来源：观察者网2019-07-04

从特斯拉到戴姆勒的汽车制造商也推出了将与燃料电池竞争的电动卡车。中国在燃料电池方面技术排名靠后，稍逊于日本，韩国、美国和欧洲。

来源：电缆网2019-07-04

同时，汽车制造商也敏锐地察觉到了拉丁美洲市场的机遇。例如，比亚迪在拉丁美洲的电动公共汽车市场非常受欢迎，特斯拉也在墨西哥开售最受欢迎的车型model 3。

来源：高工锂电2019-07-02

目前联合体成员预计包括德国电池生产商varta、化工集团巴斯夫和汽车制造商福特。此外，大众、宝马、比利时原料公司umicore、电池初创企业northvolt、以及法国电池制造商saft也在商谈之中。

来源：环球网、爱范儿2019-07-02

目前，还有一些汽车制造商，比如捷豹（jaguar）或哈雷戴维森（harley davidson） ，也为它们的车辆提供了自己未来的「发动机声音」。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-07-01

因此，在公用事业规模的电池成本构成中，2/3的费用是汽车制造商可避免的日常管理费用。然而，这一领域也可以是公用事业规模电池可降成本的一个重点开发领域。

来源：电池中国2019-06-28

当前，包括奥迪、宝马、戴姆勒、通用、起亚等全球汽车制造商，都陆续开发出燃料电池汽车概念车。...当前，包括奥迪、宝马、戴姆勒、通用、起亚等全球汽车制造商，都陆续开发出燃料电池汽车概念车。美国应用最多，日韩车企占比最大。如果从产业界最初的研究算起，人类已经在氢能源动力汽车领域探索了半个世纪。

来源：每日汽车2019-06-27

虽然包括奥迪、特斯拉和现代在内的其他汽车制造商遭遇了电池供应瓶颈，但是大众品牌预计其新一波纯电动汽车的电池供应不会出现问题。...“家家”有这本难念的经在产能受限、供应瓶颈和原材料供应受限的背景下，为越来越多的电动汽车提供动力电池，已成为全球汽车制造商的新战场。

来源：汽车商业评论2019-06-27

如果有强有力的政策加持，电动汽车的普及速度将会加快，比如支持一个范围更大的电动充电桩网络，或为汽车制造商和电动汽车买家提供新的激励措施。它还有助于确保这一过渡的公平。...绿色新政的倡导者、参议员埃德·马基(ed markey)表示，尽管尚未正式出台相关政策，但绿色新政的框架已促使汽车制造商做出改变。尽管如此，纯电动汽车目前在新车销售中所占的比例还不到0.05%。

来源：汽车商业评论2019-06-27

为更快地普及电动汽车，汽车制造商和经销商将不得不开展一项教育工作，让人们接触到电动汽车。一些汽车制造商甚至尝试着将电动汽车作为一种出行服务投向市场，而不仅仅是一次性销售。...就像消费者一样，汽车制造商也必须更加坚信电动车值得投资。

来源：电池中国2019-06-26

特斯拉首席执行官马斯克曾公开质疑燃料电池汽车，称其是“汽车制造商骗人的把戏，纯粹是胡扯”。

来源：中国能源报2019-06-26

业内人士认为，尽管不少新能源汽车整车厂都和电池企业签下了巨额合约，但一旦电池供应出现问题，势必会对汽车制造商的生产带来巨大影响，而自建电池工厂则可以在一定程度上避免这一弊端。

来源：中国能源报2019-06-26

小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地分析，包括上市电动汽车制造商表现糟糕在内的多重因素影响了投资者的情绪，如，今年特斯拉股价已下跌逾37%，蔚来汽车股价更是下跌超七成。

来源：能源杂志2019-06-25

2013年初，加州众议院通过第八号法案，旨在为加氢站网络提供资金支持，美国能源部也于2012年同汽车制造商等发起公私合作关系，建设氢能源基础设施。中国发展氢能符合国情要求。

来源：能源杂志2019-06-25

2013年初，加州众议院通过第八号法案，旨在为加氢站网络提供资金支持，美国能源部也于2012年同汽车制造商等发起公私合作关系，建设氢能源基础设施。中国发展氢能符合国情要求。

来源：财富中文网2019-06-25

去年，中国规定外国汽车制造商无需与中国企业合资就可以在华生产汽车，可能也是好消息。这也正是今年1月总部位于加州的特斯拉公司在上海开设大型电动汽车工厂的重要原因。

来源：中国石油报2019-06-24

推动氢能加快发展路在何方国际能源署执行主任法提赫·比罗尔指出，“当前氢能迎来了前所未有的发展机遇，不论是能源进口国还是出口国的政府，以及可再生能源行业、电力和燃气公用行业、汽车制造商、石油和天然气公司、

来源：财富中文网2019-06-24

sk与大众和其他汽车制造商签署了巨额订单，其中包括声称要在2022年推出10款纯电动车型的戴姆勒，以及中国最大的纯电动汽车制造商北京汽车集团。...汽车制造商将不得不更换装备，否则就会出局。原油公司至少不得不在很大程度上将自己重新塑造为可再生能源提供商，否则将逐渐淡出人们的视野。

来源：中国电池联盟2019-06-21

而且早在十三年前，比亚迪就已经开始组建研发团队研究igbt，目前，已经是全球范围之内，唯一一家拥有igbt电控核心元器件的汽车制造商了。

来源：电池中国网2019-06-20

此外，为了吸引和支持加拿大零排放汽车制造业，创造高质量的产品和提供新的就业机会，加拿大允许汽车制造商和零部件供应商通过战略创新基金申请资金。

来源：上海治臻2019-06-20

iatf(international automotive task force)国际汽车工作组是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个专门机构。