来源:盖世汽车2018-05-22
据外媒报道,戴姆勒集团将在法国昂巴克工厂投资5亿欧元(大约5.89亿美元),生产一款紧凑型奔驰电动车。为了更好地应对日益激烈的市场竞争,戴姆勒计划在2022年之前为奔驰生产10余款电动车型。
来源:腾讯汽车2018-05-22
他呼吁大众、戴姆勒和宝马成立合资公司建设电池工厂,预计每个电池工厂需投资15亿欧。...在他看来,宝马、戴姆勒和大众应该创办合资公司共同建造电池工厂。没有掌握这项未来技术的人只能被落下。
来源:环球网2018-05-21
因此他建议:宝马、戴姆勒和大众三大竞争对手合资兴建大型电池工厂,以控制未来技术。我们现在依赖中国的电池生产,戴姆勒监事会成员济茨伯格说,这是战略上的疏忽。...结果显示,戴姆勒、宝马和大众占了其中32%的成果;中国车商则以18%排名第二,是2015年的两倍。日美分别以17%和11%名列三四。
来源:亿欧网2018-05-21
因戴姆勒选择与其合作,则在融资方面有效缓解了政策准入方面的资金压力。
来源:时代周报2018-05-16
此外,据外媒报道,德国当地时间5月2日,戴姆勒集团采购主管表示,戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司签订了合同,宁德时代进入戴姆勒的电池供应链体系。...而出乎业内意料的是,伴随着戴姆勒公告牵手宁德时代,与其合作长达八年的比亚迪反而没有成为戴姆勒的首要选择。
来源:锂电大数据2018-05-14
5月2日,戴姆勒集团宣布已经和宁德时代签订合同,后者成为其动力电池供应商。今年3月,宁德时代董事长曾毓群称,公司正在对首家海外工厂进行选址,基本锁定欧盟三个国家,有小道消息称最后选址定在德国。
来源:易车网2018-05-14
今年最为著名的事件便是吉利集团持股戴姆勒奔驰。 北京理工大学经济学教授胡星斗在讲话中提到:在过去近一个世纪的时间里,都是西方人控制着汽车市场,为什么?就因为内燃机引擎就是它们开发的。
来源:汽车之家2018-05-14
今年2月26日,北京汽车曾发布公告称,公司与戴姆勒将扩大梅赛德斯-奔驰乘用车在华的本土生产规模,以满足未来中国市场需求,双方计划共同投资超119亿元人民币,打造合资公司北京奔驰新生产基地,新厂区将国产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯
来源:徐云飞20172018-05-11
随着国际客户如戴姆勒、日产等车企对软包电池技术路线认可度提升,公司加强在软包电池方面的研发力度,目前已有3条软包线,其中两条是软包中试线,系统能量密度250wh/kg左右。
来源:能见Eknower2018-05-09
行业媒体评论,戴姆勒有可能放弃了一笔潜在的有利可图的投资。过去三个季度,在加州采用储能的太阳能客户的比例每季度大约翻了一番。
来源:时代周报2018-05-08
张志勇分析称,李书福之所以拿下沃尔沃集团和戴姆勒集团的最大股东,正是为了让这两大商用车巨无霸以合资的方式进入中国,把卡车技术引入国内。今年合资股比限制解除后,在专用车领域,肯定还会有更多的合作机会。
来源:环球网2018-05-07
其中chargepoint获得宝马、戴姆勒和西门子的投资。此外,大瀑布电力公司的芬兰竞争对手富腾(fortum)能源公司也在该领域进行了几次收购,以提高竞争力。
来源:盖世汽车网2018-05-07
为了应对更加严苛的欧洲标准,大众、戴姆勒和宝马正在更新工厂设备。挪威是特斯拉的第三大市场,仅次于美国和中国。
来源:能源杂志2018-05-04
首先受到波及的城市是斯图加特,除了作为德国西南部巴登-符腾堡州首府,斯图加特还有另外一层身份德国著名的汽车城,该城拥有知名汽车企业戴姆勒-奔驰,世界上最大汽车零部件企业罗伯特-博世,以及世界上最大的跑车企业保时捷
来源:时代周报2018-05-04
3月13日,大众汽车集团ceo穆伦在集团年会上透露,截至当前,大众集团在欧洲与中国合作的电池采购订单金额已达200亿欧元,而公司第一家中国的电池合作伙伴为宁德时代;此外,奔驰的母公司戴姆勒也对外表示,戴姆勒已经跟宁德时代签订了合同
来源:汽车之家2018-05-03
据外媒报道,德国当地时间5月2日,戴姆勒集团采购主管sabine angermann表示,戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司(catl)签订了合同,宁德时代进入戴姆勒的电池供应链体系。
来源:电缆网2018-05-02
4月初,戴姆勒宣布计划使用非汽车燃料电池系统开发无碳能源供应系统。...德国汽车制造商戴姆勒公司决定停止在全球范围内生产家用电池储能产品,并解散美国分公司的该项业务。
来源:锂电大数据2018-04-28
戴姆勒与北汽2018年2月,戴姆勒与北汽签署协议,共同投资50亿元建设北京奔驰电动车生产基地及动力电池工厂;2月,北汽宣布与戴姆勒投资119亿元,打造北京奔驰全新生产基地,生产传统车和新能源车。
来源:材料人2018-04-28
【成果简介】滑铁卢大学陈忠伟教授团队联合巴拉德,戴姆勒奔驰等电动汽车领军企业和美国阿贡国家实验室等顶尖科研机构,结合电池研发,市场推广及产业化前景,对动力电池的技术发展及商业化进行了深度解读,共同在《自然