来源：北极星环保网2017-04-05

对汽车生产企业实行基于新能源汽车生产责任的碳排放配额管理。(牵头单位：市发展改革委;配合单位：市经济信息委、市国资委、市金融办、市统计局)(八)强化温室气体排放统计核算基础能力。

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

好了，其实动力电池的成本永远是新能源汽车生产企业的核心商业秘密，根据笔者从电池供应商、整车配套商以及部分其他渠道获取的消息、以及按照大致计算的1500元/度电（模组）的标定价格，比对国内主流新能源车厂的新能源汽车价格

来源：全球节能环保网2017-04-05

其中明确鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。

来源：锂电大数据2017-04-01

据悉，广汽乘用车是广汽集团2008年出资成立的全资汽车生产企业，主要生产、销售传祺品牌汽车。

来源：北极星电力网2017-03-31

对汽车生产企业实行基于新能源汽车生产责任的碳排放配额管理。(牵头单位：市发展改革委;配合单位：市经济信息委、市国资委、市金融办、市统计局)(八)强化温室气体排放统计核算基础能力。

来源：第一电动网2017-03-24

(摘自2017年1月6日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》)。这里需要强调新版定义的两个核心名词。一是采用新型动力实现节能减排，指包括插电式混合动力(含增程式)汽车。

来源：第一电动网2017-03-24

积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。...在2016年12月，国务院发布的《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》中，明确指出要严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。

来源：第一电动网2017-03-23

自2015年7月10日《新建纯电动乘用车企业管理规定》正式实施后，各方车企纷纷瞄准新能源汽车这个突破口发起冲击。截至目前，先后有北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源

来源：高工锂电网2017-03-22

2016年8月，工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》中删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《规范条件》的要求，即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

来源：中国汽车工程研究院北京分院2017-03-17

》中对动力电池回收的要求只是企业应承担动力电池回收利用的主体责任，新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度包括电池回收;3、缺乏动力电池回收惩罚机制，目前由于受规模的限制，尚未形成回收市场

来源：高工锂电网2017-03-17

去年8月份工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》的要求，即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

来源：高工锂电网2017-03-16

去年8月份工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》的要求，即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

来源：知行锂电2017-03-15

意见稿鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。

来源：北极星电力网2017-03-10

严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：京环之声2017-03-06

北京市汽车生产企业推广水性漆，不仅是全市综合整治工业挥发性有机物工作中的一部分，还是标准引领治污的典型案例。

来源：北极星储能网2017-03-02

鼓励研究机构、检测认证机构以及动力电池、新能源汽车生产企业加强产品测试验证等相关数据积累，为产品开发、标准制修订、产品一致性管控夯实基础。...完善新能源汽车安全监管体系建设，新能源汽车生产企业应对所销售的整车及动力电池等关键系统运行和安全状态进行监测和管理，建立产品安全预警制度和安全隐患定期排查机制，加强安全事故防范。

来源：北极星储能网2017-02-28

更好发挥政府统筹谋划、规划引导、政策支持的作用，建立完善新能源汽车及专用汽车生产企业及产品准入许可的信息沟通和监管协调机制，加强事中事后监管体系建设。(三)主要目标1....发展后劲进一步增强截止2015年底，全省已建成各类新能源汽车生产企业14家，已在武汉市建成新能源乘用车产能 8 万辆/年，在武汉市、襄阳市分别建成新能源客车产能 5000 辆/年、3.6 万辆/年，在武汉市

来源：中国企业报2017-02-28

由于之前严重的骗补行为，国家对新能源汽车政策开始收紧，1月8日，相关管理部门通知汽车生产企业多批产品重新申报并核定，这也就意味着这些批次内之前已经过关的新能源车型均已作废，各地方的补贴目录也将随着最新的名单进行调整

来源：科技日报社2017-02-28

虽然国家政策明确采用生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，但不是强制性规定且缺乏明确的奖惩机制。...值得关注的是，2016年12月1日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》，对动力电池全生命周期的管理和要求作出详细规定，汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用的主体责任;2017

来源：北极星储能网2017-02-27

安徽省十三五汽车和新能源汽车产业发展规划》，现将内容整理如下：第一部分 产业环境分析一、产业发展现状我省汽车产业经过五十多年的发展，已形成较为完整的产业体系，目前从业企业近1100家，其中整车生产企业9家，专用汽车生产企业