾”燃料电池新品发布!现场签35辆车350套系统50台电堆

      来源:北极星氢能网、国家电投集团氢能公司2020-09-28

      武汉物流等项目协议,其中,慈溪氢能交通示范项目,涉及20辆氢能公交车及动力系统采购;博鳌氢能交通示范项目,涉及15辆氢能客车及动力系统采购;此外还签约150台氢能物流车及氢动力系统,200套无人机氢动力系统,50台燃料电池电堆采购

      来源:无锡先导智能2020-09-25

      近期,长城集团未势能源发布150kw平台化燃料电池电堆,令行业瞩目。...未势能源燃料电池电堆研发中心项目总监龚正伟指出:目前,国内在产品封装自动化技术方面,与美、日、欧等国差距较大。

      来源:中国能源报2020-09-24

      针对产业发展现状,上海汽车集团股份有限公司副总裁祖似杰建议,行业要加强基础共性技术的联合攻关,重点攻破催化剂、质子交换膜等关键技术,共同推动燃料电池电堆、高压氢气瓶等关键部件降成本,提高车规级燃料电池系统的可靠性和使用寿命

      江苏昆山发布氢能产业发展规划(2020-2025)

      来源:北极星氢能网2020-09-21

      丰田公司氢能燃料电池电堆功率密度高,多项技术世界领先,宝马公司于2013年启动了与丰田公司的技术合作,重点提升双方的整车研究开发与制造能力。...技术创新:依托氢能和燃料电池创新中心,吸引更多的人才、技术、资本等高端要素集聚发展,合作共同攻关一批关键核心技术,建成若干国家级和省级科技创新平台,氢燃料电池电堆、关键材料、核心零部件、系统集成等总体达到国内先进水平

      来源:巴拉德动力系统2020-09-17

      巴拉德动力系统公司近日宣布推出业界领先的高功率密度燃料电池电堆fcgen-hps产品。...fcgen-hps电堆是一款高性能、零排放的质子交换膜燃料电池电堆,体积比功率可达到行业领先水平4.3kw/l,适用于轻型、中型和重型车辆。

      来源:第一元素网2020-09-17

      3、上汽的三个十年:第一个十年掌握燃料电池汽车动力系统集成设计能力,第二个十年实现了燃料电池电堆和系统的国产化,下一个十年上汽将实现在重卡、轻卡、大巴等商用车产品的大规模商业化应用。

      来源:高工氢电2020-09-16

      第五届国际氢能与燃料电池汽车大会(fcvc2020)于9月14日-16日在上海汽车会展中心举办。此次展会出展企业达124家,涉及产品涵盖氢能燃料电池汽车、制储氢设备及氢能基础设施建设、燃料电池堆和系统集成

      来源:中国能源报2020-09-16

      美国能源部对燃料电池系统及电堆成本与产量关系的测算结果显示,当燃料电池发动机年产量达50万套时,燃料电池电堆及发动机的成本分别可下降至19美元/千瓦和45美元/千瓦,与传统内燃机成本相当。

      来源:高工氢电2020-09-15

      近年来,清能股份推出36kw-150kw燃料电池电堆产品,及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品,并已应用于多个车厂的多款公告车型,全面覆盖了物流车、公路客车、公交车和重卡等多种商用车型。...报告期内,公司根据年初制定的经营计划,加大了核心材料(包括膜电极、非常规流道超薄石墨极板及金属双极板材料)及工艺的研发投入,完成了单堆120kw车用燃料电池系统的开发,并开始300kw以上超大功率燃料电池电堆的研发

      来源:创光谷 楚天都市报记者2020-09-15

      中极氢创氢能动力产品质量检验中心主任谭明波介绍,该机构可服务项目包括燃料电池电堆、燃料电池发动机、dcdc转换器等9个大类82个检测小项,主要涉及零部件、系统级等测试品类,cma检测项目数量在华中地区位居第一

      未势能源三大系列新品发布 长城氢能战略布局纵深推进

      来源:未势能源2020-09-15

      未势能源深耕燃料电池电堆开发,实现了燃料电池电堆高功率和电堆单电池电压均匀性的全面突破。经实际测试,未势燃料电池电堆在1.2a/cm2电密条件下,电堆单电池标准偏差<2mv。

      来源:未势能源2020-09-15

      ,积极寻求与国内外高校科研院所开展产学研合作,集成各种资源优势实现氢能及燃料电池汽车核心技术突破,陆续取得了诸如100kw商用车燃料电池发动机、95kw乘用车燃料电池发动机,以及平台化150kw大功率燃料电池电堆等一系列创新性研发成果

      来源:高工氢电2020-09-14

      企业方面,清能股份报告期内加大了核心材料(包括膜电极、非常规流道超薄石墨极板及金属双极板材料)及工艺的研发投入,完成了单堆120kw车用燃料电池系统的开发,并开始300kw以上超大功率燃料电池电堆的研发

      来源:高工氢电2020-09-11

      伴随我国燃料电池汽车产业化进程加速,科威尔自2016年底布局燃料电池测试领域,2017年、2018年相继推出燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统、dc/dc测试系统等多款测试系统产品,其大功率回馈式燃料电池专用电子负载也广泛使用在各个下游整车厂及燃料电池电堆

      北京构建燃料电池产业集群一座加氢站耗资800万 谁是未来国际龙头?

      来源:出行一客2020-09-11

      衣宝廉向出行一客(id:carcaijing)表示,“北京将建近100座加氢站,密度大的局部地区可开始乘用车的示范,这将推动燃料电池电堆功率密度和发动机集成度大幅度提高,为乘用车大批进入市场创造条件。”...)表示,“北京的《规划》对燃料电池产业推动巨大,一万辆车的规划,会推动关键材料与部件批量生产线的建立,大幅降低燃料电池车用发动机成本;同时,局部地区密集的加氢站群可开启燃料电池乘用车的示范应用,将推动燃料电池电堆功率密度和发动机集成度

      来源:龙蟠科技2020-09-11

      公司生产的30kw、40kw、50kw、60kw、70kw金属极板燃料电池电堆与系统性能达国际先进、国内领先水平。...9月5日,上市公司龙蟠科技在南京宣布,正式启动与中科院大连化学物理研究所共建的车用燃料电池催化剂联合实验室,同时与安徽明天氢能科技股份有限公司签订共建氢燃料电池电堆材料联合实验室的战略合作协议,江淮汽车原董事长左延安先生也应邀参与了启动仪式