来源：北极星储能网2016-06-28

三、车型范围本方案所称新能源汽车，是指符合国家有关公告要求，且纳入中央财政补助范围的纯电动、插电式混合动力(含增程式)和燃料电池汽车。四、推广应用领域重点在以下四大领域实施新能源汽车推广应用。

来源：新浪2016-06-21

在乘用车动力电池系统里面，包括纯电动、插电式混合动力，现在的微混系统，选择三元材料的体系来开拓产品。这是我们在十三五期间动力电池发展技术路线。为什么把它摆在这里呢?

来源：北极星储能网2016-06-20

(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位：万元/辆)二、纯电动、插电式混合动力(含增程式)等客车推广应用补助标准(单位：万元/辆)三、纯电动、插电式混合动力(含增程式)专用车、货车推广应用补助标准插电式混合动力

来源：锂电大数据2016-06-17

该项目可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(phev)使用的电池，并且采用一条龙生产模式。

来源：南京广苏新能源2016-06-16

其中主要包括纯电动公交客车731辆、旅游客车86辆、企业通勤车236辆、插电式混合动力公交客车80辆、纯电动物流车辆369辆、纯电动租赁车407辆、插电式混合动力出租车200辆及一批插电式混合动力私人乘用车等

来源：北极星输配电网2016-06-15

20 辆、插电式混合动力出租车 200 辆、插电式混合动力私人乘用车 79 辆。

来源：北极星环保网2016-06-14

公交、环卫、出租、物流等行业和政府机关率先推广使用纯电动车、插电式混合动力、cng/lng等节能与新能源汽车，新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例要达到省上有关要求。

来源：高工锂电2016-06-13

与此同时，中机中心的申报通知专门针对新能源专用车以及货车还提出的运输类新能源专用车、货车动力电池系统总质量占整车整备质量比例不超过25%，作业类新能源专用车、货车不超过20%;纯电动、插电式混合动力(含增程式

来源：锂电大数据2016-06-13

另外，传祺的增程式混合动力轿车和插电式混合动力轿车入选本次目录。...插电式混合动力轿车\乘用车方面，比亚迪、野马、荣威三个品牌的车型入选。

来源：北极星储能网2016-06-12

2、纯电动、插电式混合动力等专用车和货车，按电池容量每千瓦时补助900元，每辆车补助最高2万元。非经营的专用车不受此限。3、纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力乘用车给予2万元的补助。

来源：北极星储能网2016-06-12

本文件适用于车长大于等于6m的单层电动客车，包括纯电动客车、混合动力客车(含插电式混合动力客车)、燃料电池电动客车。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

来源：北极星储能网2016-06-08

并以插电式混合动力、纯电动及关键零部件和材料为重点，引入产业关联企业，完善产业链条，尽快形成集研发、设计、测试认证、整车及关键零部件、产品展示体验、人才培养与生活配套于一体的新能源汽车产业基地。

来源：北极星电力网2016-06-08

公交、环卫、出租、物流等行业和政府机关率先推广使用纯电动车、插电式混合动力、cng/lng等节能与新能源汽车，新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例要达到省上有关要求。

来源：北极星储能网2016-06-07

(含增程式)专用车、货车推广应用补助标准插电式混合动力(含增程式)专用车、货车每辆补贴1.5万元;纯电动专用车、货车按电池容量每千瓦时补助400元(最高补贴不超过3万元)。

来源：北极星储能网2016-06-06

附件1：2016年新能源汽车推广应用省级财政补贴标准一、 纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位：万元/辆)二、 纯电动、插电式混合动力(含增程式)等客车推广应用补助标准(

来源：北极星电力网2016-06-06

积极开展新能源出租车运营试点工作，大力推广续航里程大于150公里的纯电动或插电式混合动力出租车。各级政府新购车辆原则上都要购买新能源汽车（市工信局牵头，市交通局、市发改委、市财政局配合）。

来源：电子发烧友2016-06-06

根据中国锂电行业门户网的数据，2015年中国有电动乘用车8万8248辆，纯电动大巴6万3755辆，插电式混合动力2万4048辆投入使用。

来源：北极星输配电网2016-06-06

培育形成了长沙比亚迪纯电动大巴、南车时代插电式混合动力客车、众泰纯电动乘用车、中联重科纯电动环卫车等知名品牌，全省电动汽车销量大幅提升。

来源：电池中国2016-06-03

我国纯电动车以微型车为主，中高级纯电动驱动乘用车以插电式混合动力为主。而今年新能源汽车增长点以乘用车和物流车为主。乘用车都是中低端的，真正高端的并不多，说明很多先进技术还没有掌握，只能增加产量。

来源：第一电动网2016-06-02

据节能与新能源汽车网公布数据，截止2015年末，我国生产纯电动客车企业高达42家，插电式混合动力客车企业高达15家。