来源：前瞻产业研究院2018-05-15

目前，氢燃料电池成本高、加氢站少且成本高、关键核心技术没突破等成为制约氢能汽车发展的重要因素。其中当前真正制约氢能经济大规模应用的瓶颈实际上在储氢环节。

来源：能源杂志2018-05-07

，首批氢能汽车已经在佛山、云浮两市运营，2020年数千辆燃料电池汽车投入运营;江苏如皋被联合国开发计划署确定为氢经济示范城市，相关项目开发进展如火如荼。...氢能汽车将占到全球的车辆的20%到25%，并承担18%以上的能源需求，主导脱碳社会。纵使氢能具有这么多的优点和优势，但对于大多数能源消费者来说，还比较陌生，似乎依然处于一种概念性阶段。

来源：中国氢能源网2018-04-26

这也意味着氢能汽车将能够比以往任何时候都更方便的在英国各地旅行，在南华克，艾尔沃斯，伯明翰和德比的新加氢站为未来的扩张铺平了道路。

来源：环球科学2018-03-30

氢能汽车效果图氢气的氢，氢能汽车，这也就是氢燃料电池汽车。你可能会认为目前最流行的发展趋势是电动汽车，这没错。...所以，未来，不排放二氧化碳的电动汽车(氢能汽车)肯定会成为主流。氢能汽车也是零排放的环保型汽车，它的最大阻力是成本居高不下。

来源：能源日参2018-03-13

有专家表示，风电制氢项目还是应进行前期分析论证，进一步制定完善的规模化制氢、大容量储氢、长距离输氢、加氢站、氢能汽车等技术标准，积累从规划、设计、建设到运行等各个环节的经验。

来源：北极星电力网综合2018-02-24

2016年10月位于广东佛山(云浮)产业转移工业园的新能源汽车生产基地投产，年产5000辆氢能汽车;首批量产的28辆氢能城市公交车在佛山、云浮两市运行，率先在佛山、云浮搭建起氢能源城市公交示范推广平台。...规划建议方案显示，3年内将以武汉开发区为核心，打造氢能汽车之都，在研发层面实现制储氢、膜电极、电堆等核心技术达到国际先进水平;到2025年，力争氢能燃料电池全产业链年产值突破1000亿元，成为世界级新型氢能城市

来源：电动汽车资源网EV江湖2018-01-30

②如果公交车上的应用不是氢能汽车的切入口，那切入口在哪里?还得继续探索。

来源：中国环保在线2018-01-18

氢能汽车环保、高能优势不容小觑，燃料电池行业正加速发展，加氢站建设也有望获得阶段性突破，未来属于氢能汽车的风口，已现。...目前，德国、美国、日本等国家的企业都在大规模发展氢能的道路上，我国氢能汽车也在以可见的速度占据高地。 正是在氢能汽车发展的风口上，氢燃料电池行业成为资本投入的热门领域。

来源：中国能源报2017-12-26

而悖论如下：如果加氢不方便，人们就不愿意购买氢能汽车，如果没有客户，资本也就不愿意进入加氢站建设环节。好在一些企业已提前布局加氢站建设环节。

来源：北极星电力网2017-12-01

详细情况2017年中国氢能源汽车行业市场前景研究报告氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。

来源：中商产业研究院2017-11-27

一、氢能源汽车行业概述氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。...氢能汽车把氢的化学能转换为机械能，或者是通过燃烧的内燃机中的氢，或通过在燃料电池中的氧与氢反应来运行电动机。

来源：时代周报2017-09-20

其中，整车项目为长江汽车唯一的氢能汽车生产基地，总占地2300亩，总产能16万辆/年。首期生产制造纯电动和氢燃料电池客车、专用车和物流车，二期生产纯电动和氢燃料电池乘用车。

来源：电池中国网2017-09-07

从东旭光电投资亿华通，到雄韬电源投资氢璞创能，再到雪人股份投资水吉能，以及大洋电机在湖北孝昌投资建设年产1.7万套商用车氢燃料电池系统建设项目，和中国重汽500亿元氢能汽车项目落户济南高新区等，从这些投资案例都可以看出

来源：中国能源网2017-08-08

广东省佛山、云浮两市超前布局发展具有全球领先水平的氢燃料电堆动力系统、产业化制氢装备，大力推动加氢基础设施网络建设，在构筑氢能与燃料电池产业体系和氢能汽车应用示范方面走在了全国前列。

来源：第一电动网2017-08-07

3.氢能汽车示的范推广，其意义超越更多国民经济部门通过氢能汽车示范推广，可以强化跨产业、跨领域、跨部门的氢能和燃料电池全产业链的协同，推动氢能燃料电池产业的发展。...氢能汽车示的范推广，其意义一定会超越更多国民经济部门。相关阅读：3万公里等过严政策将调整！你不得不看的六大新能源汽车政策方向中国新能源汽车产业走到十字路口蓝皮书发布 ！

来源：亮报2017-06-21

我国在氢能发展方面尽管起步较晚，但是电解制氢技术与设备的研究已与国际先进水平相当，多地开展了氢能汽车的示范应用，行业呈现出快速发展的态势。

来源：丹麦驻华大使馆2017-04-12

丹麦努力确保方圆15公里内至少有一个加氢站，方便氢能汽车车主出行。

来源：湖北省科学技术厅2017-02-24

泰歌号氢能汽车的研制成功，将极大推动氢能在汽车领域的产业化应用进程，助力传统汽车绿色低碳转型升级。...2.湖北氢能源汽车研发生产取得重大突破全球首台常温常压储氢氢能汽车工程样车泰歌号，9月17日在武汉扬子江汽车公司正式下线。

来源：网易汽车2017-02-16

我国前不久公布的《中国制造2025》重点技术领域技术路线图中提到，到2020年要实现燃料电池关键材料批量化生产的质量控制和保证能力;在2025之前，实现我国氢能汽车方面的制氢、加氢等配套基础设施基本完善

来源：能源评论2016-10-17

早在上个世纪80年代左右，世界上便研发出了氢能汽车。由于使用氢能作为主要燃料，氢能汽车排放的尾气主要成分是水蒸气，因此它对环境的污染非常小，而且噪声也比较低。