来源:第一电动网2018-10-23
动力电池二次利用提高效率从2012年开始国家在每年的新能源汽车规划以及动力电池规划当中都在对电池的回收作出指导,提出要规范并加强动力电池回收利用,明确废旧电池回收责任主体,加强行业管理与回收监管建立健全废旧动力电池循环利用体系
来源:中国交通新闻网2018-10-18
未来,如果不能有效处理这些日渐增多的废旧动力电池,将会造成严重的资源浪费、环境污染以及可能引发新的能源危机。
来源:前瞻产业研究院2018-09-30
废旧动力电池的回收利用仍处于初级阶段新能源汽车产销量已经处于“爆发期”,而废旧动力电池的回收利用仍处于“摸石子过河”的阶段。...行业规范是当务之急在行业爆发前期,废旧动力电池的回收利用仍处于“摸石子过河”的阶段,需要相关管理规范的逐步完善和推进。
来源:前瞻产业研究院2018-09-29
来源:中国产业信息网2018-09-29
能否获取稳定的废旧动力电池来源,也直接关系到回收利用企业的根本生存和发展。根据即将发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,国家对产生废旧动力电池各个环节的回收责任都有明确的规定和要求。
来源:安信证券环保公用研究2018-09-18
从回收流程角度看,消费者将废旧动力电池送回至4s维修点、废旧电池收集点,或报废车辆拆解企业将电池拆解后集中运送至废旧电池储存点,秉承“先梯次、后拆解”的原则对废旧动力电池进行筛选利用。
来源:能源杂志2018-09-12
据相关数据显示,预计到2020年,我国的废旧动力电池总量将达到20万吨左右。
来源:北极星环保会展网2018-09-10
徐标董事长废弃锂离子电池电极材料资源化利用的几个基础问题中国矿业大学 何亚群教授漆包线铜米脱膜精制加工技术及应用天津理工大学 胡彪教授原子经济法回收铅技术革新与应用北京化工大学/超威集团研究院 潘军青教授基于全过程污染控制的废旧动力电池环境管理与资源循环研究进展中国科学院过程工程研究所
来源:上海有色网2018-09-07
为了在这百亿新风口上分一杯羹,比亚迪、国轩高科、中航锂电、宁德时代、南都电源、中兴派能纷纷布局储能业务,连国外的宝马也开始着手回收旗下新能源汽车的废旧动力电池。...像宁德时代已与上汽、北汽、吉利、宇通等整车厂进行合作,同时也与湖南邦普达成相关合作;比克电池已实现年综合处理2万辆报废汽车和3万吨废旧动力电池的能力;此外,超威集团、国轩高科、中航锂电等企业均有涉足该领域
来源:北极星电力网2018-09-04
健全再生资源回收利用网络,规范完善废钢铁、废旧轮胎、废旧纺织品与服装、废塑料、废旧动力电池等综合利用行业管理。尝试建立逆向回收渠道,推广互联网+回收、智能回收等新型回收方式,实行生产者责任延伸制度。
来源:北极星环保网2018-09-04
来源:中关村储能产业技术联盟2018-08-29
第二部分针对废旧动力电池的资源化回收再利用,梳理主要技术路线和国内外代表性厂商动态,介绍国际主要国家和我国的政策和市场状况,计算我国废旧动力电池回收再利用的市场规模和经济价值,探讨未来的体系设计方案和政策发展方向
来源:再生资源2018-08-16
再生利用,指的是对废旧动力电池进行拆解、破碎、分离、提纯、冶炼等处理,进行资源化利用的过程。...梯次利用,指的是将废旧动力电池(或其中的蓄电池包、蓄电池模块、单体蓄电池)应用到其他领域的过程,可以一级利用,也可以多级利用。
来源:盖世汽车2018-08-15
可以想见,废旧动力电池如若处置不当,不仅存在巨大的环境与安全隐患,还会造成宝贵资源的浪费。...机遇与挑战下的筹谋国内相关机构预测,废旧动力电池所创造的回收市场规模在2018年可达50亿元,2020年-2023年将达到65亿元-150亿元。
来源:爱卡汽车2018-08-09
三是废旧动力电池如果流入市场,可能会对车辆安全和环境污染带来隐患。...在2009年我国新能源汽车十城千辆政策的推动下,以业内认为的锂离子电池5-8年的寿命周期来看,2015年,第一批废旧动力电池的回收再利用问题开始被广泛关注。
来源:中国能源报2018-08-08
深圳乾泰能源再生技术有限公司副总裁林忠军表示,完善的回收体系是动力电池回收的关键,健全的体系可助推形成产业闭环,从根本上杜绝废旧动力电池流入不具备回收资质的小作坊。
来源:经济观察网2018-08-06
环保评测一票否决今年初,工信部、商务部、科技部发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》,其中强调开展新能源汽车动力电池回收利用试点,建立完善废旧动力电池资源化利用标准体系,推进废旧动力电池梯级利用
来源:洞见资本2018-08-04
4 动力电池回收之后处理情况分析其次对于电池回收之后如何处理的问题,目前被替代的废旧动力电池主要有梯次利用和拆解两种处理模式。...政策上目前明确规定汽车生产企业应建立动力电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力电池,同时鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业等合作共建回收渠道。
来源:锂电大数据2018-08-03
骆驼股份与谷城县政府签署的框架协议,预计总投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园,全部达产后,将形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力,及相应的正极材料生产能力。
来源:人民邮电报社-中国信息产业网2018-08-01
近年来,我国新能源汽车产业快速发展,随着电动汽车市场规模不断增长,我国动力电池将迎来报废潮,若陆续退役的大量废旧动力电池得不到有效回收利用和妥善处置,可能危及环境,带来严重的安全隐患。