来源：氢能联盟CHA2021-11-03

整车集成热管理技术可将燃料电池系统的余热供车厢取暖，有效降低氢耗与电耗，达到节能效果。同时，对整车动力效率进行优化，实现燃料电池与动力电池能量耦合，低温快速冷启动与节能运行。

来源：东方电气2021-11-03

定制公交搭载的vm60氢燃料电池发动机是在四川省科技厅重大专项支持下，由东方氢能自主研发制造，充分运用精细化水热管理、无损启动控制、环境自适应以及基于大数据分析等先进技术，系统集成度高，环境适应性强，具有极高的可靠性和安全性

来源：聊城日报2021-11-03

中通客车产品经理王保龙介绍，该公司与知名院校合作，先后承担了多项国家级燃料电池系统重点研发计划项目，并在氢燃料电池客车动力系统匹配、整车集成、综合热管理、氢安全及整车控制等方面进行了深入研究，开发出8.5

来源：青岛市发改委2021-11-01

瞄准汽车产业轻量化、新能源化、智能网联化发展方向，加大轻量化材料、高续航电池、智能车联网、整车热管理等关键技术攻关，大力发展新能源汽车整车生产，实现零部件制造突破，完善新能源汽车应用生态。

来源：燃料电池专利情报2021-11-01

中科院大连化物所以及清华大学均公开专利10件，中科院大连化物所公开专利主要涉及膜电极密封检测、催化剂浆料回收、内部水净化装置以及边框与双极板一体组件；清华大学公开专利主要涉及双极板、催化剂层随机结构生成、热管理以及气体采样系统

来源：中国能源报2021-10-27

“目前，‘混搭’的电池在成本、安全、一致性、电池管理、电池热管理、标定、寿命等方面的工作，电池企业乃至车企都在做，完全试验装车成功乃至量产还需要一个过程。

来源：北极星氢能网2021-10-14

年开始氢燃料电池汽车研发，2018年完成第一代mpv样车开发， 2019年完成海马第二代、国内首台70mpa氢能mpv样车开发，正在推进第三代产品研发和商业运营工作，已掌握氢能乘用车总体布置、整车控制、燃料电池系统控制、热管理和安全设计等核心技术

来源：能源研究俱乐部2021-10-11

同时，用户端热管理智能化、数字化还能帮助热力公司准确掌握供热情况，促进热力公司自发改善服务，提升热网管理和运维能力。

来源：北极星储能网2021-10-11

为实现对市场的客观表征，选取了在储能产业链上下游不同环节 （包括系统集成商，pcs，bms，热管理，电池，正极材料，负极材料，隔膜，电解液，电池外壳，锂及其他资源）中市值较大，流动性较好的52家企业。

来源：高工锂电2021-10-09

此外，远景动力在前沿电池材料开发、电池结构设计、热管理领域的经验积累可以为一汽新一代电动汽车平台提供技术支撑。并可以针对性的帮助其解决在东北等地区面临的低温工况下电池性能衰减等技术瓶颈。

来源：新疆华电哈密热电有限责任公司2021-09-29

夯实现有热力市场基础，通过采取预收热费，与用户协调、创新供热管理等多项有力有效措施，为打造公司暖心供热服务品牌奠定坚实基础。

来源：青岛市人民政府2021-09-28

瞄准汽车产业轻量化、新能源化、智能网联化发展方向，加大轻量化材料、高续航电池、智能车联网、整车热管理等关键技术攻关，大力发展新能源汽车整车生产，实现零部件制造突破，完善新能源汽车应用生态。

来源：特变电工新能源2021-09-27

特变电工新能源现场展示的多场景储能系统解决方案能够实现3s精细化安全管理，采用电芯、电池模组、电池簇、集装箱四级热管理设计，进一步提升电网的友好性，为发电侧、电网侧、用户侧提供了更加安全智能的管理方案。

来源：电池中国2021-09-27

据蔚来介绍，基于完整的热管理软硬件体系设计，三元铁锂标准续航电池包（75kwh）相比磷酸铁锂电池包，低温续航损失降低25%。而蔚来采取的策略可以归纳为：保温+主要加热。

来源：电池联盟2021-09-27

值得注意的是，在电池引发的起火原因中，很大一部分是源于热管理问题。

来源：福田智蓝新能源2021-09-26

其采用的锰酸锂电池，可在-30℃下一键启动，燃料电池余热与液氢汽化水热管理相结合的设计特点，可满足车辆全天候运行，拓展了氢能重卡在国内北方大部分地区的冬季应用场景。

来源：北极星储能网整理2021-09-24

低温续航方面，基于完整的热管理软硬件体系设计，三元铁锂标准续航电池包（75kwh）相比磷酸铁锂电池包，低温续航损失降低25%。...全散热路径物理阻隔，针对极冷环境下的热量损失来源，运用低导热材料及创新的结构设计，有效提升被动保温性能；耦合电池产热智能热管理，结合电池产热动态调整热控制目标，平衡驾驶体验和能耗；辐射式主动热补偿，均匀加热电芯

来源：起点锂电大数据2021-09-24

宁德时代宣布开发出永不起火的811电池，通过开发出高稳定性正极材料和高安全电解液提高电池耐高温边界；设计了高集成、强鲁棒的防内短路电极并优化电池包强度；提升电池热管理中的监控能力；提升系统热扩散能力。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

清华大学研发了高比能量动力电池热失控系统性抑制方法，现在可以完全保证它可解决单体电池设计层面的相关问题；其次，在使用过程中进行安全监控，针对整车开发了电池云控预警平台，基于运行数据，对故障进行预警；一旦发生事故，还开发了对整个电池包的热管理技术

来源：西闻联播2021-08-31

此外，西门子数字化仿真软件帮助宁德时代进行电池包热管理和生产工艺设计，使其能够在虚拟环境中进行产品研发和生产线仿真，大幅缩短研发时间，显著提升生产效率。