来源:起点锂电大数据2018-12-28
拿京津冀三地来说,到2020年三地废旧动力电池一年就将产生上万吨。仅三地便产生诸多废旧电池,可想而知, 全国范围内产生的废旧电池何其之多?生态环保压力何其之重?关乎这一点,我们真的就无计可施吗?
来源:新华网2018-12-26
三地已开始出现动力电池大规模“退役”,预计今年废旧动力电池达3466吨,明年可达6483吨,2020年将增至10446吨。
来源:中国能源报2018-12-26
据中国汽车技术研究中心的测算,预计到2020年,我国累计废旧动力电池将达到约20万吨。
来源:北京日报2018-12-25
京津冀地区从2018年开始出现动力电池大规模“退役”,预计2018年废旧动力电池达3466吨;2019年预计达6483吨,2020年增至10446吨。...近日获悉,到2020年三地废旧动力电池一年就将产生上万吨。这些笨重的废旧电池该如何处置?三地政府为此联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。
来源:天津市工业和信息化局2018-12-25
近日获悉,到2020年三地废旧动力电池一年就将产生上万吨。这些笨重的废旧电池该如何处置?三地政府为此联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。
来源:鑫椤资讯2018-12-25
光华科技、格林美、邦普、华友以及厦门钨业控股的赣州豪鹏均已入选入选第一批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,而中伟新材料、赣峰循环、广东佳纳、金驰能源等企业也都具备了废旧动力电池的回收处理技术
来源:生态环境视点2018-12-20
扬州市将依托高邮电池工业园和江苏欧力特能源科技有限公司开展试点工作,计划到2020年,在全国建立20个废旧电池回收中心,建设4条梯次利用生产线,形成年梯次利用新能源汽车动力蓄电池4gwh,年拆解回收废旧动力电池
来源:生态环境视点2018-12-19
来源:动力电池网2018-12-18
同时由于门槛较为“开放”,这意味着2023年之前生产的新能源车,其产生的废旧动力电池根本就不凑销路。那么是否可以认为,2023年前新能源车产生的废旧动力电池根本不用考虑回收问题了吗?
来源:中国汽车工业信息网2018-12-06
鸿鹏新能源的经营范围包括:电池材料、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、废旧动力电池、电池管理系统及可充电电池包、风光电储能系统及相关设备仪器、超大容量储能电池、超级电容器的技术研发,以及锂电池及相关产品的技术服务
来源:经济观察网2018-11-30
今年月10日,蓄电池生产厂商骆驼股份发布公告称,预计总投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园,目标形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力。
来源:前瞻产业研究院2018-11-23
锂电回收的核心环节在于电池包处理和材料提取,在这两个环节采用物理、化学或者生物的方法,将废旧动力电池中的金属元素提纯,生产可再次利用的动力电池所需的原材料。...国外部分企业目前已经实现了工业化处理废旧动力电池,它们采用不同的技术手段,回收的材料以锂钴镍等金属为主。我国动力电池回收企业如格林美、邦普循环等在资源再生领域深耕多年,工艺水平已经达到国际水准。
来源:前瞻产业研究院2018-11-22
对废旧动力电池中的重金属资源进行合理回收,将为电池厂商创造可观利润来源。...如果对废旧动力电池仅采用填埋、焚烧等普通垃圾处理方式,同业也会对环境造成严重污染。
来源:前瞻产业研究院2018-11-21
来源:北极星储能网2018-11-21
根据协议,广西华奥将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。
来源:中国产业信息网2018-11-20
来源:汽车之家2018-11-20
鸿鹏新能源的经营范围包括:锂离子电池、电池材料、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、废旧动力电池的技术研发。以及锂电池及相关产品的技术服务、性能测试及技术咨询等。
来源:北极星储能网2018-11-20
光华科技负责承接南京金龙所交售的废旧动力电池时,须严格按照国家法律法规和地方相关部门规定予以处理利用,保证处理利用过程中不得造成环境污染。...根据协议,双方在废旧动力电池回收领域内开展合作,南京金龙将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。
来源:工信部2018-11-19
优先承接发展的钢铁产业辽宁省钢铁:核电、火电、石化用高性能钢管(沈阳市、鞍山市、阜新市)节能环保产业:钢铁冶金渣资源综合利用(鞍山市、本溪市);废钢、废轮胎、废旧动力电池、废旧蓄电池、废塑料等典型城市废弃物资源化利用
来源:北极星储能网2018-11-13
引导关键零部件产业集聚,打造具有国际水平的新能源汽车产业集群;依托新源动力、大连理工大学、大连交通大学、中科院大连化物所在高新区着力打造新能源汽车产业联盟、创新研发平台;依托庄河循环经济产业园集约发展废旧动力电池梯级利用和回收产业